„A Ferrarinak még mindig gyorsabbnak kellene lennie az Alfa Romeónál!”
A korábbi Forma-1-es versenyző, most pedig a Sky Sports szakértőjeként dolgozó Martin Brundle is elképedt azon, hogy mennyire hátul végzett a Ferrari a Belga Nagydíjon, ahol a Ferrari-motoros autók közül az Alfa Romeo-pilóta Kimi Räikkönen végzett a legelőrébb.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
Tavaly remekül alakult a Ferrari szempontjából a Belga Nagydíj, hiszen az időmérőn ki tudták sajátítani az első rajtsort, majd a futamon Charles Leclerc megszerezte a Ferrari első 2019-es győzelmét.
Idén azonban rendkívül messze voltak ettől a teljesítménytől: az időmérőn a 13., illetve a 14. pozíciót tudták megszerezni, a versenyen pedig szintén ebben a két pozícióban végeztek, ráadásul az Alfa Romeo versenyzője, Kimi Räikkönen is előttük végzett.
A Sky Sports szakértője, Martin Brundle a hétvége összefoglalójában mondta el a véleményét a maranellói istálló Belgiumban mutatott teljesítményéről.
„73 másodperccel a győztes mögött célba érbe a 13. helyen végzett az első gyári Ferrari. Ráadásul ez valószínűleg a 14. hely lett volna, ha Carlos Sainz autója nem romlik el a rajt előtt. Egyszerűen erre volt elég a Ferrari tempója ezen a hétvégén, azután, hogy tavaly a pole-ból nyerték meg a versenyt.”
„Nem tudjuk, mit műveltek a tavalyi motorjukkal, amit meg kellett állítani, viszont egyértelműen gyengébb lett a motorerejük az idei évre. De ez nem magyarázza meg azt, hogy a szintén Ferrari-motorral versenyző Kimi Räikkönen hogy tudta megelőzni Sebastian Vettelt, majd előtte is maradni.”
„Olyan, mintha a Ferrarit sarokba állították volna rossz magatartás miatt, de az autójuknak így is gyorsabbnak kellene lennie az Alfa Romeónál. Leclerc általában felül tud teljesíteni az idei Ferrarival, de ezen a hétvégén ez nem sikerült neki. Fájdalmas volt ezt nézni, és ez nem az, amire a Forma-1-nek szüksége van.”
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„Elég pénz van a Forma-1-ben, és remélhetőleg az új struktúra a költségvetési sapka megjelenésével ahhoz fog vezetni, hogy a mezőny mind a 20 autóját kevesebb mint egy másodperc fogja elválasztani. Szoros mezőnyre van szükség ahhoz, hogy egészséges legyen az F1 mezőnye.”
„A következő két versenyt Monzában és Mugellóban tartják, amelyek szintén szenvedést jelenthetnek a Ferrarinak.” – mondta Brundle.
Wolff: Fizikailag lehetetlen, amit Hamilton a Pirellitől kér…
Az F1 2020 speciális kiadást szentelt a legendás hétszeres világbajnoknak, Michael Schumachernek, aki Spában, a Jordan 191-es autóval mutatkozott be a Forma-1-ben. Egy kör a legendás aszfaltcsíkon, a legendás autóval.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások