„10 millió dollárral léphette át a Red Bull a sapka összegét, ami főbenjáró vétség lenne!”

Az Auto Motor und Sport paddockbeli pletykákra hivatkozva arról ír, hogy a Red Bull 10 millió dollárral költhetett többet a megengedettnél – ha ez bebizonyosodik, akkor főbenjáró vétséget követett el a csapat.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

A napokban kezdett el keringeni a nemzetközi sajtóban, hogy a Red Bull Racing és az Aston Martin csapata túlléphette a költségvetési sapka összegét. A hírek szerint az 5 százalék alatti eltérésnél nem számít komoly szabályszegésnek, az ezt meghaladó eltérés viszont főbenjáró vétségnek számít.

Az Auto Motor und Sport szakírója, Andreas Haupt pedig arról ír, hogy paddockbeli pletykák szerint az 5 százalékon felül költhetett túl a Red Bull, ami ha valóban igaz, nagy előnyhöz juttathatta a Milton Keynes-i alakulatot 2021-ben:

„A paddockban olyan számok keringenek, hogy a Red Bull 10 millió dollárral léphette el a költségvetési sapka összegét. Ez pedig főbenjáró vétség lenne” – írta Haupt.

Még több F1 hír:

„Ennyi pénzért 100 mérnököt lehetne foglalkoztatni évi 100 ezer dollárért. Ez elkerülhetetlenül javíthatja a fejlesztési részleg teljesítményét. 10 millió... sok csapatnak még a szezonközi fejlesztéseire sincs ekkora összeg allokálva.”

Haupt állítását megerősítendő az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur elmondta, hogy 2,4 millió dollárból fejlesztenek szezon közben, és kiemelte, hogy egy versenyből már 0,9 milliméter vagy 300 gramm eltérés kizáráshoz vezet, és hasonlóan kellene a pénzügyi vétségeket is szankcionálni.

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner szerint pedig az lenne a megfelelő büntetés, ha kizárnák azt, aki nem tartotta be a pénzügyi szabályokat, és a tavalyi világbajnoki eredmény elvétele sem lenne elegendő büntetés.

Kiderült, miért hajtott a bokszba Verstappen az időmérő végén...

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Két versenyző maradt versenyben a Haas 2023-as üléséért – német sajtó
Következő cikk Ricciardo: Csalódás a Q1-es kiesés, de nem emiatt vagyok a legcsalódottabb

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország