ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Francia Nagydíj - 2. szabadedzés (LIVE)

A hu.motorsport.com élő, szöveges közvetítése a Francia Nagydíj második szabadedzéséről.

Kövessétek velünk élőben a Francia Nagydíj második szabadedzését!

 

Szerző: Dávid Egri

Összefoglaló

Státusz: Megállítva
Mostanra szeretnénk megköszönni a figyelmet, érdemes lesz holnap is követni az eseményeket! A harmadik gyakorlás délben veszi majd kezdetét.
Íme a legjobb tíz sorrendje a Francia Nagydíj második szabadedzéséről:

 
Holnapra azonban még lehet változás az agresszív kerékvetők ügyében, mivel egyre többen panaszkodnak arra, hogy komoly károkat okoz számukra, ha ott szélesre fut az autó. Majd kiderül, hogy melyik fél adja majd be a derekát szombatra.
A Red Bull ismét panaszkodott Masinál a sárga kerékvetők miatt a 2-es kanyarnál, de Masi látszólag tartja magát, és elmondta, hogy már 2019-ben is ott voltak.
Letelt a második szabadedzésre szánt egy óra, Max Verstappen pedig az élen zárt, mögötte a két Mercedesszel. Az Alpine erős, a Ferrari szintén erősnek tűnik a középmezőny elején, de szoros csatára lehet számítani.
Mindjárt vége az edzésnek, az események pedig nyugodtan csordogálnak az utóbbi percekben. Mindenki gyakorol és futja a köröket, miközben próbálják felmérni a gumikeverékek működését.
A versenyszimulációkat tekintve szintén Bottas áll a legjobban. Az átlagideje nyolc tizeddel jobb Hamiltonnál.
Bármi is a pontos igazság, érdemes lesz figyelni a két Mercedes-pilóta közötti párharcot a hétvége folyamán, mert Bottas egyelőre erősnek tűnik.
Bottas tehát azt a karosszériát használja, amellyel Hamilton ment az idény első hat futamán. Hogy Hamiltonnál mi a helyzet, azt pontosan nem lehet tudni, mert a finnek ugye volt egy komoly balesete Imolában, ezért vélhetően utána cseréltek nála alvázat.
A Mercedes megerősítette, hogy nem azért cseréltek a versenyzőiknél karosszériát, mert Bottasnak valami gondja volt vele Bakuban. Ez csak a szokásos év közbeni cserék egyike a két pilóta között.
Már beléptünk az utolsó tíz percbe. Zajlanak a versenyszimulációk mindenkinél.
Az állás vélhetően már nem nagyon fog változni. Egyelőre továbbra is az Alpine tűnik a hétvége meglepetésének, de lehet, hogy kevesebb üzemanyaggal mentek, mint a riválisok.
1:32,8-as idővel Verstappen áll tehát az élen, de ő lágyakon érte el ezt, miközben Bottas lényegében azonos eredménnyel áll, de a közepeseken futotta a maga gyorskörét.
Így fest a teljes top 10.

 
Már az edzés kétharmadán is túl vagyunk, most vélhetően ismét jönnek majd a hosszabb etapok a keményebb keverékeken.
Top 5: Verstappen, Bottas, Hamilton, Alonso, Leclerc.
A jelenlegi eredmények alapján nehéz lenne megmondani, hogy ki viszi a középmezőnyt majd holnap és vasárnap. Az viszont kirajzolódni látszik, hogy az Aston Martinnak most nem igazán megy eddig. Csak a Williamst és a Haast előzik meg.
Leclerc ötödiknek jön fel, ezzel szétválasztja a két Alpine-t. Ez már ígéretesebb időnek tűnik a Ferrari részéről.
Az Alpine abban reménykedett, hogy Franciaországban erősebbek lehetnek, mint az előző utcai pályákon, most pedig a 4. és 5. helyen állnak. Úgy látszik, hogy valóban jobban fekszik nekik a Paul Ricard, bár az üzemanyagszinteket és a motorbeállításokat nem ismerjük.
A pilóták elmondták a hétvége kezdése előtt, hogy nem feltétlenül bíznak a Pirelli abroncsaiban.
27 perccel a vége előtt Verstappen feljön az első helyre, de csak nyolc ezreddel sikerült megvernie Bottas korábbi idejét.
Hamilton arra panaszkodott, hogy valami nincs rendben az autójával.
A két Mercedes mögött most már Alonso, Räikkönen és Ocon jönnek, de ők mind lágyakon futották az idejüket.
Hamilton sem tudja átvenni a vezetést a lágyakon. Továbbra is Bottas vezet. Látszólag mindenki küszködik a harmadik szektorban a gumik életben tartásával, de nem akarnak betapadni az autók.
Többen is kivezető körön vannak, lassan jönnek az igazi gyorskörök.
Ocon harmadiknak jön fel a lágyakon, Perez azonban javítani sem tudott rajtuk. Talán a legpuhább keverék nem fogja olyan jól bírni ebben a melegben.
Az Astonok a mezőny második felében, akárcsak az Alfa Romeók. A McLaren is erősnek tűnik, egyelőre a Ferrarival lehetnek majd harcban, az Alpine azonban mindkettejüket megelőzi.
Egyelőre még nem az időmérős szimulációk zajlanak, de az állás így is hasonlít az FP1-re. Mercedesek az élen, majd a Red Bullok, és az Alpine is erősnek tűnik, miközben a Ferrari most kicsit feljött. Mindkét pilótájuk a top 10-ben van jelenleg.
Az első öt sorrendje jelenleg: Bottas, Hamilton, Verstappen, Perez, Ocon.
Ott bizony kicsit hiányos az a szárnyvéglap.

 
A pilótáknak muszáj körözniük, hiszen tanulmányozni kell a gumikat, főleg a bakui események után, de közben óvatosnak is kell lenniük, mert ha kicsúsznak, akkor az adott szettnek vélhetően annyi lesz, köszönhetően a nyomvonal mellett elhelyezett kék és piros lassítócsíkoknak.
Azóta már ismét folytatódhat a körözés, felszedték azt az elemet.

 
A Red Bull jelezte a rádión Michael Masi versenyigazgatónak, hogy visszakérnék azt a karbondarabot, ha lehetséges. Talán egy új fejlesztésről van szó, vagy csak alkatrészek szűkében van.
Verstappen is lebontotta kicsit az első szárnyát a 2-es kanyar kijáratánál, ezért pedig virtuális Safety Car van most érvényben, amíg el nem viszi valaki onnan a letört elemet.
Bottas és Hamilton erre a hétvégére alvázat cserélt egymással. Egyelőre a finn nagy előnyben van márkatársával szemben. Ha ez így marad a következő napokban is, akkor a brit vélhetően hamar visszakéri majd a korábbi alvázát.

Autót cserél Hamilton és Bottas
Mazepin megforgott a célegyenesre rávezető kanyarnál, miközben épp gyorskörre készült a közepes keveréken. Hasonlóan járt Juki Cunoda is még délelőtt.
Vettelt közben valami ismét zavarja a pilótafülkében. A fékezésnél hozzáér valami a bal lábához.

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország