Élő közvetítés

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Mexikói Nagydíj - 1. szabadedzés (LIVE)

A hu.motorsport.com élő, szöveges közvetítése a Mexikói Nagydíj első szabadedzéséről.

Kövessétek velünk élőben a Mexikói Nagydíj első szabadedzését!

Szerző: Dávid Egri

Összefoglaló

Státusz: Megállítva
Köszönjük a figyelmet!
A második edzésre magyar idő szerint 11-kor kerül majd sor, és ismét 90 perces lesz majd, mert újabb Pirelli gumiteszt következik, ahogy Austinban is láthattuk.
Ezzel pedig búcsúzunk is a Mexikói Nagydíj nyitányáról, ahol számos technikai hibát és kisebb problémát láttunk, de maga a csata szorosnak ígérkezik a mezőnyben.
A kockás zászló tehát lendült, íme az első tíz sorrendje:

 
Alonso a hatodik helyen is két tizednél kisebb lemaradással rendelkezik, ami izgalmas folytatást vetít előre. Már csak abban kell reménykedni, hogy az autók jobban fogják bírni a strapát.
Az edzést pedig nem fogják újraindítani, ami azt jelenti, hogy Sainzé az első hely. A spanyol maradt az 1:20,707-es idejénél, de az élmezőny nagyon szorosnak tűnik.
A fiatal pilótáknak tehát nincs jó napjuk eddig, hiszen a három ideiglenes versenyzőből három is technikai hiba miatt szállt ki.
Sőt, a bal első féke már égni is kezdett, de a sportbírók eloltották.
Újabb piros zászló, ami vélhetően az edzés végét is jelenti. Lawson állt meg a stadion bejáratánál, a fékei pedig eléggé füstölnek.
Már csak öt perc van hátra az első mexikói edzésből, a sorrend pedig valószínűleg már nem igazán fog változni, mert a legtöbben hosszú etapokat futnak jobban megtankolt autóval.
Perez édesapja természetesen ismét a helyszínen. Vélhetően sokat fogjuk őt látni a közvetítésekben. Emlékezhetünk rá, hogy tavaly is mekkora show-t csinált fia harmadik helye után.

 
Csou a korábbi leállása után ismét a pályán, tehát neki legalább szerencséje van, és nem kellett idő előtt kiszállnia a kocsiból, nem úgy, mint Doohannek vagy Fittipaldinak.
Újabb technikai hiba: Doohan edzése is korábban véget ért, mivel az Alpine is motorproblémát észlelt, így az ausztrál számára sajnos rövidre sikerült ez a menet.
A körözés tehát folytatódik, de most már sokan ismét a kemény abroncsokat preferálják, és érdekes módon még senki sem rakta fel a közepes Pirelliket, ami azt mutatja, hogy a csapatok vélhetően tartalékolnak velük.
17 perccel a vége előtt ismét zöldre váltott a lámpa. Ricciardo fékproblémáit sikerült megoldani, így az ausztrál is kihajthat majd az aszfaltcsíkra.
Ez pedig a teljes top 10 állása:

 
Az edzés tehát jelenleg áll. Az élen Sainz, majd jön Leclerc, Perez, Verstappen és Alonso. Most már a legtöbb pilóta a piros oldalfalú gumikon érte el a legjobb körét.
A brazil pilóta már ki is szállt a kocsiból, még 20 perc van hátra az edzésből, de az idő persze a piros zászló ellenére is megy tovább.
A csapat kérte arra Fittipaldit, hogy állítsa le az autót, amelyből némi füst is jött, ami vélhetően motorproblémát sejtet.
Azt kell mondanunk, hogy egyelőre elég sok a technikai hiba, Fittipaldi pedig az első kanyarkombinációban parkolta le a Haast, így jön a piros zászló.
Gaslynak pedig Latifivel gyűlt meg a baja: "Szép munka, Nicholas" - mondta a rádióban a francia versenyző. Csou Kuan-jü Alfája ezalatt a bokszutca végén állt meg, mert a kínai nem tud felváltani és elindulni. Az Alfa szerelői most várják, hogy visszakapják az autót.
Sainz eközben elveszi márkatársától az első helyet az 1:20,707-es idejével, amely 46 ezreddel jobb Leclerc-nél. Daniel Ricciardo a McLarennel a garázsban ragadt valószínűsíthető fékhiba miatt.
Verstappen is nekilódult a lágyakon, de a középső szektorban két nagy mentés után harmadjára végül megforgott, és ezzel vélhetően le is írta ezt a szett abroncsát, ami azt jelenti, hogy talán nem is látunk tőle valódi mért kört az FP1 folyamán.
Perez is megfutotta első igazi gyorskörét, és jelenleg a negyedik helyen áll vele. Fernando Alonso és Lando Norris is megelőzi őt.
Íme néhány újonc akcióban:

 
Most egyre többen kezdik el feltenni a lágyakat, ami azt jelzi, hogy érkeznek a gyorsabb körök, és egyre több javításra lehet számítani, de a pálya még mindig nagyon koszos, sok a csúszkálás és a hiba a pilótáktól.
Leclerc egy nagy idővel veszi át a vezetést, előnye hét tizednél is nagyobb, de ő már a lágy Pirelliket használta.
Pereznél eközben sérülések vannak a karosszérián, így a hazai pilótának vissza kellett jönnie a garázsba, hogy javításokat eszközölhessen a csapat.
Russell ezúttal csak a garázsból figyeli az eseményeket, mert az autójával De Vries köröz jelenleg.

 
20 perc ment le az első gyakorlásból, és Verstappen még mindig vezet az 1:22,291-es körével, majd jön Perez, és Carlos Sainz.
Egyelőre Lawsonnak és Leclerc-nek még nincs mért ideje a 20 fős mezőnyből, de mindketten korai problémákba ütköztek az FP1 elején.
A sorrendet továbbra is a két Red Bull vezeti magabiztos előnnyel, a harmadik helyen jelenleg Pierre Gasly áll.
Lawson autójából eközben fékpor szállt fel, ami azt sejteti, hogy az AlphaTauri talán még mindig nem oldotta meg a korábbi hétvégéken jelentkező fékgondokat.

 
10 perc elteltével Max Verstappen áll az élen, őt pedig csapattársa követi négytizedes lemaradással. Az idők persze még csak bemelegítő idők a kemény gumikon, és a hétvége folyamán sokat fognak még gyorsulni, mivel a pálya még nagyon zöld.
 

Az időjárás egyébként remek, hétágra süt a nap, és a hőmérséklet is kellemes.

A mezőny egyébként a kemény keveréken hajtott ki a bokszból, szinte mindenki rögtön a pályán termett, mivel a mexikói aszfaltcsík általában nagyon csúszós a hétvége elején, ezért idő kell, mire megfelelően letisztul.
Charles Leclerc-nél pedig a versenymérnöke öt perc után jelentette, hogy elvileg defektet kapott, ezért hamar visszahívták a monacóit a bokszba.
A Mercedesnél Nyck de Vries vezet George Russell helyett, az Alpine-nál Jack Doohan helyettesíti Esteban Ocont, a Haasnál Pietro Fittipaldi kapott ismét lehetőséget Kevin Magnussen autójában, mellettük pedig Logan Sargeant és Liam Lawson is újra F1-es autóba pattant.
Feliratkozás