Így tanítja Ocon a rali-világbajnok Solberg-et F1-es autót vezetni az F1 2019-ben: videó

A Virtuális Nagydíjak mindig okoznak meglepetéseket, és ez a nevezőkre is igaz. Nem sokan számíthattunk arra, hogy Petter Solberg is beszáll a játékba, független attól, hogy a Renault F1 Team szponzorának, a Castrol-nak a nagykövete.

A rali-világbajnok 45 esztendős, de még mindig versenyképes, és az utóbbi időben sokat szimulátorozik a fiával. Egymást tanítják, és motiválják, de most valami nagyon más vár az idősebb Solberg-re.

Petter a Renault F1 Team színeiben fog szerepelni az első hivatalos F1-es futamán, a virtuális Intergalosban, miután az F1 2019-ben nem tartalmazza a visszatérő Holland Nagydíj pályáját. A brazil aszfaltcsík talán egyszerűbb is lesz számára.

Petter Solberg hatalmas tapasztalattal rendelkezik a rali világában. A WRC-ben 1998-ban mutatkozott be, még a Toyota Celica volánja mögött. Mennyire más idők voltak azok... Az első címére meglehetősen sokat kellett várnia.

 

Fotó készítője: Codemasters

2003-ban ért fel a csúcsra a Subaru csapatával, miközben közvetlen előtte második volt, akárcsak 2004-ben és 2005-ben. Azóta csak gyengébb eredményei voltak, és a 2005-ös Brit Rali óta nem volt győzelme.

2010-ben a saját nevével fémjelzett csapattal úgy lett harmadik a bajnokság végén, hogy a legjobb eredménye második helyek voltak: Mexikó, Törökország, Japán, Spanyolország, Anglia. 2018-ban és 2019-ben csak egy futamon szerepelt: Spanyolország és Anglia. Mindkét alkalommal a VW Polo GTI R5-öt kormányozta.

Az FIA World Rallycross Championship-ben azonban két címet is gyűjtött. Az első két szezonját nyerte meg 2014-ben és 2015-ben a Citroennel, ami egy újabb tapasztalatot jelentett számára. 2016 és 2018 között 4., 3. és 5. lett.

Solberg segítségére Esteban Ocon volt, aki idén térhet vissza a rajtrácsra, miután a Mercedesnél nem kapta meg Valtteri Bottas ülését. A francia tehetség az ausztrál Daniel Ricciardo csapattársa lesz. Most azonban Solberg mentoraként kellett segítenie.