Engel az utolsó előtti helyről nyerte meg a DTM 2. moszkvai futamát!

Bár a második időmérőn Tom Blomqivst szerezte meg a pole-pozíciót, mivel az angol versenyző BMW-jében nem volt a szabályok szerint elegendő üzemanyag, így kizárták a kvalifikációról, és csak az utolsó helyről vághatott neki a versenynek. Az első rajtkockát így Bruno Spengler örökölte meg, aki a rajtot követően meg tudta tartani előnyét Mattias Ekströmmel szemben. Az első ötöst Paul di Resta, René Rast és Timo Glock tették teljessé. A hátrasorolt Blomqvist, nyomában Maro Engellel, rögtön a verseny legelején megejtették kötelező kiállásukat.

Az ötödik körben Maxime Martin és a még pont nélkül álló Loïc Duval balesete miatt a pályára kellett hajtania a biztonsági autónak, ugyanis Martin a pálya egy veszélyesebb pontján esett ki a versenyből. A 10. körben, az újraindítás után Ekström átvette a vezetést, miután meg tudta előzni Spenglert. Az élmezőnyből Robert Wickens állt ki először a kötelező kerékcserére, őt Spengler és Auer követte. A 16. körben kilátogatott a bokszba Ekström és René Rast, a bajnokság két élmenője a 10-11. helyen csatlakozott vissza a versenybe. A szintén a bajnoki címre ácsingózó Auer a maga kerékcseréje után tizennegyedik volt.

Miután mindenki járt kint a bokszban, és letisztázódtak az erőviszonyok, óriási meglepetésre Maro Engel került az élre, aki végül minimális különbséggel, de maga mögött tudta tartani "Ekit", azaz Mattias Ekströmöt. Őket kisebb lemaradásban követte egy hármas boly, amelyből végül a pole-ból rajtoló Spengler bizonyult a legjobbnak, így ő szerezte meg a harmadik helyet, megelőzve az első futam győztesét, René Rastot és a nagyot hajrázó Jamie Greent. A bajnoki éllovasok közül Lucas Auer számára sikerült a legrosszabbul a mai második futam Moszkvában, az osztrák Mercedes-pilóta épphogy pontot tudott szerezni, mindössze kilencedik lett a mezőny végéről felzárkózó Blomqvist mögött.

Engel sikere azért is meglepő, mert idén eddig mindössze négy pontot tudott szerezni, két tizedik és egy kilencedik hellyel, most tehát megsokszorozta a neve mellett álló pontok számát.

A bajnokságot mai második helyének köszönhetően ismét Mattias Ekström vezeti, előnye viszont mindössze három pont az újonc, első teljes szezonját teljesítő René Rasttal szemben. A svédnek 115, míg Rastnak 112 pontja van, így egy kis lépéselőnyre tettek szert a bajnoki címért folytatott harcban a többiekkel szemben, ugyanis a harmadik helyen álló Lucas Auer még egyelőre a 100 pontos határt sem törte át, 97 pontjával komoly hátrányban van az éllovas kettőshöz képest.

A második futam végeredménye

Cla	#	Pilote	Voiture	Écart	Pts
1	63	Maro Engel	Mercedes-AMG C63 DTM	56:41.087	25
2	5	Mattias Ekström	Audi RS5 DTM	0.376	18
3	7	Bruno Spengler	BMW M4 DTM	3.981	15
4	33	René Rast	Audi RS5 DTM	4.702	12
5	53	Jamie Green	Audi RS5 DTM	5.410	10
6	11	Marco Wittmann	BMW M4 DTM	7.192	8
7	99	Mike Rockenfeller	Audi RS5 DTM	7.416	6
8	31	Tom Blomqvist	BMW M4 DTM	8.391	4
9	22	Lucas Auer	Mercedes-AMG C63 DTM	8.564	2
10	6	Robert Wickens	Mercedes-AMG C63 DTM	8.982	1
11	2	Gary Paffett	Mercedes-AMG C63 DTM	9.267
12	48	Edoardo Mortara	Mercedes-AMG C63 DTM	9.942
13	15	Augusto Farfus	BMW M4 DTM	10.919
14	16	Timo Glock	BMW M4 DTM	12.505
15	77	Loïc Duval	Audi RS5 DTM	19.913
16	51	Nico Muller	Audi RS5 DTM	37.728
17	3	Paul di Resta	Mercedes-AMG C63 DTM	4 tours
18	36	Maxime Martin	BMW M4 DTM	Abandon