Emberölés miatt is nyomoztak Ayrton Senna halála után: 24 éve történt a tragédia
Az olasz jogrendszer szövevényes útvesztői miatt sokáig, mintegy két és fél évig Ayrton Senna nem tudott békében nyugodni, sem utolsó csapata, a Williams nem tudta őt nyugodtan gyászolni.
Ayrton Senna, Williams, Michael Schumacher, Benetton
LAT Images
1994. május elseje a Forma-1 történetének talán legsötétebb napja: ezen a napon vesztette életét a San Marinó-i Nagydíj hetedik körében a háromszoros világbajnok brazil legenda, Ayrton Senna, képességek alapján minden idők egyik, ha nem a legnagyszerűbb autóversenyzője.
Az eset körül rengeteg összeesküvés-elmélet kering, maradjunk annyiban, hogy a talán leghivatalosabb verzió szerint Senna az akkor még csak egyetlen, rettentő gyors balos ívből álló Tamburello kanyarban, az eltörő kormányrúd következtében (esetleg a Safety Car-periódus után lehűlő gumikhoz nem megfelelően megválasztott sebesség miatt) leszaladt a pályáról, majd bőven több, mint 200 km/órás tempó felett a betonfalnak csapódott.
A baleset után hiába próbálták Sennát újraéleszteni, hiába tett meg ezért mindent egyrészt a Forma-1-hez az évtizedek alatt "hozzánövő" orvoslegenda, Sid Watkins, másrészt a bolognai kórház, a pilótafülkében kikötő jobb első abroncs, és a jobb első felfüggesztés, valamint egy, a sisakrostélyon áthatoló apró alkatrész miatt kora este már csak a Williams-pilóta halálának beálltát tudták megállapítani.
Ekkor bár az egész világ gyászolt, mindenki azt hitte, lezártak mindent ezzel kapcsolatban, a csapat gyászolni szeretett volna, ahogyan gyakorlatilag mindenki más is. Amellett viszont, hogy ez meg is történt, az olasz jogrendszer sajátosságai miatt nyomozás indult, amely azt volt hivatott az eset után automatikusan, mérlegelés nélkül megállapítani, történt-e akár gondatlanságból elkövetett, akár szándékos emberölés.
Ehhez a legkevésbé sem volt kedve senkinek, akkoriban egyszerűen annyit szeretett volna gyakorlatilag minden érintett, hogy hagyják őket nyugodtan. A sokszor igencsak körülményes olasz döntéshozás azonban ezúttal sem hazudtolta meg önmagát, ugyanis az 1994-ben kezdődött nyomozás csak mintegy két és fél évvel később zárult le, amelyben minden érintettet felmentettek az emberölés vádja alól, a hivatalos indoklás szerint Senna halálát a kormánymű meghibásodása okozta.
A Forma-1-ben már akkor igazi sztártervezőnek számító, a Williamsnél dolgozó Adrian Newey évekkel később, már bőven az ügy lezárulta után tudott csak először beszélni a hercehurcáról. Newey elmondta, azok az évek rettenetesen megviselték őt, és folyamatosan saját magát vádolta Senna halála miatt, köszönhetően ennek a hosszadalmas jogi procedúrának is.
Senna tehát nagyon sokáig nem tudott békében nyugodni halála után, ahogy csapatát, a Williamst sem hagyták csendben gyászolni.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások