eSport
06 jún.
Ez az esemény véget ért
07 jún.
Ez az esemény véget ért
11 jún.
Ez az esemény véget ért
17 jún.
Ez az esemény véget ért
20 jún.
Ez az esemény véget ért
25 jún.
Ez az esemény véget ért
27 jún.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

A Rebellion-Williams 1-es autója nyert a virtuális Le Mans-i 24 óráson a ByKolles előtt

megosztás
hozzászólás
A Rebellion-Williams 1-es autója nyert a virtuális Le Mans-i 24 óráson a ByKolles előtt
Szerző:
2020. jún. 14. 13:37

Az 1-es rajtszámú Rebellion Williams Esports nyerte meg a virtuális Le Mans-i 24 órás versenyt, míg a második helyen a ByKolles végzett. Alonsóék, Verstappenék és Leclerc-ék versenye viszont nem sikerült tökéletesen.

A valódi Le Mans-i 24 órás verseny megrendezését tervezték eredetileg erre a hétvégére, azonban a koronavírus-járvány miatt a valódi versenyt szeptemberre halasztották, míg a WEC, az ACO és a Motorsport Games együtt megrendezte a virtuális Le Mans-i 24 órás versenyt.

A hosszú távú online futamot végül a Rebellion Racing és a Williams közösen indított, 1-es rajtszámú autója nyerte, amelyet a Mercedes GT-versenyzője, Raffaele Marciello, a Haas F1-es tartalékja, Louis Deletraz, illetve két szimulátorversenyző, Nikodem Wisniewski és Kuba Brzezinski vezetett győzelemre.

Marciello vezetésével az autó az élre állt azután, hogy Max Verstappen és Lando Norris Team Redline-autója technikai hibákkal szembesült, így az éjszaka során kiestek a versenyből – később aztán visszaállhattak, de ekkor már nagy volt a hátrányuk.

Az 1-es autó tehát a nyolcadik helyről indulva már az élen haladt, és sikerült kontrollálniuk a verseny második felét – egyedül a 13-as testvérautójuk és a 4-es ByKolles volt egy körön belül hozzájuk képest.

Aztán a piros zászlónak sikerült összeráznia a top-3-at, és a ByKolles autója, amelyet a ByKolles valódi versenyzője, Tom Dillmann is vezetett és menedzselt, egy alternatív boksz-stratégiával próbálkozott.

A pole-t megszerző ByKollesnak sikerült visszajönnie azután, hogy kiugrottak a rajtnál, és szimulátorproblémák is hátráltatták őket a verseny első felében, az utolsó fél órában viszont ennek ellenére megérkeztek a 13-as Rebellion-Williams mögé.

Még több hír:

A szlovén szimulátorversenyző, Jernej Simoncic, akinek a körével szerezte meg a pole-t korábban a ByKolles, rendkívüli versenyzéssel meg tudta előzni a második helyen álló, Michael Romanidis vezette kocsit, amikor már csak 20 perc volt hátra a 24 órás versenyből.

A görög szimulátorversenyző, Romanidis átmenetileg vissza tudta előzni Simoncicot a Mulsanne-egyenes végén, viszont Simoncic a Porsche-kanyaroknál vissza tudta szerezni a második pozícióját, és elkezdte üldözni a versenyt vezető 1-es Rebellion-Williamst.

Simoncic elkezdte csökkenteni a hátrányát a vezető autóhoz képest, de ez nem volt elég arra, hogy valóban közel kerüljön az 1-es autóhoz, és végül 17,781 másodperces hátránnyal ért be. Így a ByKollesnak be kellett érnie a második pozícióval, a virtuális dobogó legalsó fokán pedig a 13-as Rebellion-Williams végzett.

A negyedik helyet a 2 Seas Motorsport csapata érte el, akik a verseny végén tudták megelőzni a Veloce Esports 24-es autóját, utóbbit vezette a kétszeres Formula E-bajnok Jean-Eric Vergne, az AlphaTauri F1-es versenyzője, Pierre Gasly, illetve két szimulátorversenyző, Jarno Opmeer és Isaac Gillissen.

A verseny érdekességei közé tartozott, hogy Fernando Alonso és Barrichello 14-es rajtszámú autója már a futam legelején nehéz helyzetbe került, hiszen miután Alonso ütközött Simona de Silvestro GTE-autójával, büntetést kapott a bokszba menet, és a spanyol nem tudott tankolni, mivel éppen a büntetését töltötte le.

#52 Ferrari - AF Corse Ferrari 488 GTE: Charles Leclerc, Antonio Giovinazzi, Enzo Bonito, David Tonizza

#52 Ferrari - AF Corse Ferrari 488 GTE: Charles Leclerc, Antonio Giovinazzi, Enzo Bonito, David Tonizza

Fotó készítője: Xynamic

Annyi üzemanyag pedig már nem volt az autóban, hogy még egy teljes kört megtegyen, így pedig ideiglenesen feladták a versenyt – végül a piros zászlós szakaszt követően visszaállhattak a versenybe, és a 17. helyen fejezték be a versenyt.

A 24 órás futam egyetlen magyar indulója, Pinczés Ádám Olivier Panis csapatával indult az LMP2-es kategóriájában, ahol a 22. helyezést szerezték meg. Mögöttük végzett többek között Verstappen és Norris Redline-autója, akik a második piros zászlós szakasz után térhettek vissza a versenybe.

A Team Penske visszatérésre a (virtuális) Le Mans-ra nem sikerült túl jól, mivel a technikai hibáknak is köszönhetően végül az utolsó előtti helyezést szerezték meg az LMP2-es kategóriában.

GTE-kategóriában a Porsche tudott nyerni: a 93-as autójuk a Le Mans-győztes Nick Tandy, a Porsche Supercup-versenyző Ayhancan Guven, a Porsche Esports Supercup-bajnok Joshua Rogers és a norvég szimulátorversenyző Tommy Ostgaard vezetésével egy kör előnnyel húzták be a kategóriagyőzelmet.

Miután Rogers megszerezte a pole-t, az autó a verseny nagy részében az élen tudott haladni, és a Porsche 1-2-3-ban haladt azelőtt, mielőtt a 91-es és a 92-es autó problémába ütközött, miközben versenyzőt cseréltek.

A 93-as Porsche viszont problémamentesen hajtott, és egy körrel legyőzték a második helyezett 95-ös Aston Martin Racing-autót, míg a Romain Grosjean által indított Corvette még úgy is a top-3-ban tudott végezni, hogy két ütközésnek is a részese volt.

A Ferrari Forma-1-es versenyzője, Charles Leclerc is ütközött technikai problémákba, egy ponton pedig a virtuális Ferrari 488 GTE-autója fejjel lefelé állt a bokszutcában. Leclerc csapata végül a GTE-kategóriában a 18. helyen végzett.


Közvetlen a következő Virtuális Nagydíj előtt mutatták be a legendás F1-es pályát az F1 2020-ban

F1 2020: Hamilton lesz a legjobb a játékban Bottas és Verstappen előtt

Előző cikk

F1 2020: Hamilton lesz a legjobb a játékban Bottas és Verstappen előtt

Következő cikk

Így tették félre Kobayashit a virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen

Így tették félre Kobayashit a virtuális Le Mans-i 24 órás versenyen
Hozzászólások betöltése