Nagy magyar esportos-siker: Báldi és Csuti futamot nyert a virtuális WTCR-eseményen a Hungaroringen
A magyar ismét kitettek magukért, és mindkét futamot megnyerték a WTCR virtuális eseménysorozatának első állomásán, a Hungaroringen, ahol Michelisz Norbert és Tassi Attila is rajthoz állt.


A WTCR is egy remek szimulátoros kezdeményezést indított a RaceRoom segítségével, mely a platform egyik legjobb szimulátora. Összesen 11 WTCR-versenyző képviseltette magát a hungaroringi fordulóban, köztük az aktuális bajnok Michelisz Norberttel, és a honfitársával, a még mindig nagyon fiatal és igen tehetséges Tassi Attilával.
Még több F1 hír:
Emellett a leggyorsabb WTCR-rajongók is lehetőséget kaptak arra, hogy szimulátoros környezetben bizonyítsák a tehetségüket, és a rátermettségüket. Egy olyan lehetőség, ami nem túl gyakran adódik, de ezekben az időkben bármi lehetséges az Esporton belül.

Tiago Monteiro, KCMG Honda Civic Type R TCR
Fotó készítője: WTCR
A mini 4 fordulós kupa első állomása a Hungaroring volt, ami nemcsak a hazai versenyzők egyik nagy kedvence a motorsportban. Az esemény egy szabadedzéssel kezdődött, amit az időmérő követett, majd jöhetett az első és a második futam, ahol a TOP-10 fordított rajtráccsal várhatta a szabad jelzést.
Michelisz és Tassi mellett lehettek még ismerős nevek: Nagy, Báldi, Csuti, Pinczés, Zsupanek, Barna... Már a bejutásukkal felhívták magukra a figyelmet, és rengeteg ellenfelet győztek le, akik megpróbálták kvalifikálni magukat a hungaroringi versenyre.
Báldi nem fogta vissza magát, és tapasztalt szimulátoros versenyzőként megszerezte a pole-t egy 1:51.757-es idővel. A kvalifikáció elképesztően szoros volt, és García, valamint Löhner gyakorlatilag ugyanazt az időt futották meg. A spanyol 0.006, míg a német 0.008 másodperccel volt csak lassabb.
A 4. helyen Brzezinski 0.029 másodpercet kapott, akit 0.032 másodperccel követett Keithley, de Cihan és Bánki is 0.1 másodpercen belül tudott lenni. Michelisz és Tassi csak hátrébbről várhatta a rajtot, ami meglehetősen sima volt.

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Fotó készítője: WTCR
Báldi elsőként jött el, szorosan mögötte Löhnerrel, Brzezinskivel, és Keithley-vel. A pilóták nem kímélték egymást, de fair módon csatáztak, mintha csak a valóságban lennénk. Az első kör végén Tassi megcsúszott az utolsó kanyarban, és visszaesett a 27. helyre, míg Michelisz a 23. pozícióból próbált előrébb törni.
Mindeközben Báldi magabiztosan tartotta az első helyét, de nem nyugodhatott meg, mert az üldözői nem szakadtak le, miközben Nagy Heinemannt próbálta megelőzni a 10. helyért, közvetlen mögötte Pinczéssel. Barna ekkor a 16. helyen haladt Antonov és Werle között, akit Homola helyezett nyomás alá.
Néhány versenyző egyértelműen gyorsabb volt az előtte lévőknél, de az előzés valódi kihívást jelent a legendás magyar aszfaltcsíkon, így mindenkinek plusz erőket kellett mozgósítania az előrelépés érdekében.
16 perccel a leintés előtt Girolami lökte meg hátulról Ceccon Alfa Romeóját, jelezvén, hogy ideje lenne haladni. Az előzés nem maradt el, majd ezt követően Guerrieri és Langeveld esett rá a versenytársa, aki ekkor már csak a 21. volt. Báldi és Löhner el tudtak szakadni a többiektől, és páros csatát vívtak a győzelemért. A német végig a Hyundai lökhárítójában autózott, és nem volt hajlandó lemondani a győzelemről.

Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR
Fotó készítője: Hyundai Motorsport
Az utolsó 10 perc is nagyon izgalmasra sikeredett, köszönhetően annak, hogy több nagyon szoros boly alakult ki, így senki sem lehetett biztos a pozíciójában. Ekkor Báldi, Löhner, Brzezinski, Keithley, Bánki, Cihan, Dornieden, Wisniewski, Csuti és Heinemann alkotta a TOP-10 sorrendjét. Michelisz a 25., Tassi a 26. helyen haladt, aki bokszutca áthajtásos büntetést kapott.
Az utolsó percek még izgalmasabbak voltak, de nem Ceccon számára, aki autót tört, és minden esélye elszállt a jó eredményre. Bánki a 4. helyen harcolt Keithely-vel, és oda-vissza előzgették egymást a Hondával, valamint az Audival. Monteiro, Michelisz és Tassi pedig a mezőny utolsó felében talált egymásra. A két magyar is nagy csatát vívott, kerék a keréken.
Báldinak folyamatosan védekezni kellett Löhner ellen, de a német nem találta a fogást, bármilyen ívet is autózott. A magyar versenyzőnek az M1RA Esport-csapatának autója volánja mögött nem remegett meg a keze.
Báldi parádés védekezése győzelmet ért. Kötélből voltak az idegei, akárcsak Löhnernek, hogy nem volt meggondolatlan, és fair módon próbálkozott. Az utolsó körben helyezte a legnagyobb nyomást a honfitársunkra, aki azonban nyert. A harmadik helyen Brzezinski ért célba Bánki és Keithley előtt. Csuti 8. lett, Pinczés 11., Nagy 12., Zsupanek a 15., Barna 18.

Luca Engstler, Nicky Catsburg, Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team, Hyundai i30 N TCR, Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR
Fotó készítője: Hyundai Motorsport
A fordított rajtrácsos futam szintén 25 perces volt. Heinemann simán eljött Wisniewski és Csuti előtt, majd egy nagy baleset történt. Michelisz a 27., Tassi a 19. helyen folytatta. Guerrieri és Ensgslter a mezőny végére esetek vissza.
Az első körök után így festett a TOP-10 sorrendje: Heinemann, Wisniewski, Csuti, Dornieden, Cihan, Bánki, Pinczés, Keithley, Báldi, Brzezinski. Homola a balesetével csak a 28. helyről mehetett tovább Guerrieri és García előtt.
Heinemann a VW-nel egyre nagyobb nyomás alá került, mögötte Wisniewskivel és Csutival, de a többiek is szorosan érkeztek. Dornieden például szinte tolta a magyar versenyző gépét. Az első 6-7 versenyző közül bárki esélyes lehetett volna a győzelemre.
Csuti növelte a tétet a harmadik helyen, és láthatott esélyt a győzelemre, így feljebb kapcsolt. Kiválóan hajtott a társaihoz hasonlóan egy professzionális szimulátoros futamon, amit bárki megirigyelhetett volna.
Az utolsó 10 perc előtt némi nyugalom helyeződött a mezőnyre, de ez csak a vihar előtti csendnek tűnt, továbbra is Heinemannal az élen a lengyel és a magyar riválisa előtt. A TOP-5-ben még Dornieden és Bánki harcolhatott.
Akárcsak Bálditól, Csutitól sem lehetett elvenni a győzelmet, ezzel egy kettős magyar siker született, ami egy újabb hatalmas magyar esport-eredmény, ráadásul nemzetközi szinten. Másodikként Dorniedent intették le, míg a sokáig vezető Heinemann harmadik lett. Pinczést negyedikként intették le, akit Wisniewski, Bánki, Brzezinski, Báldi, Cihan és Keithley követett. Nagy a 13., Barna a 14., Zsupanek a 15. lett.
A teljes esemény alább tekinthető meg az időmérővel és a két futammal

ÉLŐBEN az online WTCR-futam a virtuális Hungaroringről: Michelisz és Tassi is rajthoz áll (19:30)
Nézd meg teljes egészében a parádés virtuális nagydíjat, amit Leclerc nyert meg a Ferrarival

Legfrissebb hírek
Ferrari: 1000 kerékcsere gyakorlásként a 2023-as szezon F1-es szezon előtt
A Ferrari az új szimulátorépületében külön csarnokot alakított ki a Forma-1-es kerékcserék gyakorlására: a cél nem a sebességrekord megdöntése, hanem a csapat konzisztenciájának javítása.
Aston Martin: „Soha nem mondtuk, hogy világbajnokok leszünk…”
Az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Krack meglehetősen érdekes kijelentést tett, ugyanis elmondta, hogy nem ígérték azt, hogy világbajnokok lesznek Fernando Alonsóval.
Hamarosan újabb taggal bővül a Räikkönen-család
Kimi Räikkönen és felesége, Minttu Instagram-posztban tudatták a világgal, hogy hónapokon belül érkezik Robin és Rianna kistestvére, aki szintén kislány lesz.
Hiába rajtolt a pole-pozícióból a Tom Blomqvist, Simon Pagenaud, Colin Braun, Helio Castroneves kvartett Acurája, egy szerencsés biztonsági autós fázisra is szükségük volt ahhoz, hogy legyőzhessék a versenyt nagy előnnyel vezető Cadillacet. A Porsche 21 óra versenyzés után szállt ki végleg a győzelemért folytatott versenyből, amihez a BMW sosem került közel.
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
You have 2 options:
- Legyen előfizető.
- Tiltja le a reklámblokkolót.