Legfrissebb: Szingapúri Nagydíj

Lewis Hamilton avatta fel az új „rajongói látványtechnikát” a Forma-1-ben, ami látványosabbá teheti a győzelmeket a sportban.

A Szingapúri Nagydíjat követően, a Sky szakértője, Martin Brundle dicsérte honfitársát, azonban megjegyezte, szerencséje is volt.

Max Verstappen érdekesen reagált a riporter állítására, amin Lewis Hamilton is jót kacagott. A Red Bull holland versenyzőjét nem kell félteni.

A Ferrari egykori „guruja” sem lát túl sok esélyt az olaszok idei címére, de nem írná le őket teljesen. Brawn figyelmeztette az egykori csapatát.

Sebastian Vettel egy kissé érthetetlen taktikával a háta mögött vágott neki a második etapnak Szingapúrban. Max Verstappen és a Red Bull ezt maximálisan kihasználta.

Sir Frank Williams csapata volt a leggyorsabb a bokszutcában a Szingapúri Nagydíj ideje alatt.

A Szingapúri Nagydíjon a Ferrari várható fölénye mellett a szédületes izgalmak is elmaradtak, hiszen Lewis Hamilton és a Mercedes egy újabb sima hétvégét zárt. Ez meg hogy lehet?!

Charlie Whiting, a Forma-1 versenyigazgatója elárulta, a rajtbaleset után miért nem hívták be azonnal a biztonsági autót a pályára.

Az ex-F1-es Alessandro Zanardi úgy gondolja, hogy a Szingapúri Nagydíj után Sebastian Vettelnek nincs esélye arra, hogy év végén ő legyen a bajnok.

A Szingapúri Nagydíj hétvégéjén a Forma-1 sok kritikát kapott a fejlesztett applikációjának live timing szolgáltatása miatt - minél hamarabb szeretnék megoldani a gondokat.

A forgatókönyv immáron ugyanaz lehet, mint tavaly, ami nem sok jót jelent a Ferrari és Sebastian Vettel számára a Forma-1-ben.

Giancarlo Minardi nem elégedett az F1 jelenlegi állapotával, és nagyon sajnálja, hogy a száguldó cirkusz nem tudja azt nyújtani Alonsónak, amit ő szeretne.

Carlos Sainz a szingapúri nagydíjhétvégén a Force Indiát és a Haast emelte ki, mondván „meglepően gyors” csapatok.

Egy újabb éles kritika a Forma-1 gumiszállítójának, ezúttal a Szingapúri Nagydíjról. Főszerepben a gumistatisztikák a villanyfényes versenyről.

Sebastian Vettel minden eddiginél nehezebb helyzetben találta magát Szingapúrt követően, és lehetséges, hogy megvalósul a tavalyi forgatókönyv.

A hu.motorsport.com exkluzív F1-es műsora hétfő este folytatódik, benne a megszokott laza és humoros duóval. Na és persze a jobbnál jobb témákkal, melyekhez Ti is hozzászólhattok a chatfal, vagy a hozzászólás lehetőségével.

Esteban Ocon elárulta, hogy force indiás csapattársa, Sergio Perez elnézést kért tőle a Szingapúri Nagydíj rajtját követő incidensért.

Sebastian Vettel a rajtot követően meg tudta előzni Max Verstappent, csakhogy a Red Bull holland versenyzője a kiállása után egy hajszállal vissza tudott hajtani a ferraris elé. Vajon mi okozta a stratégiai bakit az olaszoknál?

1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve keményen kritizálta az olasz istálló döntését, hogy mindössze 1 szett lágy gumit hoztak Szingapúrba.

A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul kemény csatát vár a középmezőnyben. A francia istálló megerősítette a negyedik pozícióját Szingapúrban, hiszen mindkét pilótájuk pontot tudott szerezni.

Kimi Räikkönen rajongói nem úgy készültek, hogy a finn biztosan a Forma-1-ben marad. A sauberes megállapodásra ők sem számíthattak.

Szergej Szirotkin elmondása szerint normális kapcsolatot ápol Kvjattal, és örülne, ha honfitársa visszatérne a száguldó cirkuszba.

Lewis Hamilton szerint szó sincs arról, hogy Szingapúrt a szerencse révén húzták be: a recept annyi, hogy tökéletesen dolgoztak, ő és a csapat is, és nem követ el olyan hibát, mint Sebastian Vettel, aki erősen érintőre vette a falat a Ferrarival.

Stoffel Vandoorne hiába nem szerzett pontot Szingapúrban, van miért elégedettnek lennie, és bízik benne, hogy ezekre építhetnek.

A Scuderia Toro Rosso-Honda nulla ponttal távozott Szingapúrból. Egy verseny, amiben több volt az olaszok részéről.

Toto Wolff fontos tényezőre hívta fel a figyelmet a Szingapúri Nagydíjon aratott győzelem után: nem a világbajnokság állása miatt jelentős a siker, hanem azért, mert végre megértették a W09-et. A Mercedes csapatfőnöke sakkjátszmaként jellemezte a vasárnapi menetet.

A Force India két versenyzője nullázott Szingapúrban, ami sokba került a csapatnak. Nem sikerült folytatni a remek sorozatot.

Sir Frank Williams csapata a Szingapúri Nagydíjon sem tudott pontot szerezni. Lance Stroll a 15., Szergej Szirtokin a 19. helyen fejezte be az éjszakai viadalt.

A Forma-1 versenyigazgatója, Charlie Whiting úgy véli, a Szingapúri Nagydíjon Romain Grosjeantól hosszú ideje a leghelytelenebb viselkedést látta a kék zászlók lengetésekor.

A Szingapúri Nagydíj sajnos a versenyen nem hozta a várva várt izgalmakat, de a paddockban már érződik, hogy egyre kiélezettebb a bajnoki csata Sebastian Vettel és Lewis Hamilton között.

Sebastian Vettel úgy látja, van mit tanulni a Mercedestől, hiszen a rivális tetemes előnnyel ért be az első helyen azon a pályán, melyen őket tartották a legfőbb esélyesnek. A négyszeres világbajnok szerint le kell vonni a megfelelő következtetéseket, ami nem könnyű feladat.

Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatfőnöke elmondta, hogy hiába nőtt 40 pontra Hamilton előnye, a maranellói istálló továbbra sem adja fel a küzdelmet.

Romain Grosjean a futam után Szirotkinra panaszkodott, a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner pedig nem érzi jogosnak a francia pilóta büntetését.

Lewis Hamilton leszögezte, egyre erősebbé válik a hétvégék folyamán, amiben óriási szerepe van annak, hogy folyamatosan fejlődnek a Mercedesszel, fokozatosan összeáll a kocsi és alkotnak egységet alakulatként. A brit címvédő megjegyezte, minden alkalommal tanul valami újat.

A szingapúri Hamilton-győzelem után James Allison és Toto Wolff nyilatkozott. Utóbbi szerint a 40 pontos előny ellenére sem lefutott a bajnoki cím sorsa.

Kimi Räikkönen nem tudta megelőzni Valtteri Bottast, pedig közelről követte a honfitársát. A Szingapúri Nagydíjon nem lehetett mit tenni - pedig a Mercedes finnje is szeretett volna előrébb végezni a negyedik helynél.

Sebastian Vettel nem akarja a csapatra kenni a Szingapúrban elért harmadik helyet, ráadásul szerinte már az időmérőn lépéshátrányba kerültek, és nem jött be, amivel utána próbálkoztak. A ferraris szerint adott a tempó a kocsiban, de nem hoztak ki mindent a csomagból.

Fernando Alonso egy igen szép eredményt ért el a McLarennel Szingapúrban, legalábbis a körülményekhez képest.

Daniel Ricciardo a Szingapúri Nagydíjon ott ért célba, ahonnan indult, vagyis a hatodik helyen. Az ausztrál szeretett volna előrelépni, de a szűk utcai pályán ez lehetetlennek bizonyult.

Sergio Pérez csalódottan összegezte a Szingapúri Nagydíj történéseit, miután nem sikerült pontot szereznie, ráadásul ütközött csapattársával, később pedig büntetést kapott, amiért ráhúzta a kocsit Szergej Szirotkinra. Utólag mindig könnyű, mi lett volna a helyes stratégia, állapította meg.

Charles Leclerc egy hosszabb kihagyást követően ismét pontot szerzett a Forma-1-ben, ezúttal Szingapúrban.

Lewis Hamilton 40 pontra növelte az előnyét összetettben azzal, hogy megnyerte a Szingapúri Nagydíjat, Sebastian Vettel pedig csak a harmadik lett. Az első három helyezett nyilatkozata.

Lewis Hamilton a szingapúri győzelmével ismét növelte az előnyét a bajnokságban, miközben Sebastian Vettel újabb nagyon fontos pontokat bukott a riválisával szemben. Ez már az a pont lehet, amikor nem a Ferrari kezében van a bajnokság sorsa. 40 pont a hátrány.

Esteban Ocon Szingapúri Nagydíja már az első kanyarban véget ért, amikor összeértek a csapattársával, Sergio Perezzel.

Egy nagyobb képgaléria az idei szingapúri hétvége szombati napjáról, amit Lewis Hamilton nyert meg a Mercedesszel.

Az ex-F1-es Emanuele Pirro, aki 5 alkalommal tudta megnyerni a Le Mans-i 24 órás versenyt, nem lát nagy különbséget a két bajnokaspiráns között, és úgy gondolja, hogy Hamilton magabiztossága sem tart örökké.

A Force India egy felfüggesztett pénzbírságot kapott a szezon korábbi szakaszában, mely következményei nem sújtották a Racing Pointot - a Szingapúri Nagydíjon folytatódott a csapat körül kialakult káosz.

Lewis Hamilton már csak egyetlen egy pole-ra van attól, hogy meglegyen neki a 80. rajtelsősége a Forma-1-ben.