A Hungaroring kimarad a DTM 2019-es naptárából

Brands Hatch megtartotta a brit DTM dátumot, bár sokan úgy gondolták, a Donington Park jobb opció lenne, míg Assen Zandvoort helyét vette át, mint a széria legújabb holland pályája. 

Jövőre a Hungaroring és a Red Bull Ring is kiesik a DTM naptárából, ellenben Zolder - mely 1984-ben vendégül látta az első, eredeti DTM versenyt a Német Gyártók Autóbajnokságában - 16 év után tér vissza a naptárba.

A menetrend csak kilenc versenyt tartalmaz, eggyel kevesebbet, mint 2018-ban, de további két közös esemény dátuma még bejelentésre vár a Super GT-vel - a japán széria és a DTM ugyanis közös szabályrendszeren dolgozik.

A héten bejelentett W Seris a DTM betétkategóriája lesz az augusztusi brands hatch-i fordulóban. 

Achim Kostron, a DTM szervezőjének, az ITR-nek az ügyvezető igazgatója elmondta, "nagyon elégedettek, hogy a szériában üdvözölhetik az innovatív és profi W Series-t".

Az új F3-as széria, melyet az F3 európai bajnoki szervezője, az F3V népszerűsít a jelenlegi specifikációjú autókkal szintén a DTM támogatását élvezi a továbbiakban is.

A kilenc versenyből négy Németországon kívül kerül megrendezésre. 

"Kiegyensúlyozzuk a versenyeket Németország legnépszerűbb versenypályái és a további európai országok vonzó aszfaltcsíkjai között." - tette hozzá Kostron. 

"2018-ban hosszú szünet után visszatérünk Nagy-Britanniába és Olaszországba - két olyan országba, melyek komoly motorsport hagyományokkal és lelkes közönséggel rendelkeznek."

"Külön várom a DTM asseni debütálását. Hollandia mindig is szerepelt a DTM naptárában, és 2019-ben a debütáló találkozásunkat a hagyományokban gazdag TT Circuit-on tesszük meg."

"Természetesen nagyon különleges vonzereje van Zolder visszatérésének is, hiszen ez a helyszín a DTM bölcsője."

A szezon előtti négynapos tesztet a Lausitzringen rendezik meg április 15 és 18 között.