13 éve lett világbajnok Kimi Räikkönen
2007. Október 21-én Kimi Räikkönen felért a csúcsra. 13 évvel ezelőtt egy nap erejéig végre minden úgy alakult, hogy a korábban folyamatosan peches finn örülhessen. Bár egész évben a McLaren-Mercedes tűnt befutónak, Fernando Alonso és Lewis Hamilton háborújából végül Kimi Räikkönen jött ki győztesen.
Podium: race winner and 2007 World Champion Kimi Raikkonen
XPB Images
Miután Michael Schumacher a 2006-os Olasz Nagydíjon bejelentette visszavonulását, hamarosan kiderült, hogy 2007-ben a mezőny egyik leggyorsabbjának tartott Kimi Räikkonen lesz Felipe Massa csapattársa a Ferrarinál.
Sokan kétkedve fogadták a hírt, mondván: a hűvös finn karaktere nem fog passzolni a családként működő olasz együtteshez. Míg Michael Schumacher híres volt arról, hogy minden csapattagot személyesen ismert, Räikkönen nem akart több lenni, mint versenyző.
Bár az akkor 27 éves finn az év első versenyét magabiztosan nyerte, a szezon első fele a kétkedőket igazolta: Räikkönen többnyire alulmaradt csapattársával, Felipe Massával szemben. Barcelonai kiesését követően inkább a hazautat választotta Massa győzelmének ünneplése mellett, míg a monacói időmérőt saját hibája miatt kellett feladnia.
Az év első versenyei után mind Räikkönen, mind a Scuderia elbizonytalanodni látszódott: a Lewis Hamilton és Fernando Alonso fémjelezte McLaren-Mercedes átvette tőlük a kezdeményezést, és az évad közepéhez érve magabiztos előnyt építettek ki a világbajnokságban.
A fordulat Franciaországban következett be: az F2007 dominálta a futamot, Räikkönen pedig elnyújtott taktikájának köszönhetően megelőzte az élről induló Felipe Massát. Úgy tűnt, a finn kezdi megszokni a vörös autót, ugyanis Silverstone-ban duplázni tudott.
Race winner Kimi Raikkonen, Ferrari F2007
Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Az évad második felére fordulva egyre dagadt a hírhedtté vált kémbotrány: a McLaren az év elején rengeteg olyan dokumentumhoz jutott, ami a Ferrari 2007-es autójáról tartalmazott információkat. Az ítélet Spában született meg, ahol a wokingi csapatot 100 millió dolláros pénzbírságra, valamint a konstruktőri világbajnokságból való kizárásra büntették.
Bár a büntetés példátlan volt, Alonso és Hamilton tovább küzdhetett a bajnoki címért. A McLarennél dúló belső viszályok ellenére autójuk továbbra is versenyképes volt, különösen az aerodinamikát kevésbé igénylő pályákon.
Két futammal a bajnokság vége előtt Hamilton előnye 12 pont volt Alonso és 17 egység Räikkönen előtt (a győzelemért ekkor még 10 pont járt). Hamilton Kínában agyonkopott gumijain a sóderágyba csúszott, míg Brazíliában egy rejtélyes motorkimaradás kényszerítette a mezőny végére.
Kimi Räikkönen ellenben tökéletesen abszolválta a szezon utolsó versenyeit: az F2007 17 versenyen 9 győzelmet aratott, amiből 6 a finn nevéhez fűződik. Az elképesztően szoros küzdelem a végén a 110 pontos Räikkönen győzelmét hozta, megelőzve a 109-109 pontot gyűjtő McLareneseket.
Kimi Raikkonen, Ferrari F2007, celebrates victory on the podium
Fotó készítője: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Az F1 friss világbajnoka a következő évet is jól kezdte, a Ferrari évközi fejlesztései azonban nem kedveztek neki, így a címvédés elúszott. A Ferrari 2010-re szerződtette Fernando Alonsót, így az érvényes szerződéssel rendelkező finnek mennie kellett.
Räikkönen a következő két évben a WRC-ben, valamint a NASCAR-ban is megmérettette magát, ám komoly sikereket nem ért el. A ’Jégember’ két év kihagyás után a Lotus színeiben tért vissza a száguldó cirkuszba.
Az arany-fekete autóban 2007 világbajnoka másodvirágzását élte, ami egy újabb Ferraris szerződést jelentett számára. Bár a második együttműködés öt évig tartott, a finn csak egy futamgyőzelmet szerzett ez idő alatt.
Räikkönennek 2018 végén át kellett adnia helyét a csapat feltörekvő tehetségének, Charles Leclercnek. Az immár 41 éves világbajnok az Alfa Romeo színeiben továbbra is a mezőny tagja, a Ferrari pedig továbbra is arra vár, hogy ne Kimi Räikkönennek hívják utolsó F1-es világbajnokát…
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások