14 éve ezen a napon: egy energiaitalokat gyártó cég megszerzi első F1-es sikerét
A 2009-es szezon nagyrészt a Brawn meglepetésszerű felemelkedése és sikere miatt vált emlékezetessé, abban az évben azonban volt egy másik csapat is, amely nagyot ugrott előre, a szezon második felében pedig már komoly ellenfelei voltak egymásnak. Természetesen a Red Bullról van szó.
A Red Bull már hosszú évek óta tagja volt az F1-es közegnek, hiszen eleinte versenyzőket és csapatokat szponzoráltak, 2005-ben viszont léptek egy nagyot, és a Jaguar felvásárlásával megérkeztek a konstruktőrök közé.
A kezdeti évek ugyanakkor nehezek voltak, és egy-két dobogós helyet leszámítva szinte mindig a középmezőnyben tanyáztak. Mindez azonban 2009-ben megváltozott, hiszen jött az új szabálycsomag, és a bikásoknak egy sokkal jobb autóval sikerült előállniuk, amely végül 14 évvel ezelőtt pont ezen a napon szerezte meg legelső F1-es győzelmét.
Mindezt pedig stílusosan tették, hiszen a Kínában rendezett, eső áztatta viadalon egyből kettős győzelmet tudtak elérni, köszönhetően Sebastian Vettel első, illetve Mark Webber második helyének.
Ezzel aztán elindult a sokak által csak energiaital-gyártónak titulált istálló felemelkedése, hiszen 2010-ben már bajnoki címet tudtak ünnepelni, és megkezdődött az első domináns korszakuk. Most pedig könnyen lehet, hogy éppen a másodikban vagyunk benne, hiszen a Red Bull jelenleg a mezőny legjobb autója, Max Verstappen révén pedig van egy újabb kiváló bajnokuk.
Ellenfelekből azért szerencsére nincs hiány, az idei szezon meglepetéscsapata, az Aston Martin pedig hiszi, hogy képesek lehetnek elkapni a Red Bullt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Norris: a Red Bull „nem maximalizálta az eredményeit”, pedig gyors autójuk van
Verstappen Ricciardóról: „Így is sokkal többet ért el, mint amiről bárki is álmodni tud”
Leclerc „ellentmondásosnak” tartja a McLaren trükkös hátsó szárnyát
Webber: ez „világklasszis” teljesítmény volt Piastritól
Menedzsere hatására keményített volna be Piastri? – „Szerintem Webber a fülébe mondta…”
Webber: „Piastri tudja, hogy a szavak helyett a tettek beszélnek”
„Kellemetlen” szituációban volt része Sainznak és Pereznek a bakui balesetüket követően
Norris szerint a "nyers" érzelmek vesznek ki a Forma-1-ből, ha nem káromkodhatnak
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
Norris: a Red Bull „nem maximalizálta az eredményeit”, pedig gyors autójuk van
Verstappen Ricciardóról: „Így is sokkal többet ért el, mint amiről bárki is álmodni tud”
Ralf Schumacher szerint egyértelmű, kinek a hibája a Red Bull bukdácsolása
Leclerc „ellentmondásosnak” tartja a McLaren trükkös hátsó szárnyát
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
