Interjú Bereznay Dániellel: sok ezer magyar F1-es rajongó példaképe lehet

megosztás
hozzászólás
Interjú Bereznay Dániellel: sok ezer magyar F1-es rajongó példaképe lehet
Szerző:
2018. aug. 10. 15:42

A hu.motorsport.com Bereznay Dániellel készített exkluzív interjút, aki a Mercedes és a Forma-1 hivatalos eSport-versenyzője. Egy óriási siker kapujában a magyar kiválóság.

Nemrég vált hivatalossá, hogy a magyar tehetségünk is bejutott a legjobbak közé. Sőt, Dániel a Mercedes AMG F1 Team hivatalos eSport versenyzője lett, egy olyan istállónak dolgozván, akik az elmúlt években mindent megnyertek a Forma-1-ben.

INTERJÚ BEREZNAY DÁNIELLEL

Egy generáció választ el bennünket, így más játékokon nőttem fel, mint Te, de rengeteg autós gamet pörgettem ki. Akkoriban az eSport még gondolatban sem volt meg, és az online versenyzés is csak gyerekcipőben járt. Ebből a szempontból nagyon szerencsés vagy, hiszen ez a generáció akár már munkaként is tekinthet erre. Számodra melyik játékkal kezdődött el az a bizonyos varázs? Mindig is az autós játékok vonzottak a legjobban? Ha nem, mik voltak azok, amikkel még szívesen játszottál vagy játszol?

„Az első játék, amit valaha játszottam -amivel elkezdődött minden-, az a „Rally Trophy” nevű ’szimulátor’ volt. Apukám vette meg 7. születésnapomra. Először billentyűzettel próbálkoztunk, de néhány napon belül rájöttünk, hogy az élmény csak egy kormánnyal lehet az igazi… Tehát vettünk egy egyszerű, mindenféle erő-visszacsatolás nélküli kormányt, és elkezdődött minden. Ekkor 7 éves voltam. A Forma-1-et még az RTL Klub közvetítette… a MESÉK HELYETT…, de nem is baj, mert megtetszett, szóval egyből megszereztem magamnak a Forma-1 2006-os játékát és azzal játszottam egészen 2010-ig. Ekkor adta ki a Codemasters az első hivatalos játékot. A kezdetek kezdete óta le tettem melléjük a voksom. Sokat sportoltam, és játszottam a Battlefield sorozattal is, szóval voltak kisebb kihagyások, de miután először csak magyar, aztán már nemzetközi online ligákhoz is csatlakoztam - ahol természetesen mindig nyerni akartam - , tudtam, hogy ezt csak sok gyakorlással érhetem el, szóval értelemszerűen a többi játékot félretettem. Az évek folyamán az iskolában is egyre nagyobb az elvárás. Azt a kormányt 7-8 évig nyüstöltem… Néhány ezer forintot ért, de tavaly még azzal jutottam be az elődöntőbe, amit azóta sem hisz el senki. A teljes fordulata 180 fok (!) (az igazi F1-es autók 360-400) Ma már természetesebben komolyabb technikával próbálom kihozni az utolsó ezredeket.”

Bárki, aki el szeretné kezdeni az eSportolást, mire kell számítson? Erre születni kell vagy minden csak gyakorlás kérdése? Hány százalékban tehetség és gyakorlás kérdése?

„Nem szeretnék egoistának tűnni, de azért az eSporthoz egy picit születni kell. Az idei eSport bajnokságon 66 000 ember mérettette meg magát, és ebből kevesebb, mint 30 van most a forma-1-es csapatok egyikénél. Sok embernek van több ezer órája, több év tapasztalata, nagyon elszántak, de valami hiányzik. Az a valami, ami bennem és csapattársaimban úgy tűnik, hogy megvan, és reméljük, hogy ez még sokáig is így lesz… de ez nem azt jelenti, hogy lehetetlen. Semmi sem lehetetlen. Itt a kormányon és a pedálon kívül nem hatnak ránk erők, magyarul, ezt nevezhetjük egy 95%-ban agyban eldőlő dolognak. Ha valaki sok videót néz profiktól, ügyesen osztja be a gyakorló-idejét, és a gyakorlás céltudatos, pontos, és ezek mellett kitartó, akkor bizony bárki elérhet a legmagasabb szintre. Ez a szép az eSport-ban. Ha van egy számítógéped és egy kormányod, akkor a Te esélyed teljes mértékben megegyezik az összes többi ember esélyével. Szemem előtt találják barátaim a tizedeket… motiváltak, és idén sokkal közelebb voltak a bejutáshoz, mint tavaly. Jövőre Nekik is, és akár Nektek is sikerülhet. Százalékot nem mondok, de a matektanárom mondását alkalmaznám: „A tudás a tehetség (amivel születünk) és a befektetett PRODUKTÍV munka szorzata.” Lehet számolgatni.”

Slider
Lista

Harry Jacks, Brendon Leigh, Patryk Krutyj, Dani Bereznay

Harry Jacks, Brendon Leigh, Patryk Krutyj, Dani Bereznay
1/1

Fotót készítette: Daimler AG

Az eSport rohamosan fejlődik, és sokan nagyon nagy pénzeket keresnek ezzel. Nyilvánvalóan az autós szegmens hátrányban van ebből a szempontból, de egyre több a pénzes online verseny és az olyan kezdeményezések, mint amit a Forma-1-ben láthatunk. Sokan azt mondják, ez soha nem lesz sport... Lehetséges, hogy nem lehet az "igazi" sportokhoz hasonlítani, de a profik napi 6-8 órát gyakorolnak, ami óriási terhelést jelent az agy számára a koncentráció miatt. Te mennyi időt töltesz el ezzel napi szinten? Milyen fejlődést veszel észre magadon?

„Nagyon örülök ennek a kérdésnek, mert ez ellen rengeteget szoktam érvelni. Tudom, sok olyan játék van, ahol gyenge fizikai állapottal is lehet egészen sikeresnek lenni… Talán a Forma-1 is ilyen, de nem a Mercedesnél, és nem az én gondolkodásmódommal. Rengeteg eSportoló átlag feletti fittséggel rendelkezik. De hogy miről is beszélek? Ironikusan mióta eSportolok, sokkal többet edzem, mint valaha. Heti ötször járok a konditerembe, emellett futok, úszok, biciklizem. Egyrészt: „Ép testben ép lélek” Ez a mondás tényleg igaz. Jobban érzi magát az ember, magabiztosabb, jobb a megjelenése, ez egy ilyen karrierhez mind nagyon fontos. Másrészt: Az eSport akár egyenes út lehet a valódi versenyzéshez, ahova bizony kell a fizikum. Nem kell egyből Forma-1-re gondolni, arról már a többség régen lekésett (én személy szerint a Formula autózáshoz picit magasabb is vagyok a kelleténél), de kisebb kategóriás autókat a profi szimulátor-pilóták sikeresen eltudnak vezetni. És nem, nem a forma-1-es játék a legjobb szimulátor. Vezetni azonban megtanít. Megtanít pontosnak lenni, megtanít érezni egy autót, és én eddig bármilyen más szimulátorba átültem, sosem éreztem annak akadályát, hogy ahhoz is hozzászokjak és ott is a legjobbak között legyek. A versenyek azonban a Forma-1-ben vannak jelenleg, szóval én a szabadidőm legnagyobb részét erre fektetem. Igaz, játszom azzal a gondolattal, hogy ha befejezem az iskolát, megpróbálok egy csapathoz nem csak eSport pilótaként, hanem szimulátoros fejlesztő pilótaként is bekerülni. A Formula-E például nagyon nyitott erre, ligatársam (Enzo Bonito) az egyik csapat fejlesztőpilótája. Szeretem a fizikát, matekot, szeretem böngészni a telemetria legmélyebb bugyrait, egy mérnökkel való beszélgetés számomra élmény, szóval… Szívesen kipróbálnám magam egy ilyen szerepben is.” 

Nemrég egy olyan lehetőséghez jutottál, amiről sokan csak álmodni sem mernek. A magyarok mindenhol ott vannak... Mit gondolsz, miért esett Rád a választás? Megvan benned az "X"?

„Igen, ez egy hihetetlen eredmény, még én is nehezen tudom felfogni. Én követtem kitartóan a számomra leghatékonyabbnak tűnő utat. A családom legtöbb esetben támogatott, ennek ellenére olykor kellett, és mertem kisebb-nagyobb áldozatokat hozni, mert éreztem, hogy meg van bennem az a tehetség és potenciál, ami elengedhetetlen. Tavaly jelentkeztem először (de már az idei játékkal) a legnagyobb nemzetközi F1 Online bajnokságba (Apex Online Racing), ahol az első szezonomat olyan ellenfelek ellen, mint az eSport-győztes Brendon Leigh, mint a második Fabrizio Donoso, mint a harmadik Sven Zurner, Alonso csapatából G2 Topa, G2 Isaac, nagy nevek ellen sikerült megnyernem. Ez egy 20 futamból álló teljes szezon volt, fél-hosszúságú versenyekkel, ahol diadalmaskodtam. A következő szezonban, ami nemrég ért véget, Brendon visszavágott, de közvetlen én követtem őt. Úgy érzem, ezt élesben, egy LAN-on is meg fogom tudni csinálni. Ezt a Mercedes is tudja, a Mercedes is látja. Ezek mellett aktív próbálok lenni a közösségi médiában, próbálok tudatosan építkezni. Emiatt választottak.

Slider
Lista

Mercedes Esport csapat

Mercedes Esport csapat
1/1

Fotót készítette: Mercedes AMG

Mi a következő lépcsőfok, mik a pontos feladataid, terveid, és hogyan látod a jövődet az eSportban?

„Egyetemen szeretnék programozást és videóvágást is tanulni. Ez érdekel, de a terv, az álom az, hogy karriert az eSport-ból építsek, versenyzőként. Ebből szeretnék egy megélhetést biztosítani, amire minden esély megvan. Egy pillanatra sem szabad kihagynom, meg kell tartanom a jelenlegi formám, sőt, tovább-fejleszteni azt, és akkor remélhetőleg nem lesz ennek semmi akadálya.”

Mit üzennél azoknak, akik a te példádat szeretnék követni? Sok gyakorlás, kitartás és más nem is kell?

„A legfontosabb a gyakorlás és annak a minősége. Fontos, hogy a játékot segítségek nélkül ismerd ki minél hamarabb, és először magadban és ne az autóban vagy annak a beállításban keresd a hibát. Hónapok, és évek alatt lehet láthatóan fejlődni, néhány hét alatt még senki nem lett eSport-versenyző.”

Hamarosan megjelenik az F1 2018, a Codemasters új hivatalos játéka. Te, mint hivatalos F1-es eSport-versenyző, hogyan látod a franchise fejlődését, jövőjét? Mi az, amin mindenképpen változtatnál ezekben a játékokban, ha részt vehetnél a fejlesztésekben?

„Fejleszteni a játékot, minden évben kiadni egy új példányt egy akkora cégnek, mint a Codemasters meglehetősen nehéz. Nem dolgozik rengeteg fejlesztő-mérnök, éppen ezért a fejlesztési idő nem annyira gyors, mint tegyük fel az lenne egy EA esetében. Szeretném, hogy a Multiplayer rész nagyon stabil legyen, ugyanis ez kell a sikeres eSporthoz. Az autó vezethetőségével, a autóbeállításokkal, a fizikával nagyon jó úton haladnak. Ismétlem, ez nem a legjobb ’hardcore szimulátor’, de ez egy sokkal nagyobb piacot elégít ki, mint mondjuk egy Assetto Corsa. De nagyon közel áll a valósághoz, mindössze néhány autókezelhetőségi elem van leegyszerűsítve. Van turbulens levegő, ami miatt leszorítóerőt vesztünk a kanyarokban, ami miatt melegszik a motor és a fékek. Ezáltal csökkenhet a teljesítmény és az élettartam. Ugyanakkor a szélárnyék jótékony hatását itt is pont úgy használjuk, ki mint a valóságban. Van törés, vigyázni kell az autóra, nem roncsderbi, mert a leszakadó aerodinamikai elemek bizony idő-veszteséget okoznak. A gumikra lehet vigyázni is, és el is lehet koptatni őket. Pont annyi stratégiai változatosság van, mint élőben. Most már az energia visszanyerést is mi kezelhetjük, és nem ’csak’ a motormódokat. Egyszemélyes mérnökcsapat vagyunk a volán mögött. És, amit nagyon nem szabad elfelejteni, az az, hogy: Bármely programmal is játszik az ember, a legjobbak között lenni mindenhol pont ugyanannyira nehéz. A határon autózunk, a legingatagabb, kihegyezett beállításokkal, és ezredek döntenek. Gyönyörű!” 

Slider
Lista

F1 2018

F1 2018
1/1

Fotót készítette: Codemasters Codemasters

Végezetül, ebben a pillanatban hogy érzed, ki lesz 2018 Forma-1 világbajnoka, és miért?

„Nagyon szeretem Vettelt, lehet, hogy ezt néhányan régebben még a komment szekcióban is látták. Ennek ellenére úgy érzem, hogy idén Lewis Hamilton és a Mercedes lesz a bajnok. Hamilton és a Mercedes sem mindig a leggyorsabb, de nagyon stabilan hozzák a magas szintet. Hiba nélkül. Vettel nagyon gyors, a Ferrari nagyon gyors, de néha meginog, és ez egy ilyen kiegyenlített szoros küzdelemben nem megengedhető. Ezek mellett a Mercedes egy olyan csapat, akik, ha nagyon kell, valahogy mindig találnak valamit. Óriási tudás van mögöttük, ezért is olyan megtisztelő részesük lenni.”

Dánielnek saját, hivatalos YouTube csatornája is van, ahol időről időre érdekes, hasznos tartalmakat oszt meg magáról. Ezzel együtt új epizódokat is tervez a jövőben. Akit kicsit is érdekel ez a világ, az mindenképpen látogasson el a csatornájára, amit alább érhettek el.

Következő cikk
F1 2018 Vs. F1 2017: ennyivel jobb az új F1-es játék

Előző cikk

F1 2018 Vs. F1 2017: ennyivel jobb az új F1-es játék

Következő cikk

Ilyen agresszív az AI az F1 2018 játékban: Francia Nagydíj, Ferrari (videó)

Ilyen agresszív az AI az F1 2018 játékban: Francia Nagydíj, Ferrari (videó)
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , eSport
Szerző Hujber Dávid