Különleges esemény

Ezen a napon: Ayrton Senna első futamgyőzelme

Amikor a Portugál Nagydíj 1984-ben, 24 év után visszatért a versenynaptárba, az újonc Ayrton Senna rögtön dobogóra állhatott a gyengécske Tolemannel. Fél évvel később kiderült, még mindig érzi a pályát. Esőben is.

Winner Ayrton Senna with Patrick Tambay on the podium

Winner Ayrton Senna with Patrick Tambay on the podium

Renault

A legendás, később háromszoros világbajnokká avanzsáló brazil Ayrton Senna 1984-ben, a finoman szólva sem világverő Toleman színeiben mutatkozhatott be a Forma-1-ben. Hogy csiszolatlan gyémántra bukkantak, mi sem bizonyította jobban, hogy a fiatal Senna rögtön újoncévében háromszor is dobogóra állhatott, ilyen volt a zuhogó esőben megrendezett Monacói Nagydíj, a Brands Hatch-i angol verseny és a szezonzáró portugál futam.

1985-ben eggyel feljebb lépett, és a szebb napokat is látott Lotus versenyzője lett, amely az érkezése előtti néhány évben maximum néhány dobogót szerzett Elio de Angelis és Nigel Mansell révén. De Angelis az esetek többségében legyőzte Mansellt csapaton belül, sőt, 1979 és 1984 között az istálló egyetlen győzelmét is ő szerezte. De Angelis maradt, az ő csapattársa lett 1985-re Senna, miután Mansell a Williams versenyzője lett.

A szezon nem indult különösebben jól Senna számára, ugyanis ő kiesett, míg csapattársa dobogóra állhatott. Ezután következett az 1985-re már tavaszra előrehozott Portugál Nagydíj, a szezon második futama, tehát a brazil szezonnyitó után a nyelvi közeg szemernyit sem változott. Estorilban az időmérő még száraz körülmények között zajlott, és Sennának nem volt ellenfele a kvalifikáció során, ugyanis több, mint négy tizedet adott az első sorba mellé felálló Prostnak. A második sorban helyet foglaló Rosberg hátránya már kilenc tized volt, a csapattárs de Angelis pedig egy másodpercen kívül zárt szombaton Sennához képest.

Az időjárás vasárnap már nem volt ilyen kegyes a mezőnyhöz, ugyanis jókora égi áldás érkezett a pályára. Az esővel sokan nem tudtak mit kezdeni, ugyanis az első négy körben négye, Palmer, Hesnault, Alliot és Patrese is kiestek. A megpördülések és a kiesések tovább folytatódtak a mezőny sűrűjében, ez azonban a legkevésbé sem zavarta az élről induló Ayrton Sennát, aki a 10. körben már 13 másodperces előnnyel rendelkezett mindenkihez képest. A 30. körben Mauro Baldi ütközése után rengeteg sár került a pályára, innentől kezdve pedig a mezőny (köztük Senna is) egyre hevesebben jelezte, hogy le kellene inteni a versenyt. A versenyigazgatóság nem hallgatta meg a kérésüket, így a még versenyben lévők bár továbbhaladtak, a körülményeknek megfelelően rendkívül lassan, már-már sétakocsikázásban.

Ayrton Senna
A képen épp a dombtetőn ázó, igencsak kitartó szurkolók Senna első futamgyőzelmét láthatták egy zseniális teljesítmény betetőzéseként

A versenyt végül nem az időjárási körülmények, hanem a kétórás időlimit túllépése miatt intették le a 67. kör végén, Senna pedig végül óriási előnnyel nyert: csak a második helyezett ferraris Michele Alboreto volt képes körön belül beérni hozzá képest. A dobogó alsó fokára felálló Patrick Tambay és a negyedikként célbaérő csapattárs de Angelis egy, az utolsó két pontszerző helyen záró Mansell és Bellof (aki a 21. helyről rajtolva zárkózott fel a hatodikig) két kört kaptak Sennától.

A 67 megtett kör végén mindössze kilenc célbaérkező volt, az utolsó Piercarlo Ghinzani hat kör lemaradásban. A kiesők között olyan nagy neveket találhattunk, mint Rosberg, Piquet, Prost, Cheever vagy éppen a vb-címvédő Niki Lauda.

Ayrton Senna tehát pályafutása során először, három dobogós helyezés után futamot tudott nyerni a Forma-1-ben, és az előző évi Monacói Nagydíj után másodszor ismét meg tudta mutatni, mennyire jól is megy esős körülmények között. Pole-pozíció, leggyorsabb kör, futamgyőzelem - Senna mesterhármassal távozott Portugáliából.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Mercedes: Megvan a "recept" a Ferrari ellen?!
Következő cikk Sebastian Vettel, ahogy kevesen ismerik...

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország