Élő közvetítés
Forma-1 Kanadai Nagydíj

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Kanadai Nagydíj - 2. szabadedzés (LIVE)

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Kanadai Nagydíj - 2. szabadedzés (LIVE)

Kövessétek velünk élőben a Kanadai Nagydíjat!

Szerző: Köles István Ákos

Státusz: Megállítva
Leintették a furcsa véget ért második szabadedzést, a top 10 továbbra is:

  1. Hamilton, Mercedes
  2. Russell, Mercedes
  3. Sainz, Ferrari
  4. Alonso, Aston Martin
  5. Leclerc, Ferrari
  6. Verstappen, Red Bull
  7. Bottas, Alfa Romeo
  8. Perez, Red Bull
  9. Stroll, Aston Martin
  10. Gasly, Alpine
Akkora volt az eső, hogy Valtteri Bottas nem látta, merre ment a pálya, és a fűre hajtott!
Ha ez egy verseny lenne, piros zászlóval meg is szakítanák, a hajtűkanyar környéke úszik
A két Aston Martin és a két Alfa Romeo még pályára hajt az FP2 utolsó percében
Lando Norris még tett egy kört az intereken, de a hajtűkanyarnál már extrém esős gumira lenne szükség - mindenki a garázsban
Hoppá: leszakadt az ég a hajtűkanyarban, 4 perc még az FP2-ből, így minden bizonnyal ennyi volt az FP2-nek
Taktikai oka van ezeknek az interes köröknek: a csapatok egy szett inter elhasználása után egy vadiúj szettet fognak kapni a holnapi időmérőre, ahol minden bizonnyal esni fog
Meglepő: az FIA vizessé nyilvánította a pályát, így a Red Bull és a Mercedes a teljesen száraz pályán járatott be egy-egy szett inter gumit
Oscar Piastri koccolta le a Bajnokok Falát, egy első szárny cserével próbálja egyelőre a Ferrari működésre bírni tesztjelleggel a keményeket
Leclerc kivitte egy körre a kemény keveréket is: a 32 fokos pályán a Sky-on kommentáló Jenson Button érdemi tapadás elérése nélkül, csúszkálva fogják túlmelegíteni a kemény keverékű gumikat
14 körnél tart Verstappen, 13-nél Leclerc - Verstappen az előnyét elsősorban és konzisztensen a második szektorban autózza ki a monacóival szemben
Alonso is javít 7 körös lágyakon, a negyedik helyre jött fel a két Ferrari közé
A pálya evolúciója miatt a két Mercedes sokkal jobban felgumizott aszfalton teljesítette a mért körét a Ferrarikhoz és a Red Bullokhoz képest
De nem sokáig: csapattársa, Hamilton veszi át az első helyet, miközben a Ferrarik és a Red Bullok továbbra is hosszú etapokat teljesítenek
30 perc még az FP2-ből, 17 autó a pályán, a lágyakon Russell áll az élre
Felerősödött a szél, új viharok alakultak ki a pályától északra: az AlphaTauri rádiózása szerint 10 perc múlva eléri az eső a pályát
Nincs új a nap alatt: a közepes gumikon megtankolt autóval sokkal jobb szektoridőket autózik Verstappen a két Ferrarinál
A top 10 a versenyszimulációk újabb körének kezdete után, a Mercedesek és Alonso mért körei után:

  1. Sainz, Ferrari
  2. Leclerc, Ferrari
  3. Verstappen, Red Bull
  4. Bottas, Alfa Romeo
  5. Alonso, Aston Martin
  6. Perez, Red Bull
  7. Hamilton, Mercedes
  8. Gasly, Alpine
  9. Piastri, McLaren
  10. Magnussen, Haas
Alonso az 5. helyre ugrik fel, Bottas még tartja a 4. helyét - egyelőre jól működik alatta az Alfa Romeo
Sky Sports: a víznyomás ment el Ocon autójában, ezért szólították fel arra, hogy álljon meg
Versenyszimulációk az élmezőnyben: Verstappen és Leclerc is a közepeseke, ahogyan Norris és a két Williams is
Gyorsan eltolták az útból az Alpine-t, már újra is indult az FP2
A visszajátszásból először láthattunk a gyakorlatban a 2-es kanyar kijáratára tett falat: Cunoda mért el az első kanyar féktávját, majd szinte teljesen merőlegesen a forgalommal ért vissza a pályára - meg lennék lepve, ha ezt nem tennék szóvá a pilóták a péntek esti eligazításon
Egyelőre nem tudjuk, hogy miért, de Ocont arra utasították, hogy álljon félre és állítsa le az autóját
Újabb piros zászló: megint Alpine-hiba, ezúttal Ocon alatt állt meg az autó!

A szürke felhők ellenére a legújabb előrejelzések szerint a viharok éppen, de elkerülik a pályát

 
Újraindult az FP2, ezúttal mindenki lágyakon - bár a versenyen valószínűleg nem fognak előkerülni a C5-ös Pirellik, messze a lágy keverékből áll a legtöbb a csapatok rendelkezésére a szabadedzéseken
A sorrend a piros zászló alatt a top10-ben:

  1. Leclerc, Ferrari
  2. Verstappen, Red Bull
  3. Sainz, Ferrari
  4. Bottas, Alfa Romeo
  5. Gasly, Alpine
  6. Piastri, McLaren
  7. Magnussen, Haas
  8. Perez, Red Bull
  9. Albon, Williams
  10. Norris, McLaren
A Haas szerelői nem éppen szalonképesen véleményezték az autóra és a légbeömlőkbe kerülő poroltó mennyiségét, miközben hamarosan újraindul az FP2