Élő közvetítés
Forma-1 Bahreini teszt 2023

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: bahreini teszt - 3. nap (szombat)

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: bahreini teszt - 3. nap (szombat)

A hu.motorsport.com élő, szöveges közvetítése a bahreini tesztekről!

Szerző: Péter Gyémánt, Köles István Ákos

Státusz: Megállítva
Az első szabadedzés magyar idő szerint pénteken 12:30-kor kezdődik majd, szombaton és vasárnap az időmérő és a futam is délután 4-kor kezdődik majd
Már a jövő héten jelentkezünk az első 2023-as F1-es versennyel, amelyet ugyanígy Bahreinben tartanak majd
Köszönjük szépen, hogy velünk követettétek a 2023-as Forma-1-es szezon egyetlen előszezoni tesztjét
Az állás a teszt legvégén:

  1. Perez, Red Bull, 1m30.305s, C4 - 133 kör
  2. Hamilton, Mercedes, 1m30.664s, C5 - 65 kör
  3. Bottas, Alfa Romeo, 1m30.827s, C5 - 131 kör
  4. Leclerc, Ferrari, 1m31.024s, C4 - 67 kör
  5. Sainz, Ferrari, 1.31.036 perc, C4 - 76 kör
  6. Cunoda, AlphaTauri, 1m31.261s, C4 - 79 kör
  7. Magnussen, Haas, 1m31.381s, C4 - 95 kör
  8. Russell, Mercedes, 1m31.442s, C5 - 83 kör
  9. Alonso, Aston Martin, 1.31,450 perc, C4 - 80 kör
  10. Drugovich, Aston Martin, 1m32.075s, C5 - 77 kör
  11. Norris, McLaren, 1m32.160s, C3 - 37 kör
  12. Gasly, Alpine, 1m32.762s, C3 - 56 kör
  13. Albon, Williams, 1m32.793s, C5 - 136 kör
  14. Ocon, Alpine, 1m33.257s, C3 - 76 kör
  15. Hülkenberg, Haas, 1m33.329s, C3 - 77 kör
  16. Piastri, McLaren, 1m33.655s, C3 - 44 kör
  17. De Vries, AlphaTauri, 1m38.244s, C3 - 87 kör
Az egykörös versenynek vége is, rajtgyakorlatot végeznek az autók a rajtrácson - az Aston Martin és a Red Bull még fújt egy kis áramlásjelző festéket az autójára az utolsó körökre
Bottasnak tetszik a játék, bevetődött Perez mellé a 8. kanyarban is
7 autó még a pályán, ezúttal állórajt helyett gurulórajtot szimulált a versenyirányítás, Norris és Bottas majdnem össze is ütköztek az első kanyarban
Áthelyezték az El Plant - Alonso és az Aston Martin veszélyes párost jelenthet a középmezőnyben, miközben egyelőre az Alpine és az Alfa Romeo teljesítményét is nagyon nehéz belőni
Nem valószínű, hogy hármas csata lesz az élen az év elején: a Mercedes nem találta a megfelelő beállításokat, a melegben és a keményebb keverékeken is rossz volt a W14 egyensúlya
A Red Bull ott folytatta a munkát, ahol tavaly abbahagyták, az RB19 remek tempója egy kicsit a Ferrarit is meglepte
A McLaren sorozatban másodjára is borzalmas előszezoni teszttel készül az első évre - Lando Norris ma délután csak 34 kört teljesített Piastri délelőtti 44 köre után. A kevés adat mellett nem mehetünk el amellett sem, hogy a csapat a saját bevallása szerint sem érte el a télen kitűzött fejlesztési célkitűzéseit
Mozgalmas három napunk volt, jó pár tanulsággal:
A VSC után a piros zászlót is beintették, hamarosan még egy rajtgyakorlatot tartanak a teszt végén
Perez 1:30.305-ös ideje jobb Charles Leclerc tavalyi pole-pozíciót érő körénél is, de persze a monacói nem támaszkodhatott a jobban tapadó C4-es gumikra
Magnussenhez hasonlóan hamarosan Alonso is befejezi a teljes versenytávú szimulációját: 16 kört teljesített a C3-as keveréken, 21-et a C1-en, és most megint 20-nál tart a C3-on
Pár perc múlva elkezdődik az FIA saját tesztidőszaka a virtuális biztonsági autóval, Alex Albon már kiszállt a Williamsből és csapatruházatban beszélget a mérnökeivel
Úgy tűnik, nem nagyon tesznek már kísérletet a csapatok arra, hogy kifejezetten a köridőket vadásszák
Kerékcsere-gyakorlat a Haasnál, a bal hátsó gumit szerelő kerékpisztolya beragadt, így a tartalékhoz kellett nyúlnia, amit enyhén csalódott arccal követett Günther Steiner
Esteban Ocon egy maratoni, 23 körös etapot zárt le a C1-es kemény keverékkel
Bottas ezúttal nem tud javítani a C5-ös gumikon, már az első szektorban elszállt a köre
A C5-ös, leglágyabb gumikkal Bottas ismét javít, és feljön a 3. helyre, de így is 0,522 másodperccel Perez mögött, viszont alig 2 tizedre a szintén C5-ös gumit használó Hamiltontól
Miközben Kevin Magnussen csak ma délután 85 kört teljesített eddig Lando Norris csak a 19. körét kezdi meg a C3-as gumikon, egy újabb hosszas javítási időszak után
Perez ismét a C4-es gumik mellett tette le a voksát, és megmutatta, hogy mennyi tempó van még az RB19-ben: több mint 3 tizedet javított, így 0,359 másodperccel áll jelenleg Hamilton előtt az első helyen
Bottas visszavág Magnussennek a skandinávok csatájában: 75 ezredet adott a dánnak, feljött a 6. helyre a C4-es gumikkal, 45 ezredre van Cunoda idejétől
Érdemes megemlíteni, hogy az AlphaTauri előszeretettel tekeri fel a maxra az autóit: tavaly Pierre Gasly autózta a teszt legjobb idejét, majd a csapat az utóbbi évek egyik legrosszabb szezonját könyvelte el és visszaestek a 9. helyre a konstruktőri bajnokságban
Magnussen második mért köre a C4-es gumikon már sokkal jobban sikerült: a 6. helyre jött fel, 0,765 másodpercre Pereztől, Cunodától még mindig 0,120 másodpercre
Bottas vette át a 8. helyen Magnussentől, sokkal közelebb a mezőnyhöz, mint ahol a dán volt: 0,839 másodpercre van Pereztől, csak 5 ezredre Alonsótól, aki éppen a 14. körét teljesíti a C1-es kemény gumikon
Az állás 1 órával a teszt vége előtt:

  1. Perez, Red Bull, 1m30.616s, C4 - 117 kör
  2. Hamilton, Mercedes, 1m30.664s, C5 - 49 kör
  3. Leclerc, Ferrari, 1m31.024s, C4 - 67 kör
  4. Sainz, Ferrari, 1m31.036s, C4 - 54 kör
  5. Cunoda, AlphaTauri, 1m31.363s, C4 - 56 kör
  6. Russell, Mercedes, 1m31.442s, C5 - 83 kör
  7. Alonso, Aston Martin, 1m31.450s, C4 - 47 kör
  8. Magnussen, Haas, 1m31.890s, C4 - 80 kör
  9. Drugovich, Aston Martin, 1m32.075s, C5 - 77 kör
  10. Bottas, Alfa Romeo, 1.32,259 perc, C4 - 111 kör
  11. Norris, McLaren, 1m32.691s, C3 - 17 kör
  12. Gasly, Alpine, 1m32.762s, C3 - 56 kör
  13. Albon, Williams, 1m32.793s, C5 - 122 kör
  14. Ocon, Alpine, 1m33.257s, C3 - 43 kör
  15. Hülkenberg, Haas, 1m33.329s, C3 - 77 kör
  16. Piastri, McLaren, 1m33.655s, C3 - 44 kör
  17. De Vries, AlphaTauri, 1m38.244s, C3 - 87 kör
Magnussen is felrakta a C4-es lágyakat, a 8. helyre jött fel így, 5 tizeddel elmarad Cunoda idejétől is
Hamilton lila első és egyéni legjobb második szektorral javít, de nem tudja megelőzni Perezt: 48 ezreddel marad el tőle, miközben Cunoda a C4-es gumikkal az 5. helyre jön fel, 0,747 másodpercre van Pereztől
Perez áll az élre a C4-es gumival: 0,165 másodpercet adott Hamiltonnak, aki a C5-ös gumival futotta a legjobb körét