Top események
Forma-1
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
28 nov.
-
01 dec.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
15 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Szimulátorban is meggyőző a BMW új DTM-kocsija

megosztás
hozzászólás
Szimulátorban is meggyőző a BMW új DTM-kocsija
2018. nov. 12. 14:53

Legalábbis Marco Wittmann csupa pozitívumról beszélt az első próba után, ami a virtuális világban zajlott. A BMW kétszeres DTM-bajnoka nagyon várja, hogy pályára hajtson a négyhengeres turbómotorral szerelt M4 DTM-mel.

Wittmann márkatársa, Spengler volt az első, aki kipróbálhatta nemrég a 2019-es versenykocsi előzetes változatát, ami valójában az idén is használt V8-as gépből volt átalakítva, köszönhetően annak, hogy valahogy el kellett helyezni a kisebb, de erősebb négyhengeres turbót. A teljesítmény meghaladja majd a 620 lóerőt, a végsebesség pedig a 300 km/h-t az előzetes becslések szerint.

„Nagyon menő volt”- mondta Wittmann, miután a szimulátorban vezette a Class-1 szabályok szerint épített autó virtuális modelljét.

„Határozottan érzed, hogy az autó lényegesen nagyobb teljesítménnyel bír, mint eddig. Ennek csak örülhetünk – a nézők és mi, versenyzők is. A nagyobb teljesítmény miatt változni fog a vezetési stílus, a kanyarokon lényegesen gyorsabban fogunk áthaladni. Ennek megfelelően előbb fogunk fékezni. Természetesen ki kell várni, milyen lesz mindez a valóságban, mert ez még csak egy premier volt a szimulátorban.”

„Ugyanakkor nagyon jó volt az első benyomás. Úgy vélem, nagyon sok látványosságot fog eredményezni jövőre a Class-1 szabályok bevezetése. Iszonyatosan örülök annak, hogy a teszten az igazi autót is vezethetem”- mondta.

Egyik audis kollégája szerint „szükségszerű lépés” volt, hogy a sorozat váltson. „Nem versenyezhettünk volna örökre a V8-as motorral. Régóta tettünk így, de most itt volt az ideje valami modernnek”- mondta Jamie Green. „Értékelem, hogy erősebbek lettek a motorok. DRS-sel a végsebesség átlépheti a 300 km/h-t az egyenesek végén. Ez nagyon cool.”

„Általában véve pedig elmondható, nagyon is értelmes lépés a Class-1 szabályzat, mert lehetővé teszi, hogy számos szériában versengj az autóval. Ez hatékony. Logikus dolog a kapcsolódási pont a Super GT-vel. Remélem, mindkét sorozat hasznot fog húzni a közös szabályokból a jövőben.”

A 2019-es kocsik tesztje november 12-én, hétfőn vette kezdetét Estorilban, ahol az Audi és a BMW is pályára hajt egy háromnapos program keretében. Az Audi három versenyzőt ültet be az új gépbe - Nico Müller, René Rast és Mike Rockenfeller -, a BMW két pilótára bízza a feladatokat Bruno Spengler és Marco Wittmann révén.

Következő cikk
Videó: így szól a BMW új DTM-motorja

Előző cikk

Videó: így szól a BMW új DTM-motorja

Következő cikk

A DTM kétszeres bajnokának jobban tetszik az új turbómotor hangja, mint a V8-asé

A DTM kétszeres bajnokának jobban tetszik az új turbómotor hangja, mint a V8-asé
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat DTM
Versenyzők Bruno Spengler , Jamie Green , Marco Wittmann