Élő közvetítés
Forma-1 Japán Nagydíj

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Japán Nagydíj - Futam (LIVE)

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Japán Nagydíj - Futam (LIVE)

Kövessétek velünk élőben a Japán Nagydíjat!

Szerző: Köles István Ákos

Köszönjük, hogy velünk tartottatok a mai futamon is, két hét múlva esti programmal várunk benneteket!
A top 10, miután Sainz nem tudta megelőzni Hamiltont:

  1. Verstappen
  2. Norris
  3. Piastri
  4. Leclerc
  5. Hamilton
  6. Sainz
  7. Russell
  8. Alonso
  9. Gasly
  10. Ocon
Oscar Piastri F1-es karrierje 16. versenyén megszerzi az első dobogós helyét!
Lando Norris a második, végül 19,387 másodperces hátrányban
3 kör még a futamból, Hamilton és Sainz az 5. helyért csatázik, a két Alpine csendben helyet cserélt, és Gaslyé a 9. hely
Sainz a rádión: a saját trükkömet akarták ellenem használni!
Hamilton lelassított, hogy DRS-t adjon Russellnek, de Sainz így is megelőzte az első Mercedest
A Mercedes csapatutasítással megcserélte a két autót, még éppen sikerült ezt úgy megtenniük, hogy Sainz nem előzte meg őket
A top 10 8 körrel a verseny vége előtt:

  1. Verstappen
  2. Norris
  3. Piastri
  4. Leclerc
  5. Russell
  6. Hamilton
  7. Sainz
  8. Alonso
  9. Ocon
  10. Gasly
45. kör, Leclerc is az első kanyarban ment el Russell mellett, már csak az 5. a Mercedes pilótája
Véget is ért a Red Bull Perez-küldetése: összesen 2 kör alatt letöltötte a büntetését, és már vissza is tolták a garázsba az autójával
Másodjára Piastri az első kanyarban szépen körbeautózta Russellt - éppen időben, ugyanis lassan felzárkózott rájuk Charles Leclerc is
Piastri utolérte Russellt, de elsőre nem sikerült megelőznie a DRS-sel
25 körrel a kiesése után Perez megint a pályán: a Red Bull célja minden bizonnyal az, hogy letöltsék a Magnussen kilökéséért kapott 5 másodperces büntetését, hogy az ne alakuljon át rajtbüntetéssé a következő versenyre
Sainz is a bokszban, Hamilton sikeresen átugrotta a korábbi kerékcseréjével a spanyolt
Norris mindössze 1,6 másodperccel Russell mögé ért vissza a pályára: ez könnyű előzés lehet, de Piastrinak még az előzéshez előbb le kéne dolgoznia az 5 másodperces hátrányát
Piastri Leclerc elé, pont Russell mögé ért vissza a pályán, hamarosan érkezik Norris és Sainz is: Russell így ideiglenesen a második lesz, két McLarennel a nyakán
Piastri is a bokszban: a 21 körös keményeket egy újabb szett kemény gumira váltja
Perez az autójában ül a garázsban, de minden bizonnyal Jonathan Wheatley sportigazgatótnak alaposan meg kell érvelnie az FIA-nak, hogy pontosan miért is akarják visszaküldeni a pályára, ha még mindig nem tehette meg ezt Perez
Alonsónak a rádión: Stroll autóján a vibráció miatt megadta magát a hátsó szárny, maradj távol a rázókövektől
A top 10 a 30. körben, az első 10-ből csak Alonso teljesítette a betervezett második kerékcseréjét:

  1. Verstappen
  2. Norris
  3. Piastri
  4. Leclerc
  5. Sainz
  6. Hamilton
  7. Russell
  8. Gasly
  9. Alonso
  10. Cunoda
A kerékcserék második sorával Alonso átugrotta Ocont, a spanyol pilóta éppen most előzte Cunodát a 9. helyért
Piastri már 2,5 másodpercet kapott Norristól: a McLaren úgy látja, hogy Russell veszélyes lehet még rájuk
Perez visszamászik az autójába: úgy tűnik, hogy 13 kör hátrányban, de visszaküldik a pályára a mexikóit, miközben már mindkét Williams feladta a versenyt, most Sargeant után most hozták be Albont is
Másodjára már sikerült: Norris nem érti, hogy miért kellett ennyi időt eltöltenie a csapattársa mögött
A jelek szerint a McLaren már kiadta a csapatutasítást, de Piastri nem engedte el Norrist
Alonso nagyon frusztrált: "idevetettetek az oroszlánok elé ezzel a stratégiával", mondta csapatának, aki körök óta sikertelenül próbálja megelőzni Ocont, miközben már Russell is megelőzte őt
Norris azt kéri, hogy cseréljék meg őket, mert jobb a tempója Piastriénál: egyelőre érthető, hogy miért, továbbra is 1 másodpercen belül hozzá képest