Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
23 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
30 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
44 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
58 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
72 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
79 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
93 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
107 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
114 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
128 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
135 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
149 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
163 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
191 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
198 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
212 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
219 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
233 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
247 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
254 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
268 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
282 nap
Teljes eredmény:

Ezen a napon: Taktikai mestermunka, Schumacher-győzelem a Magyar Nagydíjon

megosztás
hozzászólás
Ezen a napon: Taktikai mestermunka, Schumacher-győzelem a Magyar Nagydíjon
Szerző:
2017. aug. 16. 17:54

Michael Schumacher harmadik, Mika Häkkinen pedig első világbajnoki címére hajtott egyre inkább erőre kapó csapataikban. Bár a szezon nagy részében Häkkinen vezetett, a Magyar Nagydíj után hirtelen meleg lett a pite.

Az 1998-as szezonnak nagyjából két fő célja volt: a Ferrari és a McLaren egyre inkább erőre kapott néhány gyengébb év után, így Michael Schumacher harmadik, míg Mika Häkkinen első vb-címét szerette volna megszerezni. Az évad első két harmada nagyjából váltott vezetésben zajlott: Häkkinen és Schumacher felváltva nyerték a futamokat, általában egy huzamban kettőt, esetleg hármat, ebbe pedig a német futamig egyedül David Coulthard tudott beleszólni.

Mivel a győzelmek mellett Häkkinen fel tudott még mutatni két második és egy harmadik helyet is, emellett pedig mindössze kétszer esett ki, a német futam után tizenhat pontos előnybe került Schumacherrel szemben, akinek a legrosszabbkor csúszott be egy kiesés és egy tizedik hely, valamint pont a hazai versenyen egy mindössze két pontot érő ötödik pozíció.

Schumacher abban a tudatban vágott neki a szezon tizenegyedik versenyének, a Magyar Nagydíjnak, hogy ha Häkkinen mögött végez, minimum két győzelemnyi lemaradása lesz finn vetélytársával szemben, ha pedig esetleg még Coulthard is közéjük furakszik, a hátrány még nagyobb lehet. Az időmérőn ezt a forgatókönyvet kezdték el írni, ugyanis az első sort Häkkinen-Coulthard sorrendben a McLaren bérelte ki, Schumachernek csak mögöttük jutott hely.

A verseny első fele sem Schumi szája íze szerint alakult, ugyanis a német nem tudta megelőzni a két McLarent, ez pedig a lehető legrosszabb eshetőség lett volna a vb-harc további állomásaira. Volt azonban a Ferrarinak még egy ütőkártyája: Ross Brawn zseniális taktikai érzékkel úgy döntött, háromszor hívja ki Schumachert a bokszba, ez pedig nyerőnek bizonyult, ugyanis a német a 47. körben az élre állt, innentől pedig már nem is adta át senkinek a vezető pozíciót.

Schumacher tehát nyert, a verseny vége felé pedig még egy váratlan ajándékot is kapott a sorstól: Häkkinen autója műszaki hiba miatt lelassult, a finn pedig így csak egy kínkeserves hatodik helyet tudott összekaparni azután, hogy sokáig vezette is a versenyt, ugyanis Coulthard, Villeneuve, Hill és Frentzen is elment mellette. Azzal, hogy Häkkinen csak egy pontot szerzett Mogyoródon, új életet kapott a világbajnoki harc, ugyanis a finn addigi 16 pontos előnye hétre olvadt ferraris riválisával szemben.

A leintés után történt még egy kis közjáték: a szurkolók elözönlötték a pályát, és mivel ez akkor még szigorúan tilos volt, a pálya jókora pénzbüntetést kapott. Az egymillió dolláros bírságból akkor 750 ezret felfüggesztettek, és mivel a következő két évben nem történt hasonló incidens Mogyoródon, így a szervezőknek "csak" a fennmaradó 250 ezret kellett ténylegesen kifizetniük.

 
Következő cikk
A Mercedes titka a Wolff-Lauda párosban rejlik?!

Előző cikk

A Mercedes titka a Wolff-Lauda párosban rejlik?!

Következő cikk

F1 2017: Räikkönen és a síró srác mindent vitt

F1 2017: Räikkönen és a síró srác mindent vitt
Hozzászólások betöltése