Ezen a napon: Prost megküzdött a brazilokkal

Viszonylag hosszú várakozás és egy fél ponttal elbukott vb-cím után Alain Prost 1985-ben végre az élen végzett a tabellán, így pályafutása során először világbajnok lett. 1986-nak címvédőként és az egyik legnagyobb esélyesként vághatott neki, azonban nem számolt a brazil sereggel: a szezonnyitó Brazil Nagydíjon Nelson Piquet, Spanyolországban pedig Ayrton Senna tudott nyerni.

A szezon harmadik versenye, a San Marinó-i Nagydíj sem úgy kezdődött Prost számára, hogy vb-címvédőként pont most fogja a maga javára fordítani a szezont: a tabellán ekkor csak holtversenyben a negyedik helyen álló Prost az imolai időmérőn is csak a negyedik helyet szerezte meg. Minő meglepő, előtte ott volt a két brazil, Sennával és Prosttal (Senna ezzel mindhárom pole-t bezsebelte 1986 elején), ráadásul néhány ezred híján még Nigel Mansell is befért elé a második sorban. Prostnak emellett még figyelnie kellett hátrafelé is, ugyanis mögötte a harmadik sorban Michele Alboretónak és a mclarenes csapattárs Keke Rosbergnek nem volt nagy a lemaradása hozzá képest.

A verseny aztán már sokkal inkább Prost szája íze szerint alakult: miután Nigel Mansell és Ayrton Senna nagyon korán, a nyolcadik, illetve a tizenegyedik körben kiesett, Piquet-t pedig megelőzte, úgy nézett ki, rendkívül kényelmes, mondhatni magabiztos győzelmet arathat. Akik ezt várták, gyakorlatilag igazuk is lett, azonban a legvégén majdnem hiba csúszott a számításba: Prost autója három kanyarral a leintés előtt elkezdett lelassulni, úgy nézett ki, kifogyott az üzemanyaga. A Professzor végül valahogy meg tudta oldani, hogy még átguruljon a célvonalon, és mivel Piquet messze volt tőle, így ezt győztesként tehette meg. Piquet a Williamsszel csak bő 7 másodpercre tudott felzárkózni.

A versenyen megszületett a későbbi évek meghatározó osztrák versenyzője, Gerhard Berger első dobogója a Benettonnal, viszont ő már kört kapott az első két helyezettől. A negyedik helyen ért célba a Ferrarival Stefan Johansson, így legalább a kilátogató olaszoknak is lehetett némi örömük a végeredményt látva. Az utolsó két pontszerző helyen olyan versenyzőket értékeltek, akik Prosthoz hasonló problémával küszködtek, viszont nem volt akkora szerencséjük: Keke Rosberg és Riccardo Patrese autójából két körrel a vége előtt ugyanúgy kifogyott az üzemanyag, azonban végül értékelni tudták őket, így teljesítményükért megkapták a két, illetve az egy pontot.

Prost pedig megküzdött a brazilokkal, megküzdött az elemekkel, és két pontra felzárkózott összetettben a 15-15 ponttal álló Senna és Piquet mögé.