LMP1-es „kabinfénnyel” készül az Audi az esti DTM-futamokra

megosztás
hozzászólás
LMP1-es „kabinfénnyel” készül az Audi az esti DTM-futamokra
Dénes Gergely
Szerző: Dénes Gergely
2018. aug. 20. 18:10

Miközben egyes versenyzők azon tanakodnak, vajon megfelelőek lesznek-e a látási viszonyok Misanóban, az Audi gondoskodik róla, hogy a cockpitban semmi se tűnjön szem elől az éjszakai homályban. Izzó féktárcsák és a kipufogókból kitörő lángok gazdagítják majd a showt ezen a hétvégén.

A Rimini közelében található Misano World Circuit Marco Simoncelli ad otthont a DTM első villanyfényes versenyeinek. A sorozat anno már körözött a 4.226 km hosszú pályán - még 1999-ben, German Super Touring Car Championship néven -, de az óramutató járásával ellentétes irányban mentek, míg idén az óramutató járásával megegyező irányban fognak haladni. A tempóra nem lesz panasz, ugyanis az Audi szimulációi szerint 250 km/h-s sebességet is eléri majd az RS 5 DTM. A legtöbb kanyar középgyors, leszámítva a kör végén található nagyon gyors hajlatot.

A brit Jamie Green júniusban versenyt is nyert ott az Olasz GT Bajnokság keretében, valamint azt is tesztelte, mennyire jók a látási viszonyok este. „Néhány szekcióban meglehetősen sötét volt, mindezt a villanyfény ellenére. Ellentétben egy GT3-as autóval, a DTM-autóink csak nappali menetfénnyel rendelkeznek, de sokkal gyorsabbak. Ezért van szükség további világításra, különben elég fogós lehet a dolog”- tette hozzá.

További híreink:

Annak érdekében, hogy fokozzák a kezelőszervek és műszerek láthatóságát, megvilágítják az Audik cockpitját: ugyanazt a fekete világítást használják, mint amit a márka LMP1-es autóiban alkalmaztak a Le Mans-i 24 óráson. Ráadásként mind a hat RS 5 DTM fluoreszkáló rajszámokkal és logókkal fogja emelni „az est fényét”.

A BMW-vel induló Bruno Spengler is azon tűnődött a hétvége előtt, hogy vajon milyenek lesznek a látási viszonyok.

„Csak a 24 órás futamok keretében volt részem átélni, milyen az éjszakai vezetés, de az kicsit más, ugyanis a DTM-autók világítóberendezése nincs felkészítve arra a sötétségre, mint az endurance autóké. Igaz, remek megvilágítással kellene rendelkeznie a misanói pályának. Határozottan izgatott vagyok, mert egy új kihívás lesz és szuperérdekes”- mondta.

Márkatársa, Philipp Eng hasonlóan izgalmas és látványos menetre számít. „Nagyon várom már Misanót, menő rendezvény lesz. 2016-ban és 2017-ben este rendezték a Blancpain GT Sprint Series szombati futamait, ami látványos képekkel szolgált. A versenyzőknek is fantasztikus volt, és biztos vagyok benne, még jobb lesz egy DTM-kocsiban. Sok lesz az izzó féktárcsa és kipufogólángok is gazdagítják a showt”- vizionálta.

Következő DTM cikk
Zanardi reméli, felejthetetlen lesz az éjszakai versenyhétvége Misanóban

Előző cikk

Zanardi reméli, felejthetetlen lesz az éjszakai versenyhétvége Misanóban

Következő cikk

A DTM villanyfényes futama annál is jobb lesz, mint amit az F1-ben látunk?

A DTM villanyfényes futama annál is jobb lesz, mint amit az F1-ben látunk?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat DTM
Esemény Misano
Szerző Dénes Gergely
Cikk típusa Hírek