Interjú

Norris 2020-ban már a Forma-1-ben versenyezne

Az F3-as bajnokság újdonsült győztesét hajtja az első helyezettek lendülete, és magabiztosan nyilatkozik jövőbeli terveiről. Jövőre F2, 2020-ban pedig jöhet a királykategória. Addig meg megküzdhet George Russellel.

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren

Zak Mauger / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren
Lando Norris, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren MCL32
Zak Brown, McLaren Executive Director and Lando Norris, McLaren Young Driver
Lando Norris, Carlin Dallara F317 - Volkswagen
Lando Norris, Carlin Dallara F317 - Volkswagen
Lando Norris, Carlin Dallara F317 - Volkswagen
Lando Norris, Carlin Dallara F317 - Volkswagen

Az 1999-es születésű Lando Norris idén szerzett ismertséget magának, ugyanis a McLaren neveldéjében pallérozódó angol srác újoncként meg tudta nyerni az F3-as Európa-bajnokságot, emellett pedig második időt ért el a McLaren volánjánál a nyári szünet előtti hungaroringi teszten. A 18 éves angollal a Motorsport.com olasz munkatársa beszélgetett. Jöhet az F2, majd az F1?

Lando, még a harmadik versenynek is úgy álltál neki Ausztriában, hogy csak a legjobb eredményt üldözted, nem elégedtél meg a bajnoki címhez szükség minimális pontszámmal. Ez volt a jó hozzáállás?
"Nyilván nem akartam kiesni, egyszerűen nyerni akartam. Nem vagyok az a versenyző, aki számolgat, mielőtt nekikezd egy versenynek. Elkövettem egy hibát, amikor mindenáron nyerni akartam, emiatt nem szerezhettem meg idő előtt a bajnoki címet, de ebből tanultam. Ettől függetlenül mindig, minden egyes alkalommal az a célom, hogy jobb legyek minden riválisomnál."

Több problémád is volt a szezon kezdetén, főleg a rajtokkal. Min kellett változtatnod ahhoz, hogy ezt a sikert elérd?
"Eleinte nem volt tiszta, mi is a problémám, ezért próbáltam mindig máshogy elindulni, de ennek csak az lett a vége, hogy mindig más lett a kuplung hőmérséklete, ez pedig csak még nehezebbé tett mindent. Ez nagyon sok fontos pontba került, sokszor dobogó vagy akár egész verseny is múlt ezen. De nagyon sokat dolgoztam, hogy javítsak ezen, és amint meglett a megoldás, hirtelen mindenhez sokkal nyugodtabban tudtam hozzáállni."

Jövőre irány az F2 a Premával?
"Nem tudom, honnan jöttek a premás pletykák, de még nem döntöttem el, melyik csapatnál folytatom az F2-ben. Jelenleg erről egyébként ha akarnék, se tudnék túl sokat mondani, de remélem, néhány héten belül minden letisztázódik. Az biztos, hogy az F2-ben fogok versenyezni."

A GP3-as bajnoki cím után George Russell elmondta, téged szeretne csapattársnak, hogy kiderüljön, melyikőtök a jobb. Neked hogy tetszene az ötlet?
"Nagyon! Azt hiszem, egyelőre előnyben van hozzám képest, ugyanis ő már ismeri a Pirelli gumikat, de nem akarom ezt kifogásként használni. A következő lesz az első olyan év, amikor George-dzsal egy mezőnyben leszek, és ha esetleg nem is leszünk csapattársak, nagyon várom, hogy ellene küzdhessek."

Mik a terveid Makaóra?
"Nyerni akarok. A tavalyi egy nehéz hétvége volt számomra, ugyanis akkor még csak mindössze másodszor vezettem F3-as autót és Makaóban sem volt semmilyen tapasztalatom. Volt rajtam kívül még több ilyen versenyző is hasonló helyzetben, hogy nem vezettek a pályán, de ők legalább az autóikat ismerték. Azt hiszem, ezen sok múlt tavaly, de az idei évvel kapcsolatban sokkal magabiztosabb vagyok, és remélem, a győzelemért harcolhatok."

Elképzelted már magad F1-es versenyzőként?
"Nehéz erre még válaszolnom. Az biztos, hogy a McLarennél fogok debütálni, talán 2019-ben vagy 2020-ban, de ahhoz, hogy jósolgathassak, tudnom kellene, milyen autóm lesz az F2-ben, mennyire leszek vele versenyképes. Az biztos, hogy ha bemutatkozhatok, a McLaren versenyképes autót ad majd alám. Budapesten megmutattam már a gyorsaságom, ez pedig nagyobb tapasztalattal csak még jobb lesz."

Nem félsz attól, hogy a Renault-val sem lesz esetleg előrébb a csapat?
"Nos, nekem, F3-as versenyzőként még a Honda is rendkívül erős volt! Én egyelőre nem tudom megítélni és számszerűsíteni, mennyit jelentett a Honda lemaradása, de úgy gondolom, a Renault-s váltás mindenképp jó döntés volt. Egy erős erőforrással a McLaren stabil dobogós csapat lehet ismét, amely adott esetben a győzelemért is harcolhat."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nem nyert futamot, de megint jól jött ki az F3-as hétvégéből Lando Norris
Következő cikk Hamiltoni magasságokba juthat a McLaren szupertehetsége

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország