Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

18 verseny 182 nap alatt, 4 egymás után az Forma-1-ben?

megosztás
hozzászólás
18 verseny 182 nap alatt, 4 egymás után az Forma-1-ben?
Szerző:
, Szerkesztő
2020. márc. 17. 13:12

A Forma-1 továbbra is igyekszik összeszedni magát a koronavírus-járvány okozta káoszban. A legvalószínűbb modell szerint Június 7-én, Bakuban kezdődhetne el az év, ami 18 versenyt jelentet, 182 nap alatt, átlagosan 10 naponta lenne futam.

Nincs nagyon olyan ember a Földön, aki most Chase Carey, vagy Ross Brawn bőrébe bújna. Egy olyan hajót kell kormányozniuk, amely céltalanul sodródik a koronavírus-járvány tengerén, világos cél nélkül. Az biztos, hogy a csapatok összes tagja, akik Melbourne-ben voltak, március 29.-ig önkéntes karanténba vonult.

Amikor március 29. talán újra nekiállnak dolgozni, senki nem fogja tudni, meddig. Arról már született közmegegyezés, hogy a nyári szünetet előre hozzák, áprilisra vagy májusra. A kormányok lehet, beavatkoznak majd ebbe, arra kényszerítve a csapatokat, hogy zárják be a gyáraikat.

Ezt leszámítva azonban a csapatok megegyeztek abban, hogy a csapatok 2 hétre leállíthatják a gyáraikat, úgy, hogy csak 24 órával előtte kell azt jelezniük az FIA-nak. Ezt minden csapat önállóan dönthet arról, hogy mikor teszi ezt meg.

Baku aerial view

Baku aerial view

Fotó készítője: Sutton Images

Jelenleg a koronavírus járvány már nem Kínában, hanem Európában a legsúlyosabb, így eléggé valószínűtlen, hogy a Holland, Spanyol, és a Monacói Nagydíj megrendezésre kerül.

A Forma-1-ben mentálisan már az azerbajdzsáni szezonnyitóra készülnek, ami június 7-én lesz. Az ezt követő intenzív programban sok két egymást követő futam lesz, és előfordulhat triplázás is, bármennyire nem akarták ezt a csapatok idénre.

A Silverstone-i futamig minden maradna az eredetiben az Auto Motor und Sport értesülései szerint, Azerbajdzsán június 7-én, Kanada június 14-én. Franciaország és Ausztria maradna június 28. és július 5. Az átalakítás a július 19.-i Brit Nagydíj után jönne, és jelenleg vizsgálják annak a lehetőségét, be lehet-e szúrni a Spanyol Nagydíjat a brit és magyar futamok közé, július 26.-ra.

Még több F1 hír:

Egy újabb triplázás jönne létre a Holland Nagydíj áthelyezésével, ami augusztus 23-án kerülhet megrendezésre, közvetlenül Belgium és Olaszország előtt. Ezután, az európai szezon végével nehezebbé válik a dolog.

Vietnám Japán elé, és után is kerülhet, de mindkét opció azt jelentené, hogy 4 egymást követő verseny alakulna ki a naptárban.

Hanoi circuit construction

Hanoi circuit construction

Fotó készítője: Vietnam Grand Prix Corporation

Az biztos, hogy a szezon Abu Dhabiban fog véget érni, és a jelenlegi november 29.-i versenyt egy héttel hátrébb tolhatják, december 6.-ra, és a novemberi 29.-ét megkaphatná Bahrein. Logisztikailag ez nem jelentene nagy kihívást, a két pályát csak 420 kilométer választja el egymástól.

Nem állnak jól a dolgok Ausztrália, Monaco, és Kína számára. Melbourne és Monte Carlo városi pályák, ezért nem lehet egykönnyen arrébb pakolni őket. A pályákat felállítani, és elbontani is 6 hétig tart mindkét helyszínen.

Kínában a hivatalos tájékoztatás szerint, amit mindig érdemes óvatossággal kezelni, már véget ért a járvány, de jelenleg nem sokan éreznek túl nagy affinitást arra, hogy a járvány kiindulási helyén versenyezzenek.


Új kameraállásból is megnézhetjük Max Verstappen körözését a Red Bull RB8-cal – légi felvételeken láthatjuk, ahogy a holland tehetség a pályán megy, majd visszatolják a bokszba a világbajnok autóval.

Következő cikk
„Senki nem a vezetékneve miatt kerül be a Forma-1-be” – Mick Schumacher

Előző cikk

„Senki nem a vezetékneve miatt kerül be a Forma-1-be” – Mick Schumacher

Következő cikk

Sainz is óvja magát a vírustól, de kissé unatkozik

Sainz is óvja magát a vírustól, de kissé unatkozik
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Köles István Ákos