Vajon mennyibe kerül egy DTM-kocsi?
Meglehetősen viharosan ért véget a DTM magyar versenyhétvégéje, amit a helyszínen követtem figyelemmel. Következzen pár érdekes szösszenet!
Szombaton unalmas körözésbe fulladt a magyar DTM-futam, amit vasárnap esőkáosz és boxutcai balesetek követtek. Paul di Resta a tavalyi siker után duplázni tudott a Hungaroringen, míg a BMW másnap az esélytelenek nyugalmával vágott neki a menetnek, végül az összes kocsi a TOP10-ben végzett, kisajátítva a dobogót a Wittmann-Glock-Eng trió révén.
A Wittmann szerint „meglepően korán érkező” csapadék többeken is kifogott a csúszós pitben, aminek három baleset és három sérülés lett a következménye, valamint Charlie Whiting módosításokat kért a pályától. Auer esetében egy boxtűzoltó és egy sportbíró sérült, Mortara szintén egy sportbírót ütött el. Az egyik érintett súlyos lábsérülést szenvedett, őt mentőhelikopterrel szállították kórházba. Pár éve járok már a Hungaroringre, emlékeim szerint most először láttam éles bevetésen a légi egységet – szívből remélem, hogy jó időre ez volt az utolsó számukra.
Következzen pár „leg” a hétvégéről
A leglazább jelenet:
Szombaton, az ABT Sportsline garázsában, amikor az időmérő előtt felcsendült War együttes Low Rider című száma, amit sokan a Tolvajtempóból ismerhetnek és Nicolas Cage-dzsel kötnek össze. Mindezt az autók mögött állva figyelhettem és hallgathattam végig, köszönhetően az Audi „vendégszeretetének”.
A legmegrázóbb jelenet:
A boxutcai balesetek, különös tekintettel Auer és Mortara incidenseire, akik tehetetlenül csúsztak a garázsfal és a sportbírók irányába. Mortara még a pitben lévő állványt is elvitte, a kocsi sérüléseit fekete szigszalaggal próbálták átmenetileg orvosolni.
A legemberibb jelenet:
A szombati rajtrácson Glock egyik szerelője vízzel kínálta a tűző napsütésben táblát tartó grid girlt. Kedves és figyelmes gesztus a Hungaroring forró aszfaltján. (Glock uzsonnás táskájában egy banán is megbújt a kötelező frissítők mellett.)
A legdrágább játékszer:
Nehéz beárazni a DTM-autókat, de az ABT Sportsline csapatfőnöke a péntek esti vacsorán 750 ezer és 1 millió euró (kb. 320 millió forint) közé tette be a kocsik árát, ami elég nagy szórás, de mégis ad némi kiindulási alapot.
A legfurcsább döntés(ek):
Auer incidense után továbbengedik a versenyt úgy, hogy már mentőautó is van a pitben. Majd vasárnap este megbüntetik a három érintettet, Mortara és Spengler még felfüggesztett rajtbüntetést is kap. Kesze-kusza és érthetetlen döntés - állítólag túl gyorsan hajtottak a körülményekhez képest.
A legfogósabb kérdés:
Vajon mennyi idő alatt készül el egy versenygumi? Manfred Sandbichler, a Hankook Tire Europe GmbH motorsport igazgatója sem tudta fejből a választ, így egy dél-koreai mérnököt hívott segítségül, aki a gyárból érkezett a Hungaroringre. A válasz: Ha előkészítették a nyers, azaz szűz gumit, akkor körülbelül 20-25 perc.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások