eSport
03 ápr.
-
03 ápr.
Ez az esemény véget ért
12 ápr.
-
12 ápr.
Ez az esemény véget ért
15 ápr.
-
15 ápr.
Ez az esemény véget ért
18 ápr.
-
18 ápr.
Ez az esemény véget ért
25 ápr.
-
25 ápr.
Ez az esemény véget ért
26 ápr.
-
26 ápr.
Ez az esemény véget ért
02 máj.
-
02 máj.
Ez az esemény véget ért
02 máj.
-
02 máj.
Ez az esemény véget ért
03 máj.
-
03 máj.
Ez az esemény véget ért
06 máj.
-
06 máj.
Ez az esemény véget ért
07 máj.
-
09 máj.
Ez az esemény véget ért
13 máj.
-
13 máj.
Ez az esemény véget ért
23 máj.
-
23 máj.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Bereznay-parádé és újabb győzelem a virtuális Veloce Bahreini Nagydíjon - NotTheBahGP

megosztás
hozzászólás
Bereznay-parádé és újabb győzelem a virtuális Veloce Bahreini Nagydíjon - NotTheBahGP
Szerző:
2020. márc. 22. 19:33

Az Alfa Romeo esport-versenyzője ismét hatalmasat ment, és megnyerte az első futamot a virtuális Bahreini Nagydíjon, míg a fordított rajtrács miatt a második versenyen a 20. helyről kellett indulnia, és noha egy kicsúszása is volt, felállhatott a dobogóra.

Az első online nagydíjhoz hasonlóan ezúttal is rengetegen voltak kíváncsiak az eseményre. Még el sem kezdődött a közvetítés, de már több mint 10 ezren várakoztak. Bereznay Dániel futamgyőztesként és az egyik legnagyobb favoritként készülhetett a bahreini eseményre, miután Ausztráliában magabiztos győzelmet szerzett.

Még több F1 hír:

A virtuális Bahreini Nagydíjat teljesen száraz körülmények között rendezték meg, így minden adott volt ahhoz, hogy a mezőny tagjai a lehető legtöbbet hozzák ki magukból, és éles csatákat láthassunk, távol az igazi helyszíntől, ahol eredetileg zárt kapuk mögött rendezték volna meg a nagydíjat a koronavírus miatt.

Az előző eseményhez képest annyit változtattak a szervezők, hogy a versenyzők két futamon állhattak rajthoz, és a második versenyen fordított rajtrácsot alkalmaztak, még inkább megkavarván a paklit.

A második nagydíjhétvége is az időmérő edzéssel vette kezdetét. A pilótáknak kevesebb mint 20 percük volt arra, hogy a lehető legjobb időt fussák meg, köztük többek között Lando Norrisszal, Vandoorne-nal, vagy Nico Hulkenberggel, aki 10 év után volt kénytelen elhagyni a Forma-1-et, mivel a Renault lecserélte őt Oconra Ricciardo új csapattársaként.

Drámai pillanatok a rajtnál

 

Bereznay ezúttal is nagyon határozott, és pokoli gyors volt. Nem lehetett sok kérdés azt illetően, hogy megszerzi a rajtelsőséget. A legjobb helyeken esport-versenyzők zártak, akik nagyon nagy tapasztalattal rendelkeznek az F1 2019-ben, amivel a tavalyi szezont teljesítették.

A második helyre az utolsó pillanatokban Baldwin ugrott fel, így Opmeer csak harmadik lett, míg Norris a hatodik helyről várhatta a folytatást. A brit is remek munkát végzett, annak ellenére, hogy nem tartozik a tapasztalt F1 2019-es játékosok közé.

A legjobb 10-ben volt még Vandoorne is, míg a Real Madrid hálóőre, Courtois a 12. kockáról várhatta a folytatást Gutierrez mögött, aki az F1-ben is versenyzett. Ezzel szemben Hülkenberg például csak a 15. helyet szerezte meg.

Az első két helyről az Alfa Romeo párosa vághatott neki a 14 körös versenynek. Szinte mindenki lágy gumikon indult el. A rajt nem volt túl sima, és Norris egy hiba után visszacsúszott a mezőny végére, amivel gyakorlatilag meg is pecsételődött a sorsa. A Real Madrid sztárja is bukott pár helyet, majd Super GT szintén balesetezett a Ferrarival.

Super GT drámája a Ferrarival

 

A második kör végén Bereznay vezetett Baldwin és Opmeer előtt, míg a negyedik helyen TRL Limitless jött CemBolukbasit megelőzve. Latifi, a Williams F1-es pilótája szép csendben felzárkózott a 6. helyre, akit Vandoorne követett szorosan.

A harmadik körben a két Alfa Romeo közé Opmeer ékelődött be a Renault-val. Opmeer és Baldwin egymással kezdtek el csatázni, ami a lehető legjobb hír volt Bereznay számára az élen. A verseny felénél jöttek a kiállások a kerékcserékkel.

Norris necces pillanata az 1-es kanyarban a rajtnál

 

A 6. körben több mint 10 versenyző hajtott be a bokszba, többek között Norisszal is. A TOP-3 azonban még kint maradt a kopottabb lágy gumikon. Ekkor a többség közepes keverékre váltott. Röviddel ezután a dobogós helyen autózok is abszolválták a kötelező kerékcserét. Dani előnye mindössze 1 másodperc volt a Renault előtt, addig a csapattársa 2.6 másodperccel követte őt.

Az Alfa Romeo magyar versenyzője nagyon okosan menedzselte a versenyt, és végig kézben tartotta az irányítást. Ezzel egy újabb remek győzelmet aratott a riválisai ellen, akiknek bőven lesz okuk tartani Danitól a hivatalos F1-es Esport-bajnokság 2020-as kiírásában.

A második helyen Opmeer végzett Baldwin és CemBolukbasi, valamint Latifi előtt, aki az ötödik helyre hozta be a Williamst. Az utolsó körök is hoztak izgalmakat, így például Tiametmarduk megelőzte Vandoorne-t a 6. helyért, míg TRL Limitless a technikai gondjai miatt kilencedikként zárt Jimmy mögött. Norris pedig a mezőny végéről az utolsó pontszerző helyre zárkózott fel, aminek Gutierrez kevésbé örülhetett a 11. helyen. Hülkenberg távol volt a jobb helyezésektől. 


A fordított rajtrácsot a McLaren kezdhette meg az élről Super GT és Ian Poulter előtt, majd jött Aarava, Hülkenberg, Deletraz, Smiet, Courtois, Dner és Gutierrezz. Ez azt is jelentette, hogy a mezőny legjobbjai csak a rajtrács végéről vághattak neki a második 14 körös futamnak. Dani a győzelme miatt az utolsó rajtkockát kapta meg.

 

Ahogy az várható volt, már az első métereken teljesen átalakult a sorrend, és Super GT vezette a futamot Hülkenberg és Aarava előtt. Norris a 6. helyen állt a nagy tülekedés részeként, de ő is hamar még előrébb jött egy nagyszerű manőver végén a csapattársa ellen. Bereznay a 2. körben már a TOP-10-ben volt, de kiállt a bokszba.

Norris közben folytatta a látványos manővereit, és Hülkenberget is megelőzte a dobogó harmadik fokáért. CemBolukbasi és Super GT volt előtte. Szinte minden egymás másodpercben történt valami, így a fordított rajtrácsát megtette a hatását. Még csak a harmadik körben jártunk, amikor CemBolukbasi vezette a futamot Super GT, Norris, Baldwin és Opmeer előtt. Hülkenberg már csak a hatodik volt.

 

Norris az ötödik körben előzte meg Super GT-t a második helyért. Dani a 15. helyen haladt a korai kerékcsere után, megpróbálván elkerülni a tömegeket. Tiametmarduk volt előtte, de nem sokáig. A 6. körben Norris mellett mások is kereket cseréltek. Dani ezzel rögtön felugrott a 7. helyre.

A 7. körben Dani egy drámai pillanatot élt meg a kicsúszásával, de versenyben maradt. Ha fontos másodperceket is veszített ezzel, megvolt az esélye arra, hogy megelőzze a közvetlen előtte lévőket. Norris próbálta követni a magyar esport-sztárt a hatodik helyen.

5 kör volt hátra, amikor Bereznay a harmadik helyen haladt, előtte Baldwinnal, és a versenyt vezető CemBolukbasival. A második versenyt CemBolukbasi húzta be Baldwin és Bereznay előtt, akit Opmeer és Super GT követett, addig Norrist TRL Limitless is megelőzte. Az őrült utolsó körben Jimmy lett a 8., Gutierrez a 9., és Latifi a 10. A Williams versenyzője még korlátnak is ment.

A verseny alatt ugyan nem derült ki, hogy mi történt Dani kicsúszásánál, a hu.motorsport.com megtudta, hogy a magyar kiválóság Tiametmarduk Red Bulljával ért össze egy élesebb csata közben.

Mint arról korábban már többször is beszámoltunk, 21 órától következik a Liberty Media által megrendezésre kerülő F1-es Bahreini Nagydíj, ugyancsak online körülmények között, amit az M4 Sport is élőben közvetít, természetesen magyar kommentárral.  

Ajánlott videó:

Következő cikk
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Bereznay Norris, Hülkenberg és a többiek ellen (19:00)

Előző cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Bereznay Norris, Hülkenberg és a többiek ellen (19:00)

Következő cikk

Norris a rajtrács végéről lett 5., Hülkenberg nem szerzett pontot a virtuális Bahreini Nagydíjon

Norris a rajtrács végéről lett 5., Hülkenberg nem szerzett pontot a virtuális Bahreini Nagydíjon
Hozzászólások betöltése