Wittmann a pole-ban, mögötte Rast és Paffett a DTM rajtrácsán

Marco Wittmann még egy hibát is elkövetett az utolsó gyors körében, de az így is elég jó volt ahhoz, hogy átvegye a pole-t René Rasttól. Gary Paffett a harmadik időt autózta, izgalmas rajtfelállás alakult ki a vasárnapi versenyre.

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Fotót készítette: James Gasperotti / Motorsport Images

Paffett, Wehrlein és di Resta sorrend alakult ki a 20 perces időmérő elején, 1:36.778 volt a szintidő, amit a bajnokesélyes adott meg. Rockenfeller jelentőset faragott ezen, 1:35.310 lett az új mérce a mezőnynek. Paffett 1:33.023-mal válaszolt erre, majd di Resta és Juncadella léptek fel második és harmadik helyekre.

Rast, aki zsinórban ötödik győzelmét aratta szombaton, 1:32.787-et autózott első időként, ami egyben az első helyre is jó volt átmenetileg. Rast mindössze 15 pontra van a bajnoki éllovas Paffettől, és kilenc pont választja el a második di Restától a szezonzáró futam előtt.

Az időmérő feléhez érve csak Rast és Wittmann voltak bent 1:33 alatt, utóbbi köre 1:32.967 volt. Az utolsó gyors körök előtt Paffett a negyedik, di Resta csak a 13. helyen állt, tehát volt min javítaniuk, hogy jobb esélyekkel vágjanak neki a finálénak.

Rast nem tudott javítani az utolsó körében, nem úgy, mint Wittmann, aki az élre ugrott 1:32.683-mal. Paffett a harmadik helyre lépett előre a hajrában, di Resta csak a 11. helyen zárta a Q2-őt.

TOP 10 a vasárnapi futam rajtrácsán: Wittmann, Rast, Paffett, Spengler, Farfus, Mortara, Eriksson, Eng, Müller, Glock. A szezon utolsó futama 13:30-kor rajtol. 

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Teljes egészében az évtized egyik legjobb DTM versenye: elképesztő (videó)
Következő cikk Hiába nyert ismét Rast, Paffett a DTM 2018-as bajnoka!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország