Különleges esemény

Ezen a napon: Schumacher majdnem tökéletes szezonja folytatódik

A hetedik vb-címét üldöző Michael Schumacher 2004-ben egy egészen elképesztő rekordot állított fel: a szezon első 13 versenyéből tizenkettőt megnyert. Az ezen a napon rendezett magyar futam volt a tizenkettedik.

Podium: Rubens Barrichello, Jean Todt and Michael Schumacher celebrate

Podium: Rubens Barrichello, Jean Todt and Michael Schumacher celebrate

Bridgestone Corporation

Podium: Jean Todt and Michael Schumacher
Podium: Rubens Barrichello, Jean Todt and Michael Schumacher celebrate
Podium: Rubens Barrichello and Michael Schumacher celebrate
Podium: champagne for Jean Todt, Fernando Alonso, Michael Schumacher and Rubens Barrichello
Podium: race winner Michael Schumacher celebrates
Podium: Rubens Barrichello, Jean Todt and Michael Schumacher celebrate
Podium: Rubens Barrichello, Jean Todt and Michael Schumacher celebrate
Podium: Rubens Barrichello, Jean Todt, Michael Schumacher and Fernando Alonso

A Ferrari már 1999-ben megszerezte a konstruktőri vb-címet a Forma-1-ben, de az igazán durva maranellói mészárlás az új évezred beköszöntével, 2000-ben kezdődött: a Schumacher-Ferrari koprodukció innentől kezdve legyőzhetetlen volt, ettől az idénytől kezdve öt évig Maranellóba került az egyéni és a konstruktőri trófea is.

A nyomasztó Ferrari-dominancia utolsó éveiben már mindenki azon volt, hogy végre-valahára megtörjék az olaszok és német versenyzőjük uralmát, de ez valahogy sosem sikerült: a Ferrari és Schumacher a legszorultabb helyzetekből is megmenekült.

A Schumacher- (és Ferrari-)dominancia utolsó éve, mint azt sokan tudják, 2004 volt, amelyet a német egy egészen elképesztő győzelmi sorozattal kezdett: csak a szezon hatodik versenyén, Monacóban nem nyert (az alagútból kifelé jövet összetörte autóját és kiesett), azon kívül viszont az élen végzett sorrendben Ausztráliában, Malajziában, Bahreinben, az imolai San Marinó-i Nagydíjon, Spanyolországban, a hazai pályán rendezett nürburgringi Európa Nagydíjon, Kanadában, az Egyesült Államokban, Franciaországban, Nagy-Britanniában és a szezon második hazai versenyén, a Német Nagydíjon.

Ha a csúnya monacói balesetet nem vesszük, ez gyakorlatilag egy tökéletes szezon volt, és a Magyar Nagydíjra érkezve sem tűnt úgy, hogy bárki megállíthatja az ellenállhatatlan Schumi-Ferrari párost. Végül ez nem is sikerült senkinek: a németé volt a pole-pozíció, a leggyorsabb kör (még a pole-t érő időnél is valamivel gyorsabb körrel), végül pedig a futamgyőzelmet sem tudta tőle senki elvenni - ez volt pályafutása 20. mesterhármasa. Aki esetleg megfoszthatta volna ettől, az a csapattárs Rubens Barrichello volt, ő viszont engedelmes csapattárs módjára bekísérte Schumachert a célba a második helyen, bő négy másodperces hátrányban.

A Ferrari kettős győzelmével megszerezte sorozatban hatodik konstruktőri vb-címét, és már Schumachernek is csak egy futamot kellett várnia, hogy az egyéni elsőséget is bebiztosítsa. Sorozatban az ötödiket, összesítésben a hetediket.

Ahogy a szezon addigi részében, a Magyar Nagydíjon sem osztottak lapot: a harmadik helyezett Fernando Alonso már több, mint 40 másodperc hátránnyal ért célba, a negyedik Montoyának és az ötödik Buttonnak valamivel több, mint egy perc volt a lemaradása, a többi pontszerző (Szato, Pizzonia, Fisichella) pedig már kört is kaptak Schumacheréktől.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ezen a napon: Häkkinen nyer Mogyoródon, és nem engedi meglógni Irvine-t
Következő cikk A Mercedes szerint a monacói szenvedésük sokat "segített"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország