2 motorgyártó szabályt sértett a 2023-as F1-es költségsapka kapcsán

Szerdán az autóversenyzés irányító testülete bejelentette, hogy befejezte az adminisztrációs folyamatot, amelynek során értékelte az összes jelenlegi csapat és motorgyártó költségplafonját 2023. december 31-ig. A testület kijelentette, hogy az F1 jelenlegi 10 csapata teljes mértékben betartotta a kiadási korlátozást a tavalyi év során.

Azonban nem minden motorgyártó kapott zöld jelzést, és a közleményben kifejtették, hogy bár mind a négy gyártó betartotta a kiadási korlátokat, az Alpine-t és a Hondát „eljárási szabálysértések” miatt azonosították.

Az FIA közleménye hozzátette: „A CCA (Cost Cap Administration) megerősítette, hogy bár az Alpine Racing SAS és a HRC is eljárási szabálysértést követett el, egyikük sem lépte túl a költségplafon szintjét.

„Mind az Alpine Racing SAS, mind a HRC mindenkor jóhiszeműen cselekedett, és jelenleg együttműködnek a CCA-val az ügy lezárása érdekében. Figyelembe véve a jogsértés jellegét, a motorgyártókra vonatkozó új pénzügyi szabályzat összetettségét és a végrehajtás első évével kapcsolatos kihívásokat, a CCA szándéka az, hogy a két motorgyártónak azt javasolja, hogy a jogsértésüket egy elfogadott jogsértési megállapodás (ABA) révén rendezzék.”

Ez az első év, amikor a 2026-os szezonra jelentkező erőforrásgyártóknak meg kellett felelniük a költségsapkának.

A 2023-as évre vonatkozó erőforrás költségplafon-szabályzat 140,4 millió dolláros kiadási limitet határozott meg a 23 futamos szezonra - a szabályok lehetővé tették a 24 versenyre vonatkozó kiadások kiszámítását, mivel az Emilia-Romagna Nagydíjat az utolsó pillanatban törölték.

A puszta költési limiten túl azonban a gyártóknak más kötelezettségeknek is eleget kell tenniük, és az eljárási szabálysértések az FIA-nak történő szükséges papírmunka benyújtásának időzítésével függhetnek össze.

A pénzügyi szabályzat különböző elemeket sorol fel, amelyek eljárási szabálysértésnek minősíthetők. Ezek közé tartozik a késedelmes benyújtás, az információkra vagy dokumentumokra vonatkozó írásbeli kérésekkel való együttműködés elmulasztása, valamint a pontatlan dokumentáció benyújtása.

A gyártóktól az elfogadott szabálysértési megállapodás elfogadására vonatkozó hivatkozás a szabályzatban szereplő eljárásra utal, amelynek során a vétkes felek elfogadják az FIA által megállapított szankciót.

Az eljárási szabálysértésekért kiszabott büntetések tisztán pénzügyi jellegűek, kivéve, ha az FIA megállapította, hogy vannak olyan enyhítő tényezők, amelyek indokolják a további intézkedések mellőzését, vagy elegendő súlyosbító tényező áll fenn ahhoz, hogy ehelyett sportbüntetést kell kiszabni.

Amikor a csapatok költségplafonja először lépett életbe 2022-re, az Aston Martin és a Williams is eljárási szabálysértést követett el a 2021-es szezonra vonatkozó beadványában. A két csapatot végül megbüntették, miután elfogadtak egy ABA-t az FIA-val.

Eközben Newey szerint a média igazságtalan volt Verstappennel szemben, míg az Azeri Nagydíj menetrendje itt érhető el.