Élő közvetítés
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: bahreini tesztek - 3. nap (vasárnap)
Kövessétek velünk a bahreini tesztek harmadik napját!
Play along
Szerző: Köles István Ákos, Peter Gyemant
El is készült az összefoglalónk a teszt utolsó napjáról. Köszönjük, hogy mind a három napon velünk tartottatok, ne felejtsétek, pénteken Drive to Survive 3. évad, 2 hét múlva pedig indul a 2021-es szezon, ugyanígy Bahreinben!
Nincs nagy sérülés, de mindenesetre nagyon furcsa pillanat volt
Sainz oldalról nekiment Kiminek a 10-es kanyarban!
Már a levezető köröket futják a pilóták, de Carlos Sainz és Kimi Räikkönen összeütközött
Hoppá
Checkered flag
És ezennel vége a 2021-es téli teszteknek!
Érdekes módon Alonso legjobb C4-es gumival futott köre is csak a 9. helyre elég, Sergio Perez még délelőtt futott köre mögött
Egyelőre nem intik be az utolsó 5 percre vonatkozó piros zászlót, ami sokakat meglepett az előző napokon
Hamilton nem javít - hibázott a 4-es kanyarban, míg a második szektorban már 9 tized volt a lemaradása Verstappenhez képest
Hamilton C5 gumikkal fut mért kört
Vettel 3 nap alatt mindössze 117 kört tudott megtenni - összehasonlításképpen Räikkönen ma tart 158 körnél
Verstappent nagyon rossz helyen, az első kanyar csúcspontjánál tartotta fel a bokszutcávól érkező Mazepin
Az állás várhatóan az utolsó mért körök kezdete előtt:
1. Verstappen, Red Bull, 1m28.960s
2. Cunoda, AlphaTauri, 1m29.053s
3. Sainz, Ferrari, 1m29.611s
4. Raikkonen, Alfa Romeo, 1m29.766s
5. Hamilton, Mercedes, 1m30.025s
6. Russell, Williams, 1m30.117s
7. Ricciardo, McLaren, 1m30.144s
8. Perez, Red Bull, 1m30.187s
9. Alonso, Alpine, 1m30.318s
10. Leclerc, Ferrari, 1m30.486s
11. Norris, McLaren, 1m30.661s
12. Gasly, AlphaTauri, 1m30.828s
13. Ocon, Alpine, 1m31.310s
14. Mazepin, Haas, 1m31.531s
15. Schumacher, Haas, 1m32.053s
16. Bottas, Mercedes, 1m32.406s
17. Vettel, Aston Martin, 1m35.041s
18. Stroll, Aston Martin, 1m36.100s
1. Verstappen, Red Bull, 1m28.960s
2. Cunoda, AlphaTauri, 1m29.053s
3. Sainz, Ferrari, 1m29.611s
4. Raikkonen, Alfa Romeo, 1m29.766s
5. Hamilton, Mercedes, 1m30.025s
6. Russell, Williams, 1m30.117s
7. Ricciardo, McLaren, 1m30.144s
8. Perez, Red Bull, 1m30.187s
9. Alonso, Alpine, 1m30.318s
10. Leclerc, Ferrari, 1m30.486s
11. Norris, McLaren, 1m30.661s
12. Gasly, AlphaTauri, 1m30.828s
13. Ocon, Alpine, 1m31.310s
14. Mazepin, Haas, 1m31.531s
15. Schumacher, Haas, 1m32.053s
16. Bottas, Mercedes, 1m32.406s
17. Vettel, Aston Martin, 1m35.041s
18. Stroll, Aston Martin, 1m36.100s
Mechanical problem
És Vettel napjának vége! Már a paddockban nyilatkozik a sajtónak, míg az Aston Martin tájékoztatása szerint a Mercedes motor turbójával van baj...
Mazepin érdekesen rádiózik: kiröhögte az előtte megpördülő Hamiltont, és azt mondta a csapatnak, hogy nézzétek meg ezt a belső kamerás felvételt, majdnem nekimentem Lewisnak
Russell a 6. helyre jön fel a C5 gumikkal
Stopwatch
Sainz a 3. helyre jön fel, de 6 és fél tizedet kapott Verstappentől!
Erős első szektor a spanyoltól, csak 1 tizedre Verstappentől
Sainz is C4-es lágygumikat kapott
Off track
Hamilton megforgott a célegyenes elején, amikor megkezdte volna a mért körét!
A Pirelli szerint a C3 közepes és a C4 lágy között jóval nagyobb különbség van, mint a C4 és a C5 között: a két lágyabb gumi között 3 tizednyi különbség van az olasz gyártó szerint
A C5 gumin mögötte Cunoda tovább javít: már 1.29.053 a japán fiatal legjobb ideje, 93 ezreddel Verstappen mögött
Stopwatch
Zöld első, lila második, és szintén zöld harmadik szektorral Verstappen az élre áll! 1.28.960
Verstappen is megkapta a lágy, C4-es gumit
Sainz a 11. helyre javít a közepeseken - a hasonlóan közepeseken futott legjobb időhöz képest 1 másodperces lemaradásban
Fél órával a teszt vége előtt Sainz és a Ferrari is visszatérhetett a pályára
Russell a C4-en javít, a 8. egyelőre a Williamsszel
Hamilton is C5 gumikat kapott, de csak a 4.! 7 tizedre van Cunodától, és 3 tizedre Kimitől
Még többet javíthatott volna a japán újonc, mivel elfékezte a 10-es kanyart
Cunoda ezúttal megkapta a C5 gumit is, és 4! tizedet javított
Kiürült a pálya, csak Ricciardo és Alonso van kint, előbbi a keményeken, utóbbi azonban lágyakon
Stopwatch
És ismét Cunoda áll az élre: 63 ezredet adott Verstappennek a C4 gumikon
Mechanical problem
Hír közben a Ferraritól: hidraulikai hiba lépett fel az SF21-ben
Quote
Verstappen a közepeseken visszaveszi a vezetést - a második szektorban még hibázott is, de így is 33 ezredet adott Kiminek
Hamilton ismét javít a lágyakkal: a 7., míg Russell szintén a lágyakkal a 9.