Akár három gyártó is érkezhet 2020-ban a DTM-be
Gerhard Berger optimista a sorozat jövőjét illetően, habár semmi konkrétummal sem rendelkezik a kezében, legyen szó akár 2019-ről. A nagy bővítést 2020-ra tervezik, még több gyártóval is tárgyal az ITR elnöke.
Start action Lucas Auer, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM leads
Alexander Trienitz
A Mercedes a Forma-1-re és a Formula E-re helyezi a hangsúlyt az ügyfélsport mellett, a DTM nem fér bele 2019-től. A váratlan bejelentés gyors megoldást követel, és Berger elsősorban 2020-szal kalkulál, míg 2019 átmeneti év lesz a jelenlegi helyzet alapján.
„Hiszem, hogy adott a lehetőség, miszerint 2020-ban kettő, de akár három új gyártót is üdvözölhetünk a DTM-ben”- mondta Berger a Motorsport-Total.com-nak adott interjúban. Egyelőre nincs hivatalos információ arra vonatkozóan, mi történik jövőre. „Részemről nincs határidő. Mindhárom elnök (a három gyártóé - a szerk.) személyes megbeszélés keretében ajánlotta fel, hogy egy három évet felkaroló periódus alatt ismét lendületbe hozzuk a DTM-et. Nem abból indultam ki, hogy a megjelenésem után három hónappal a Mercedes bejelenti, kiszáll a DTM-ből.
Mindezek ellenére az osztrák harcolni fog a DTM-ért, „mert meggyőződése, hogy óriási potenciál van a sorozatban”. Az Audi részéről elárulták, ügyfélcsapatok érdeklődnek az indulás iránt, ugyanakkor a sportvezető Dieter Gass álláspontja az, hogy hosszútávon ez nem lenne megoldás. Ugyanezt a lehetőséget említette meg az ABT Sportsline csapatfőnöke a Motorsport.com számára. Az átmeneti évre (2019) az is elképzelhető megoldás, hogy az Audi és a BMW növelje a kocsik számát.
„Az utóbbi hónapokban szinte minden gyártóval beszéltem. Nagyjából 70 százalékuk elutasította. A maradék 30 százalékkal még tárgyalok”- mondta Berger a jövőbeni kilátásokról. A Motorsport-Total.com úgy tudja, az Aston Martin és a Maserati is szerepel a lehetséges nevek között.
Közben dolgoznak az évekkel ezelőtt bejelentett Class-One szabályrendszeren, melynek értelmében a Super GT-vel közösen dolgoznának: a Honda, a Lexus és a Nissan adná a friss vért. Állítólag hamarosan döntés várható a kérdésben.
„Adott egy ötlet, miszerint jövőre két közös versenyt rendezzünk a Super GT-vel. Egyet Európában, egyet Japánban. Még nem született róla döntés, de két különleges esemény lenne belőlük”- tekintett előre Berger.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások