Ezen a napon: a legkorábban megszerzett F1-es vb-cím

Soha olyan korán nem szereztek még világbajnoki címet a Forma-1-ben, mint 2002-ben ezen a napon, a Magny Cours-i Francia Nagydíjon - Michael Schumacher ötödik vb-elsőségéhez mindössze tizenegy futam kellett.

Ezen a napon: a legkorábban megszerzett F1-es vb-cím
Juan Pablo Montoya and Michael Schumacher battling
Kimi Raikkonen, McLaren
Kimi Raikkonen and Michael Schumacher
Race winner and 2002 World Champion Michael Schumacher
Race winner and 2002 World Champion Michael Schumacher
The podium: race winner and five-time World Champion Michael Schumacher
Michael Schumacher and Team Ferrari celebrating
Michael Schumacher, Jean Todt, Ross Brawn, Luca di Montezemelo and Team Ferrari celebrating

Michael Schumachernek hosszú éveket kellett várnia, hogy a Benetton után a Ferrarival is világbajnoki címet ünnepelhessen. A német annak idején, 1996-ban kétszeres vb-címvédőként igazolt Maranellóba, és sokan őrültségnek tartották döntését. Volt is ebben igazság, ugyanis az olaszok akkoriban finoman szólva sem álltak a helyzet magaslatán.

Schumi azonban várt, várt, 2000-ben pedig hosszú évek türelmes versenyzése után végre a Ferrarival is felülhetett a trónra. 2001-ben meglett neki a negyedik is, így egy igazán elitkör tagja lett. 2002-ben a Ferrari nem úgy tűnt, mintha le akarna állni, és az idősebbik Schumacher sem vett vissza egy fikarcnyit sem: nagyon gyorsan körvonalazódott, hogy a Schumacher-Ferrari kettős a Forma-1 történetének egyik legdurvább hengerét indíthatja be.

Tíz futam után igencsak egyértelmű volt a képlet: Michael Schumacher minden egyes versenyen felállhatott a dobogóra, ebből hétszer győztesként pezsgőzhetett. A sorminta: 1, 3, 1, 1, 1, 1, 2, 1, 2, 1. Ha a Brit Nagydíj után ránéztünk a vb-tabellára, egészen elképesztő fölényt láthattunk: volt Michael Schumacher (86 pont) és a többiek, irgalmatlan lemaradásban. A legfőbb "üldöző" a csapattárs Barrichello volt, aki addig 32 pontot tudott összeszorgoskodni - Schumi pontjainak nagyságrendileg az egyharmadát...

Az ellendrukkerek számára kimondottan unalmas, a Ferrari-tifosi olvasatában tökéletes szezon az ezen a napon, július 21-én megrendezett Magny Cours-i Francia Nagydíjon is folytatódott: bár nem ő indulhatott a pole-pozícióból (Montoya "rávert" 23 ezredmásodpercet), bár a versenyben sem ő vezetett nagyon sokáig, az első győzelmére hajtó Kimi Räikkönen a verseny egy kritikus pillanatában egy olajfoltra hajtva hibázott, így ismét Michael Schumachert láthattuk a dobogó legfelső fokán. Räikkönen nem maradt el sokkal mögötte, hátránya mindössze bő egy másodperc volt, de a Jégembernek még várnia kellett pályafutása első futamgyőzelmére, de a többiek, pestiesen szólva, "a fasorban sem voltak" - a harmadik helyen David Coulthard már fél perces hátrányban ért célba, az utolsó pontszerző Jenson Button pedig már kört is kapott.

Külön ligában játszott Schumacher az összetettben is - franciaországi győzelmével immár 96 pont állt a neve mellett, így matematikailag is biztossá vált ötödik vb-címe, amivel utolérte az ötvenes évek legendáját, Juan Manuel Fangiót, és az argentinnal holtversenyben a Forma-1 történetének legsikeresebb versenyzője lett a vb-elsőségeket tekintve.

Mindössze tizenegy futam telt el, és az érdemi kérdések máris eldőltek. Schumacher világbajnok lett már a nyár kellős közepén, és csak kettővel volt kevesebb pontja, mint a második, harmadik és negyedik helyezettnek összesen! Ha pedig Schumi egyszer elkezdte, akkor már folytatta is a sormintát: a szezon minden egyes további versenyén is dobogóra állhatott, így ez a modern Forma-1 talán legtökéletesebb idénye.

megosztás
hozzászólás
Giovinazzi bízik a Ferrariban és abban, hogy az olaszok "törődnek" a karrierjével

Előző cikk

Giovinazzi bízik a Ferrariban és abban, hogy az olaszok "törődnek" a karrierjével

Következő cikk

Palmer is megkapja a Renault új padlólemezét a Magyar Nagydíjon

Palmer is megkapja a Renault új padlólemezét a Magyar Nagydíjon
Hozzászólások betöltése