10 dolog, amit már nagyon várunk 2021-ben - 2. rész

6. Új versenyek és az F1 történelmének leghosszabb versenynaptárja

2020-ban az F1 új helyszínekre látogatott el: Portimao, Muggello és a bahreini külső kör először szerepelt a naptárban. A Nürburgring, az Isztambul Park és Imola régi ismerősként tért vissza.

Jövőre szintén láthatunk új helyszíneket, először szeptember 5-én, amikor a mezőny 1985 után ismét a zandvoorti Holland Nagydíjon versenyez.

November 28-án a mezőny Szaúd-Arábiába látogat, ahol először fognak F1-es futamot rendezni. A futam a rekordhosszúságú, 23 futamos versenynaptár 22. viadala lesz.

7. Cunoda személyében újabb japán lesz a mezőnyben

A bejelentés előtt hosszú idei nyílt titok volt, hogy 2021-től Juki Conoda veszi át Danyiil Kvjat helyét az AlphaTaurinál. A japán már első, imolai tesztjén pozitív benyomást tett a csapatra, akik Abu Dhabiban, a fiatal versenyzők tesztjén is lehetőséget biztosítottak számára.

Cunoda újoncként kiemelkedő teljesítményt nyújtott az F2-ben, ahol Schumacher és Ilott mögött a bajnokság harmadik helyén zárt. Ő lesz az F1 történelmének 18. japán versenyzője.

8. Az Aston Martinnal együtt visszatér-e a régi Vettel is?

Ha van versenyző, akinek újra kell építenie magát, az kétségtelenül Sebastian Vettel. A négyszeres világbajnok legrosszabb teljes szezonját zárta 2020-ban: mindössze a 13. helyen zárt, 33 megszerzett ponttal, melyből 15-öt törökországi harmadik helyének köszönhetett.

A németnek úgy kellett megkezdenie a szezont, hogy tudta, év végén távozik a Ferraritól. Múltbéli sikereinek köszönhetően azonban a 60 év után a sportba visszatérő Aston Martin úgy gondolta, Vettel neve garanciát jelent a sikerre.

Biztató lehet, Racing Point erős csomaggal rendelkezett 2020-ban, Vettel ráadásul a red bullos évek után ismét brit környezetben dolgozhat.

9. Ricciardo és Norris mémgyáros párosa a McLarennél

Vicces pillanatokból biztosan nem lesz hiány a McLarennél 2021-ben, ahol Daniel Ricciardo érkezik Lando Norris mellé. A két versenyző mind vezetői, mind marketing szempontból álomszerű lehet a csapat számára.

A McLaren ráadásul a hibrid-éra kezdete óta legyőzhetetlen motorokra vált 2021-től. Bár a csapatnak meggyűlhet a baja az új erőforrás beépítésével, a 2020-ban megszerzett konstruktőri harmadik hely jó kiindulási alapot jelent a csapat számára.

10. Megújuló F2 és F3

Az F1 elsőszámú nevelőszériái, az F2 és az F3 komoly változásokon mennek át jövőre. A két kategória futamait ezentúl nem láthatjuk egyazon helyszínen, egy forduló alkalmával azonban mindjárt három verseny láthatunk.

A változtatás a költségcsökkentés jegyében született. Az F3 ennek köszönhetően hét F1-es versenyhétvégén is kiemelt figyelmet kap majd, köztünk Zandvoortban és Amerikában. Az F2 többek között Monacóban, Silverstone-ban és a jövőre debütáló Szaúd-Arábiában lesz majd az F1 első számú „kísérője”.

Alonso most is olyan formában van, mint 21 évesen