Motorsport.com hírek

A DTM címvédője iszonyatosan élvezi a Hungaroringet

Rene Rast ezen a hétvégén ismét versenyautóba ül a komoly balesetét követően, méghozzá a DTM magyarországi fordulóján. Az Audi azon munkálkodik, hogy újra három márka küzdjön a győzelmekért.

René Rast, Audi Sport Team Rosberg

Fotót készítette: Alexander Trienitz

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Crash of René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
The car of René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM after the crash
DTM, Hungaroring - Audi
René Rast, Audi Sport Team Rosberg
René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Rast komoly bukást mutatott be a Lausitzringen, de szerencsére sértetlenül úszta meg az incidenst, köszönhetően a karbonszálas monocoque-nak, ami egységes minden DTM-autó esetében. A monocoque szintén sérülés nélkül abszolválta a komoly erőpróbát, amit ultrahangos vizsgálatok is megerősítettek. Az Audi Sport Team Rosberg múlt szerdán kezdte meg az Audi RS 5 DTM összeszerelését, felkészítve azt a hétvégén esedékes hungaroringi fordulóra.

„Ennél nem is lehetne biztonságosabb egy versenyautó”- mondta a címvédő. „A Budapest közelében lévő Hungaroring az egyik kedvenc pályám – nem csak azért, mert 2017-ben nyertem ott. Előtte is élveztem, ha Magyarországon versenyeztünk, mert nehéz pálya, ami kihívást jelent, és mindig iszonyatosan nagy örömet okoz”- mondta a német, aki tavaly egy pole-t is bezsebelt a Hungaroringen.

Összetettben Glock áll az élen 72 pontot szerezve, mögötte Paffett található 71 ponttal. A legjobb audis egyelőre csak a 10. helyen áll: Rockenfeller mindössze 22 egységet gyűjtött négy futamon. A márkák között az Audi a harmadik, méghozzá tetemes hátrányban: 52 pontjuk van, az élen álló Mercedesnek 212.

„Az elmúlt két évben az Audi RS 5 DTM volt a mérföldkő a Hungaroringen, ami sok kanyart tartalmaz. Sajnos sok teljesítményt buktunk az aerodinamika terén és a felfüggesztésnél is, köszönhetően az új szabályoknak”- mondta Dieter Gass, az Audi Motorsport vezetője. „Hockenheimben és a Lausitzringen is szenvedtünk, amit a köridők egyértelműen megmutattak. Minden követ megmozgatunk annak érdekében, hogy folyamatosan megértsük és fejlesszük a kocsit, mindezt azért, hogy a maximumot hozzuk ki belőle. Biztos vagyok benne, a rajongók érdekeit is szolgálja, hogy egy hármas küzdelembe fordítsuk vissza a BMW és a Mercedes-Benz párharcát.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Paffett nyerte a második versenyt a Lausitzringen, Wehrlein a dobogón
Következő cikk Glock: a Hungaroring mindig is egy fénypont a DTM-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország