10 éve történt: Kubica életveszélyes balesetet szenvedett Olaszországban

2011. február 6-án, azaz pontosan tíz évvel ezelőtt történt Robert Kubica horrorisztikus balesete, amely romba döntötte a fiatal tehetség Forma-1-es álmait. A lengyel egy olaszországi rali során majdnem elveszítette a karját, amit a mai napig nem tud rendesen használni.

10 éve történt: Kubica életveszélyes balesetet szenvedett Olaszországban

Tíz évvel ezelőtt Robert Kubicát a Forma-1 mezőnyének egyik legtehetségesebb pilótájaként tartották számon. A lengyel 2008-ban a BMW színeiben már harcban volt a világbajnoki címért, majd később a Renault-val olyan eredményeket ért el, amelyre akkor nem sokan lettek volna képesek azzal az autóval.

Egy időben Kubica szóba került a Ferrari lehetséges pilótájaként is Felipe Massa helyén, azt azonban már sohasem fogjuk megtudni, hogy a lengyel mire lett volna képes a maranellói gárdánál, mivel 2011-ben olyan súlyos balesetet szenvedett, aminek következében jó darabig nem térhetett vissza a versenyzéshez.

Kubica régi szenvedélyének hódolt, mikor 2011. február első hétvégéjén részt vett az olaszországi Ronde di Andora ralin. Mivel Kubica gyakran részt vett ilyesfajta megmérettetéseken, a veszély távolinak és kicsinek tűnt.

Még több F1 hír:

Kubica autója, a Skoda Fabia a teszt során lesodródott az útról, és erősen eltalálta a korlátot. A baleset első pillantásra nem tűnt különösebben súlyosnak, ám amikor látni lehetett, hogy a védőkorlát kettétört, akkor sokan már rosszat sejtettek.

A kiálló korlát egy része a pilótafülkébe hatolt, ahol eltalálta Kubica jobb karját. A sérülés olyan súlyosnak bizonyult, hogy a lengyel karjának bizonyos részeit amputálni kellett, és úgy tűnt, soha nem lesz képes már teljes terjedelmében mozgatni.

Mivel Kubica rengeteg vért vesztett, még az élete is veszélyben forgott, ám három műtétet követően, melyek egy lábtörésre vonatkozó operációt is magukba foglaltak, sikerült stabilizálni az állapotát, és később hozzákezdhetett a rehabilitációnak.

 

Kubica nem térhetett vissza a Forma-1-be, viszont nem távolodott el a versenyzéstől, a rali iránti szeretete töretlen maradt, így ebben a sportágban folytatta tovább a karrierjét, ahol még a maradandó károsodása ellenére is az egyik legjobb pilótává nőtte ki magát.

A balesetek azonban továbbra sem kerülték el a lengyelt, aki sokat bukott, a három éve során a WRC-ben pedig egy ötödik hely volt a legjobb eredménye a 2013-as németországi ralin. Miután 2016-ban hátat fordított a ralinak, feltámadt a lehetőség, hogy visszatérjen a Forma-1-be, hiszen a Williamsnél megüresedett egy hely, amiért Kubica is harcba szállt.

2019-ben aztán hosszú kihagyás után Kubica újra feltűnt az F1-ben, ami hatalmas sajtóvisszhangot váltott ki világszerte, sokan csodát emlegettek. A visszatérés azonban nem sikerült rózsásan, hiszen az év során a Williams teljesítménye messze elmaradt a többi csapatétól, ráadásul csapattársa, George Russell minden időmérőn maga mögé utasította a lengyelt.

Még több F1 hír:

Kubica 2020-ban a DTM-ben próbált szerencsét, ahol a tempója kezdetben nem volt meg, de a kitartásának köszönhetően szerzett egy dobogós helyezést Zolderben. Robert tehát az állhatatosság hőse, akiről sokan példát vehetnek világszerte.

„Stroll a legnagyobb koponya...”


A Super Formula suzukai fordulójában négy autó próbálta együtt bevenni az 1-es kanyart, aminek eredményeként ketten a falban kötöttek ki.

megosztás
hozzászólás
Az AlphaTauri mégis elfogadja az ingyen Red Bull elemeket

Előző cikk

Az AlphaTauri mégis elfogadja az ingyen Red Bull elemeket

Következő cikk

Az Alpine mégis marad a nagyrészt fekete festésnél?

Az Alpine mégis marad a nagyrészt fekete festésnél?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Robert Kubica
Szerző Szántó Dániel