Jelentés a versenyről

DTM: Green nyerte az első futamot a Hockenheimringen, csak audis lehet a bajnok holnap!

Az első teljes szezonját teljesítő René Rast az egész szezon során tartani tudta a lépést a kiváló teljesítményt nyújtó Mattias Ekströmmel - a hockenheimi szezonzáróra nekik maradt a legnagyobb esélyük a bajnoki címre.

Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Alexander Trienitz

Maxime Martin, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Maxime Martin, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
Maxime Martin, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

BMW-első sort hozott a hockenheimi DTM-szezonzáró hétvége első futamának első időmérője, ugyanis a pole-pozíciót Timo Glock szerezte meg, mellé pedig Maxime Martin állhatott fel. A két legfőbb bajnokesélyes közül a 21 pontos hátrányban második helyen lévő René Rast a negyedik rajtkockába kvalifikálta magát (Jamie Green mellé), az éllovas Mattias Ekström viszont sokkal hátrébbról, a tizedik helyről várhatta a piros lámpák kialvását a végleges rajtsorrend kialvása után.

Ahogy arról a bevezetőben szó esett, az utolsó két futamnak a versenyzők úgy vágtak neki, hogy az élen Ekström állt 172 ponttal, akit Rast követett 151-gyel. Elméleti esélye több mögöttük lévő versenyzőnek is volt, ugyanis a két futamon kis szerencsével maximum akár 56 pontot is lehetett szerezni, de Jamie Green, Mike Rockenfeller, Marco Wittmann és Lucas Auer hátránya már majdnem 40 pont volt, így nekik jókora szerencsére is szükségük volt. Viszont ha már pontok: Jamie Green harmadik rajthelyével egy pontot szerzett, amivel a rajt pillanatában már "csak" 38 pont volt a hátránya az összetett harmadik helyén Ekströmmel szemben.

A rajt és az első körök

Az első sorból tehát két BMW, Timo Glock és Maxime Martin várhatta a piros lámpák kialvását, mögötte jött a két Audi Jamie Greennel és René Rasttal. Glock jól jött el és megtartotta első helyét, de a két BMW-t szétválasztotta Green, aki közéjük férkőzött a második helyre. Rast is visszaesett egy helyet, aki az első méterek után csak ötödik volt, miután Edoardo Mortara elment mellette - egy szerencséje volt, hogy riválisa, Ekström is küszködött, aki az első kör után csak tizenegyedik volt. A mezőny végén rögtön elkezdődött a taktikázás, Maro Engel, ha már úgysem volt elöl, úgy gondolta, semmit nem veszíthet azzal, ha már rögtön az első körben kijön kötelező bokszkiállására.

A verseny elején Glocknak szép előnye volt, azonban ez gyorsan eltűnt, és a hatodik körben élvezetes csatát kezdett el vívni Greennel, aki mindent megtett azért, hogy esélye maradjon a bajnoki címre a holnapi utolsó futamra. Green végül jó fél kör "izmozás" után nagy nehezen maga mögé tudta utasítani Glockot, és az élre állt, mivel pedig Rast csak ötödik volt ekkor, Ekström pedig még csak pontszerző helyen sem állt, ez a lehető legjobb forgatókönyv volt az angol számára. Mögöttük is zajlott az élet, ugyanis Mortara megelőzte Martint, és feljött harmadiknak.

A kiállások

A kilencedik körben Mattias Ekström is a taktikai különbségekre bízta magát, és a nyolcadik körben, a tizenegyedik helyről ő is kijött a bokszba, hátha így legalább néhány aprócska pontot szerezhet. Két körrel később René Rast is kilátogatott a bokszba, úgy tűnt, a német a biztonságra megy. Egyetlen kör telt el, amikor jött az élmezőny jó része, Glock, Martin és Wickens is. Ez az egy körrel korábban kiálló Rastnak jött ki jobban, aki Wickenst pillanatok alatt visszaelőzte, de Glockot és Martin és gyorsan utolérte.

Mortara mindegyikőjüknél később jött ki, de mivel kivezető körén kimondottan lassú volt, Glock és Martin is visszaelőzte. Az élmezőnyből utoljára a versenyben vezető Green látogatott ki a bokszba.

A verseny utolsó harmada

Ahogy közeledett a verseny vége, és már 23 kör is eltelt, illetve csak 20 perc+1 kör volt hátra, már csak hárman voltak, akik nem álltak ki kötelező kiállásukra, Mike Rockenfeller, Tom Blomqvist és Loic Duval. Ez rossz taktika volt, ugyanis a tulajdonképpeni éllovas Green a maga kerékcseréjével együtt is utolérte őket, Duvalt például már azelőtt levadászta, hogy a francia kihajtott volna a bokszba.

Az "utolsó előtti mohikán", Loic Duval kis túlzással már csak bóklászott a pályán, ezzel pedig, bár nyilván nem akart, beleszólt a tényleges pozíciókért hajtók küzdelmébe, ugyanis neki volt köszönhető, hogy Rast közelebb tudott kerülni Mortarához.

Amikor bő kilenc perccel a leintés előtt Tom Blomqvist is megcsinálta kötelező kiállását, a sorrend a pontszerző helyeken Green-Glock-Martin-Mortara-Rast-Rockenfeller-Wickens-Auer-Paffett-Ekström volt, tehát Jamie Green és René Rast is közelebb került volna a mindössze egy pontot szerző Ekströmhöz az akkori állás szerint. Ez a először annyiban változott, hogy "Rocky" elment Rast mellett, aki így visszacsúszott a hatodik helyre. Rockenfeller később megelőzte Edoardo Mortarát, Maxime Martint és Timo Glockot is, így felállhatott a dobogó második fokára, de ami a bajnokság szempontjából még fontosabb volt, hogy Mattias Ekström a végéig kiszorult a pontszerzők közül, ugyanis Bruno Spengler vette át tőle a tizedik helyet.

Azzal, hogy Green megnyerte az első futamot, egyrészt felzárkózott a második helyre összetettben, másrészt hátránya mindössze kilenc pontra olvadt Ekströmmel (172-163 Ekström javára) szemben. Rast hatodik helyével szintén feljebb zárkózott a pontokat tekintve, azonban 159 pontja már csak az összetett harmadik helyére volt elég. A negyedik helyen Mike Rockenfeller állt a tabellán, de az ő hátránya már 20 pont volt, mindenesetre a matematikai esély még megvolt számára a bajnoki címre. Ha pedig ránéztünk a tabellára, egy dolog rögtön szembeötlött: az utolsó futamra már csak Audi-pilótának volt esélye a bajnopk címre!

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk DTM: Glock a pole-ban a hockenheimi szezonzárón, a bajnokesélyesek hátrébb
Következő cikk DTM: Rast indul a legjobb helyről Hockenheimben a négy bajnokesélyes közül!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország