DTM: Mindent vagy semmit hétvége Wickens számára a Hungaroringen
Ugyan szinte csak Edoardo Mortarát emlegetik Marco Wittmann riválisaként a hajrában, Robert Wickens sem tett le a címről. A Mercedes versenyzője mindent bele fog adni azért, hogy életben tartsa az esélyeit.
A 27 éves kanadai versenyző 120 ponttal rendelkezik a bajnokságban, tehát 50 egységre van Wittmanntól a harmadik helyen. Még 100 pontot lehet gyűjteni, azaz matematikailag van esélye, és ennek megfelelően áll a magyar versenyhétvégéhez.
„Ami a bajnokságot illeti, Budapest egy mindent vagy semmit hétvége lesz nekünk”- mondta Wickens. „50 pontra vagyok az éllovastól, de pozitívan állok a hétvégéhez. A Hungaroringet újraaszfaltozták erre a szezonra, ez pedig új kihívást fog jelenteni mindenki számára. Eddig meglehetősen versenyképesek voltunk idén az olyan pályákon, melyek nagyon sima felülettel rendelkeznek, például Moszkvában nem olyan rég.”
„Spielbergben is új volt a felszín, és ugyan vétettünk pár hibát, de végül gyorsak voltunk, még a leggyorsabb kört is megfutottuk. Tehát van pár bátorító jel, amit magunkkal vihetünk Budapestre. Mindenesetre fel vagyok tüzelve a hétvége előtt, mindent bele fogok adni, amim csak van, hogy olyan sok pontot szerezzek, amennyit csak lehet”- fejtette ki.
Paul di Resta pár éve még F1-es kocsival koptatta a magyar pályát. „Nagyon várom ezt a hétvégét”- mondta a skót versenyző. „A dolgok nem úgy mentek a Nürburgringen, mint ahogy reméltük, de sajnos olykor vannak ilyen hétvégéid a motorsportban. Határozottan mindent meg fogunk tenni, amit tudunk, hogy Magyarországon fordítsunk a dolgok menetén.”
„Budapest menő város. Élveztem a Hungaroringet, amikor a Forma-1-ben versenyeztem. A pálya vonalvezetése sokat követel, az új felszín pedig egy újabb ismeretlent dob be az egyenletbe. Nagyon fontos lesz, hogy pénteken megtaláljuk a helyes beállítást a hétvégére, ezzel pedig fontos szerepet játszhatok az időmérőn.”
A Mercedes-AMG C 63 DTM-ek lesznek a legnehezebb autók az első időmérőn, hiszen 1135 kilóval mérlegelnek, ami 17.5 kilóval több, mint a BMW-k súlya, és 25-tel haladja meg az Audikét.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások