eSport
12 ápr.
-
12 ápr.
Ez az esemény véget ért
15 ápr.
-
15 ápr.
Ez az esemény véget ért
18 ápr.
-
18 ápr.
Ez az esemény véget ért
25 ápr.
-
25 ápr.
Ez az esemény véget ért
26 ápr.
-
26 ápr.
Ez az esemény véget ért
02 máj.
-
02 máj.
Ez az esemény véget ért
02 máj.
-
02 máj.
Ez az esemény véget ért
03 máj.
-
03 máj.
Ez az esemény véget ért
06 máj.
-
06 máj.
Ez az esemény véget ért
07 máj.
-
09 máj.
Ez az esemény véget ért
13 máj.
-
13 máj.
Ez az esemény véget ért
23 máj.
-
23 máj.
Ez az esemény véget ért
30 máj.
-
30 máj.
Ez az esemény véget ért
31 máj.
-
31 máj.
Ez az esemény véget ért
13 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
5 nap
Teljes eredmény:

Albon nyerte minden idők egyik leglátványosabb F1-es Esport-versenyét: Leclerc büntetést kapott

megosztás
hozzászólás
Albon nyerte minden idők egyik leglátványosabb F1-es Esport-versenyét: Leclerc büntetést kapott
Szerző:
2020. máj. 3. 18:13

Alexander Albon egy olyan Virtuális Nagydíjat nyert meg Interlagosban, amiről még sokáig beszélni fognak. Gyakorlatilag minden egyes pillanatban oda-vissza előzgette egymást a thai és a monacói pilóta, akinek az esélyeit egy időbüntetés tette tönkre.

A Formula-1 mezőnyéből 6 versenyző volt ott a rajtrácson. Charles Leclerc sorozatban a harmadik győzelmére készült a Ferrarival. Ebben próbálta megakadályozni a Williams duója, Nicholas Latifi és George Russell, valamint Alexander Albon (Red Bull), Lando Norris (McLaren) és Antonio Giovinazzi az Alfa Romeótól.

Még több F1 hír:

Ugyan a törés ezúttal sem volt bekacsolva az F1 2019-ben, ellentétben a profi Esport-versenyzők futamán, miközben a segédletek is elérhetőek a kevesebb tapasztalattal rendelkezők miatt, a pályahatárokat jelző rendszert aktíválták, így a pilótáknak nagyon oda kellett figyelniük arra, hogy mennyire szélesítik ki a pályát, vagy vágják le az adott kanyart.

Norris, akinek eddig nem volt szerencséje a technikával a Virtuális Nagydíjakon, a nézőmódra kattintott rá az időmérőn, így nem futhatott mért kört... Ez egyúttal azt is jelentette, hogy a rajtrács végéről kellett nekivágnia a futamnak, amivel lényegesen csökkentek a győzelmi esélyei. 

Az sem segítette rajta, hogy csak 1 nappal verseny előtt tudta meg, jelenése van a vasárnapi eseményen, így kevés ideje maradt gyakorolni az interlagosi pályán. Közvetlen előtte az IndyCar virtuális indianapolisi versenyén harcolt a győzelemért, de 2 körrel a leintés előtt véleményes körülmények között kiesett.

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

Az újoncok között ott volt a rali-világbajnok Solberg, és D. Schumacher, az egykori F1-es versenyző és futamgyőztes R. Schumacher fia is. A Racing Point színeiben indult a német, míg a norvég riválisa a Renault-val szállt harcba a pontszerzésért. 

Az időmérőt kisebb meglepetésre a mostanában sokat szimulátorázó Vandoorne húzta be Russell és E. Fittipaldi előtt, akit Lundgaard és Albon követett, míg Leclerc csak a 6. legjobb időt futotta meg, de a különbségek minimálisak voltak. A TOP-10-ben még Giovinazzi, Latifi, Deletraz és Gutierrez voltak ott. D. Schumacher 12. lett P. Fittipaldi mögött, addig Solberg egy 14. rajthelyet hozott össze.

Leclerc az élő közvetítés során úgy fogalmazott, nem is érdemelte volna meg a pole-t, mert egyszerűen nem volt elég gyors. A monacóinak azonban adott volt a lehetőség a felzárkózásra, miközben Norris ismét felhívta telefonon Verstappent, akivel jót nevettek a brit helyzetén. 

 

A rajt nem volt sima, Norris a kiugrása miatt azonnal büntetést kapott. Vandoorne keresztbe állt a Mercedesszel, így Albon vette át a vezetést Leclerc és Giovinazzi előtt. Russell volt a negyedik helyen, akit a csapattársa követett. Vandoorne a 10. helyre esett vissza. Norris volt mögötte.

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Fotó készítője: Jerry Andre / Motorsport Images

Norris a büntetése letöltése közben, ami egy bokszutca áthajtás volt, kapott még egy 5 másdperces szankciót, amiért túl gyorsan hajtott... A 3. körben már Leclerc volt az élen. Albont előzte meg a pozícióért egy szép manőver végén. A monacói nagyon rövid idő alatt került az élre. Giovinazzi a harmadik helyen próbálta követni a társait, de a Ferrari és a Red Bull igen hamar elhúzott.

A 4. körben újra Albon vezette a versenyt. Ők ketten igen más dimenzióban autóztak. Az Alfa Romeo már 3.7 másodpercre volt tőlük. Az 5. körben újra Leclerc vezette a 36 körös versenyt, de Albon nem hagyta magát. Nagyon szorosan követték egymást. Egy ugyanolyan szoros csata zajlott Giovinazzi és Russell között.

A változatosság kedvéért a 6. körben Albon vezetett, miközben Russell megszerezte a harmadik helyet, de Giovinazzi vissza is szúrta a gépet, akárcsak Leclerc. Minden egyes körben változott a sorrend az élen!

A 9. körben így nézett ki a TOP-10 sorrendje: Albon, Leclerc, Russell, Giovinazzi, Gutierrez, Latifi, Vandoorne, Deletraz, Lundgaard, E. Fittipaldi. Norris, aki újabb technikai gondokkal küszködött, a 11. helyen haladt, cipelvén az 5 másodperces büntetését.

A 11. körben jött az első nagy csattanás. Giovinazzi eltűnt a játékból, míg Russell nekiment a falnak, de maradt a harmadik helyen. Mindeközben Albon és Leclerc folytatta az oda-vissza előzgetést az élen, minden egyes körben. A TOP-5-ben még Vandoorne és Gutierrez voltak ott Deletraz, valamint Lundgaard előtt. Solberg a 12. helyet tartotta. Norris a 9. pozícióban várta a folytatást, és egy dupla-előzést is bemutatott az 1-es kanyarban. Nagyon mélyet fékezett, de működött.

Alexander Albon, Red Bull RB15

Alexander Albon, Red Bull RB15

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

Leclerc a 13. körben állt ki a kötelező cseréjére. Albon azonban még kint maradt a Red Bullal. A monacói a 6. helyre hajtott vissza a pályára E. Fittipaldi és Correa közé. Albon más stratégián volt, mint Leclerc, így körökön át maradt odakint a használtabb gumikon. 

 

Charles a stream során elismerte, nem volt biztos a stratégiájában ezzel a korai kiállással. Nem sokkal utána D. Schumacher kapott egy 3 másodperces büntetést egy többszörös figyelmeztetés után. Valószínűleg nem tartotta be a pályahatárokat. 

Albon a 16. körben ment be a bokszba a friss gumikért. A csere gyors volt, és közepes abroncsokon ment tovább. Ha egy hajszállal is, de a Ferrari volt előrébb, a keményebb, kopottabb gumikon. A 18. körben folytatódott az oda-vissza előzgetés a két pilóta között.

Soha ezelőtt nem láthattunk hasonlót, amit Leclerc és Albon művelt... Ők ketten egy különálló nagydíjat futottak, és olyan show-t csináltak, ami több mint látványos volt. Norris az 5 másodperces büntetése mellé kapott egy 3 másodperces szankciót a pályahatárok be nem tartása miatt. 

A 23. körben Leclerc egy nagyon rossz hírt kapott: 3 másodperces büntetés került a neve mellé a pályahatárok többszörös megszegése miatt. Ezzel jelentősen csökkentek az esélyei a győzelemre.

 

Albon és Leclerc nem álltak le a következő körökben sem, és folytatódott az oda-vissza előzgetés. Russell 4 másodpercre követte őket, így a Ferrari versenyzője még a büntetésével is a brit előtt volt. Hiába voltak két különböző keveréken, ráadásul Albon abroncsai frissebbek is voltak, nem szakadtak le egymástól. Két esélye volt Leclerc-nek: Albon szintén büntetést kap, vagy egy olyan hibára készteti őt, amivel legalább 3 másodperccel lemarad mögötte.

Megszámlálhatatlan volt, hogy hányszor cseréltek helyet az első helyen. Nem egyszer ugyanabban a körben ezt többször is bemutatták. Russell a 33. körben már 2.6 másodpercre volt a két riválisától. 

A leintéskor Albon hajtott át elsőként a célvonalon, így mindenképpen ő nyert, addig Leclerc ugyan második lett, a büntetésével a harmadik helyre került Russell mögé. Vandoorne a 4., Gutierrez az 5. helyen ért célba. Pontszerző volt még Lundgaard, E. Fittipaldi, Deletraz, Latifi és Norris. A McLaren versenyzője a sok büntetése ellenére pontot tudott szerezni.

A verseny leintés után kiderült, közel 70 alkalommal cserélt helyet Leclerc és Albon az első helyen. Norris pedig elmondta, szerinte nyerhetett is, ha nincsenek a bokszutca-áthajtásos büntetése, valamint a két másik szankciója. Mindezt az utolsó helyről valósíthatta volna meg.

Ajánlott videó:

Következő cikk
Van Gisbergen villogott a World RX Esportson, büntetés döntött a győzelemről

Előző cikk

Van Gisbergen villogott a World RX Esportson, büntetés döntött a győzelemről

Következő cikk

Nézd újra a MEGA-EPIC Virtuális F1-es nagydíjat Leclerc nézetéből (videó)

Nézd újra a MEGA-EPIC Virtuális F1-es nagydíjat Leclerc nézetéből (videó)
Hozzászólások betöltése