Ezen a napon: Räikkönen elkezd kapaszkodni
Tíz évvel ezelőtt, 2007-ben hosszú út vezetett Kimi Räikkönen vb-címéhez. Ezen a napon, július elsején például azért küzdött, hogy ne kerüljön harminc pontos hátrányba Lewis Hamiltonhoz képest.
Fotót készítette: XPB Images
Hét teljesített futam után egészen valószerűtlen sorrend alakult ki az egyéni világbajnoki tabellán: a McLaren ígéretes újonca, Lewis Hamilton villámrajtot vett, és mindenki megrökönyödésére az indianapolisi Amerikai Nagydíj után vezetett összetettben, ráadásul az üldözők is tisztes távolságból követték csak őt. Újoncként nyilván meglepő volt, hogy ő állt a tabella első helyén, a teljesítményt illetően azonban a legkevésbé sem - az angol pilóta a szezon első hét futamának mindegyikén dobogóra állhatott, az utolsó kettőn (Kanada, Egyesült Államok) ráadásul megszerezte első és második győzelmét a Forma-1-ben.
Hamilton mögött a csapattárs Fernando Alonso volt a legkevésbé lemaradva, de ő is tíz pontos hátrányban volt az angolhoz képest. A Ferrarisok? Massának és Räikkönennek a szezon ezen szakaszában azért kellett küzdenie, hogy egyáltalán valahogy a köztudatban maradjanak, akikre még mindig a vb-címre esélyeseiként kell tekinteni. Massa lemaradása ekkor 19 pont Hamiltonhoz képest, Räikkönennél pedig félő volt, hogy akár 30 ponton is kívülre kerül mclarenes riválisához képest.
A szezon nyolcadik versenyére, a franciaországi Magny-Cours-ba érkezve tehát mindenki az F1 első színesbőrű versenyzőjét, az újonc Lewis Hamiltont kergette a tabellán, hogy mégse essen meg velük az a szégyen, hogy egy zöldfülű agyba-főbe veri őket. Az időmérő alapján erre a ferrarisoknak volt a legnagyobb esélye, ugyanis Massa ott volt az első, Räikkönen pedig a harmadik helyen, viszont most is, mint mindig, ott kellemetlenkedett a környékükön Hamilton.
A verseny aztán szinte teljes egészében a Ferrari szája íze szerint alakult: Massa és Räikkönen az élre álltak, majd szép lassan elég csinos előnyt építettek ki riválisaikhoz képest, akiket Hamilton vezetett. A mezőny élén sokáig Massa volt a legjobb pozícióban a futamgyőzelemre, azonban csapattársa az első kiállások után meg tudta felezni hátrányát, később pedig meg is előzte brazil riválisát, végül pedig a győzelem is a Jégemberé lett. A harmadik helyre a már említett Hamilton futott be, megelőzve a két BMW Sauberest, Kubicát és Heidfeldet, valamint a Renault-s Fisichellát.
Räikkönen és Massa révén a Ferrari megszerezte első kettős győzelmét 2007-ben, és feljebb tudtak zárkózni összetettben, a finn feljött -22-re, míg Massa lemaradása 17 pontra fogyott. Az olaszok számára továbbra is aggodalomra adott okot Hamilton formája, ugyanis az újonc nyolcból nyolcadszor is dobogós tudott lenni, és még mindig kényelmes előnnyel vezetett mindenki előtt. A hétvége nagy vesztese Fernando Alonso volt, aki egy váltóhiba miatt csak a tizedik helyről tudott nekivágni a futamnak, ahonnan mindössze a hetedik helyig tudott felkapaszkodni, így mindössze két pontot szerzett, és visszaesett a ferrarisok közelébe az egyéni vb-címért folytatott harcban. Az utolsó pontszerző Jenson Button lett a nyolcadik helyen.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások