Az FIA áldását adta a Teslákat használó EGT-re
Elektromos szériaautókon alapuló sorozatként határozza meg magát az Electric GT bajnokság, amit az FIA is jóváhagyott, zöld utat adva Mark Gemmell projektjének.
Az EGT versenycélokra átalakított Model S P100D autókat fog használni a bajnokságban, mely múlt héten teljesítette az FIA töréstesztjeit. A kocsi 785 lóerős, 995 Nm nyomatékot produkál, 2.1 másodperc alatt van százon. A slick és esőabroncsokat a Pirelli szolgáltatja, az autó tömege 500 kilóval múlja alul a szériakivitelét. A 100 kWh-s lítium-ion akkumulátor a legnagyobb, amit motorsportban alkalmaznak, 90 kilométert lehet abszolválni vele versenytempó mellett.
Az FIA töréstesztjén 1720 kilóval mérlegelt a versenyautó, ami a maximális versenysúlyt és a bábu súlyát is magába foglalta, valamint 25 kilónyi felszerelést adatgyűjtés céljából.
Gemmell örömteli napról számolt be, ugyanis az FIA jóváhagyta a bajnokságot. Mint elmondta, „tisztelik” a szervezetet, „megtiszteltetésnek” érzik, hogy élvezik a Párizsban található FIA támogatását az első szezon előtt. Kiadták a hivatalos szabálykönyvet is a szériához, amit Elektromos Szériaautók Sorozataként aposztrofálnak.
A 60 perces időmérő három menetből fog állni, lesz nappali és szürkületben bonyolított futam, ezek egyaránt 60 kilométeresek. Olyan sorozatok színesítik az EGT szezonját, mint az elektromos gokartszéria és eSports. Összesen 20 versenyző alkotja majd az EGT mezőnyét.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások