10 centi, és Alonso meg is halhatott volna két éve: kényes kérdés a zárt cockpit ötlete

"Hajlok arra, hogy legalább leellenőrizzük a dolgot"- mondta Alonso ma Szocsiban. "Teszteljük le az ötletet. 2014-ben szerintem rendelkezésre áll a technológia hozzá. Ott vannak a repülők, és még sok más terület, ahol sikeresen használják. Miért ne lehetne elgondolkodni rajta?"- tette fel a kérdést.

"Az elmúlt évek balesetei leginkább fejsérülések voltak, így lehet, hogy ezen a téren még nem vagyunk a csúcson a biztonságot illetően. Ott van az én esetem is Spából, még 2012-ből: lehet, meg is halhattam volna az 1-es kanyarban, ha 10 centivel közelebb van a fejemhez"- idézte fel, amikor Grosjean átrepült az orra előtt. "Ha rendelkezésre áll a technológia, akkor megvan esély arra, hogy ne zárkózzunk el előle"- mondta a kétszeres bajnok spanyol.

Vettel először nem igazán tudta, hogy mit reagáljon a felvetésre. "Hogy őszinte legyek, vegyesek az érzéseim"- kezdte a német. "Szerintem... Ha megnézzük az F1-es autókat, akkor a kezdetek óta nyitott versenyzésről beszélünk. Szerintem ez egyike azon dolgoknak, ami nagyon különleges a Forma-1-ben. Ugyanakkor, ahogy Fernando is érintette, nagyon sok oka van annak, hogy miért vessünk rá egy pillantást."

"Ebben a szakaszban nem lenne helyes... Nem igazán van véleményem erről"- zárta rövidre.

Massa véleménye érdekes lehet, figyelembe véve a 2009-es Magyar Nagydíjat. "Teljesen egyetértek azzal, amit Fernando mondott. Érdekes lehet megpróbálni, dolgozni ezen a lehetőségen. Ami az én balesetemet illeti, tökéletes lett volna. Hogy vajon Jules-nek is, azt nem tudom. Sok balesetből kifolyólag érdekes lehet. Opció tud lenni, majd meglátjuk, mikor tudunk kipróbálni valamit, és azt, pozitív lehet-e vagy sem."

//

Sutil szerint "határozottan megérne egy próbát, letesztelni". "Nem tudjuk, milyen lenne. Ezek az autók régóta nyitottak, ettől ez a kategória. Talán úgyis lehet jövője, ha lezárjuk az autókat. Ez az a kategória, ahol kipróbálják a dolgokat, modernizálnak. Határozottan megérne egy próbát. Ha sikerül minimalizálni a kockázatot úgy, hogy semmit sem veszítünk el, akkor természetesen nagyon érdekes."

Button rutinos róka, és "nehéz kérdésnek" tartja a témát. "Ahogy Seb is mondta, vannak poiózitívumok a biztonság terén, de ez a Forma-1, és mindig is nyitott volt a cockpit. Ez nagy változás lenne. Természetesen a biztonságon mindig lehet javítani, és majd megnézik, hogy lehetséges-e ilyesmi, vagy esetleg nem."

Kvyat a legfiatalabb a társaságban. "Ez a döntés több oldalról tevődik össze. Ha ilyesmi történik, tartanod kell egy kis szünetet, meg kell próbálni mindent bekalkulálni. Ahogy Fernando is mondta, miért ne? De le kell tesztelni, nagyon jól kell kalkulálni."