Top események
Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
MotoGP
V
Katari Nagydíj
05 márc.
-
08 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
MotoGP Thai Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
Teljes eredmény:
Versenyző

Jean Todt

Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa
119 cikk
Szűrők törlése
Jean Todt
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...

További híreink

Rács
Lista

Jean Todt: A biztonság alapvető jog, nem kiváltság

A Nemzetközi Automobil-szövetség és az ENSZ közös, közúti biztonságot célzó kampányt folytatott, ami után Jean Todt, az FIA elnöke adott exkluzív interjút a Motorsport.comnak, és elmondta, miért is olyan fontos téma ez neki.

Kiakadt az FIA elnöke Hong Kongban: legyünk pozitívak a Formula E-vel kapcsolatban!

Jean Todt nem érti, miért kell előállni negatív kérdésekkel, amikor végre betette a motorsport betette a lábát Hong Kongba, ahol még sosem rendeztek ilyen eseményt. Az FIA elnöke azzal a kérdéssel is szembesült, hogy vajon mekkora veszteséget tudnak lenyelni az egyes helyszínek, melyek jönnek-mennek a naptárban.

Az FIA viccet csinál(t) a Forma-1-ből? A világbajnokok is csak fogják a fejüket

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) átlépett egy határt, ami már a vicckategória jelzőt súrolja, pedig a Forma-1-ről beszélünk.

Hihetetlen: az olaszok szerint Raikkönen volt a legjobb a Magyar Nagydíjon

A rengeteg negatív pontszám után Kimi Räikkönent igencsak magasan értékelték az olaszok, ami lehetséges, hogy kissé fájó is volt számukra.

Komoly változás az FIA versenyigazgatóságában: 20 év után távozik

Az FIA helyettes versenyigazgatója 20 esztendő után távozik a posztjáról, akinek a helyét egy szintén tapasztalt szakember veszi át.

Todt: "Az F1-es revolúció elmarad, viszont a kulcsfontosságú kihívások megmaradnak"

Az FIA jövője, hogy a Szövetség az irányításra és a meglévő bajnokságok feljavítására fókuszáljon, így véli az elnök, Jean Todt.

Az FIA szerint az idei Forma-1 jó és izgalmas

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke szerint az idei szezon jobb, mint a tavalyi és eddig nem igazán lehet okunk a panaszra.

Nem értik, hogyan fér össze az alkohol és a Forma-1 – levelet kapott az FIA elnöke

Az Eurocare titkára, Mariann Skar levélben fordult Jean Todt-hoz, kifejezve aggodalmát a legfrissebb megállapodás miatt, amit Kanadában jelentettek be. Az európai szervezet, mely az alkoholfogyasztás ellen lobbizik, összeférhetetlennek tartja a motorsportot és az alkoholreklámokat.

Ecclestone már nagyon unja a Mercedes dominanciáját a Forma-1-ben

Bernie Ecclestone szeretné, ha a lehető leghamarabb véget érne a németek dominanciája a Forma-1-ben.

Le Mans 24 óra Vs. Forma-1: mi lesz jövőre?

A legendás 24 órás verseny szervezői bíznak abban, hogy 2017-ben már nem fog ugyanarra a hétvégére esni a két futam.

Todt szerint túl erős a Mercedes, így a Ferrarinak nehéz lesz győznie

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke sem lát sok esélyt arra, hogy a Ferrari legyőzze a Mercedest.

Továbbra sincs szerződése a Pirellinek, de odaadta a csapatoknak a szélcsatornás modelleket

Az F1 gumiszállítója továbbra sem írt alá az FIA-val a 2017-2019-es időszakra, de igyekeznek jófejek lenni, és gesztusként átadták a szélcsatornába szánt modelleket a csapatoknak, hogy azok tudjanak fejleszteni a következő korszakra. Egyelőre még a 2017-es szabályváltozásokat sem hagyták jóvá, de dolgozni kell a szélesebb, gyorsabb autókon, ehhez pedig elengedhetetlen kellékek a méretarányos abroncsok.

Nagyot égett a Forma-1 ezzel az új időmérővel: 2017-től jöhet az új rendszer

A Forma-1 megint teljesen feleslegesen hozta magát kellemetlen helyzetbe, miközben mindent a nyilvánosság előtt tárgyaltak ki a csapatok és a többi érintett.

Újabb komoly probléma a Forma-1-ben: senki nem akar autót építeni a Pirellinek

A magas költségek miatt még a top-istállók sem akarnak autót építeni a gumigyártónak, mely azonban releváns tesztek nélkül nem fogja megcsinálni az új abroncsokat.

Visszatér a 2015-ös időmérő rendszer a Forma-1-ben - HIVATALOS

Nem sokkal ezelőtt hivatalosan is megerősítették, hogy visszatér a tavalyi időmérős rendszer, miután Bernie Ecclestone és Jean Todt ötletei és törekvései enyhén szólva sem arattak nagy sikert.

Ecclestone: „Én csak jót akartam az új időmérővel…”

A FOM első embere elismerte, nem tud mit tenni, és fejet kell hajtania a nép akarata előtt, így a 2016-os Kínai Nagydíjtól jöhet a régi időmérő.

Vannak még csodák: az F1 belátta, tévútra ment, visszatér a régi időmérő!

Bernie Ecclestone és az FIA is belátta, hogy nincs értelme továbbfeszíteni a húrt, és vissza fognak állni arra a rendszerre, amit tavaly is alkalmaztak. A felek rájöttek, hogy csak ártanak a sportnak azzal, ha az időmérőn keresztül fitogtatják politikai erejüket.

Hihetetlen! A csapatok a 2015-ös időmérőt akarják az F1-ben!

A Motorsport.com számolt be a ritkaságszámba menő fejleményről, miszerint a csapatok egységes álláspontot képviselnek, és a tavaly is látott rendszert kívánják visszahozni. A hosszas szenvedés vége az lehet, hogy ott folytatjuk, ahol tavaly év végén abbahagytuk.

A csapatok ellenzik a „matekleckén” alapuló időmérőt

Az istállók képviselői ma telekonferencia keretében fognak értekezni az időmérő sorsáról, de úgy hírlik, hogy a legutóbbi javaslat senkinek sem tetszik. Egyelőre az a legvalószínűbb, hogy csak az lehet az egységes megoldás, ha a jelenlegi kieséses rendszer marad.

A Forma-1 már jobb, mint a Rosalinda, vagy a "Betty, a csúnya lány"?

A Kínai Nagydíjtól kezdődően visszaállhat a rend, és nemcsak vasárnaponként, hanem már szombatonként is meg fogja érni leülni a televíziók elé, vagy kilátogatni a helyszínekre.

A Mercedes szerint őrület, ami a Forma-1-ben zajlik az időmérő körül

A német gyártó rettentő dühös és frusztrált amiatt, ami mostanában zajlik az új időmérős rendszer körül.

Itt a teljesen új F1-es időmérős rendszer alapötlete: jöhetnek az egyesített gyors körök

Kiderült pár részlet az új időmérős rendszerről, mely a Kínai Nagydíjon debütálhat két hét múlva Sanghajban.

Egy teljesen új időmérős rendszert vezethetnek be a Forma-1-ben: titokzatos

Az opciók között szerepel a teljesen új időmérős rendszer bevezetése, mely egyúttal a jelenlegi eltörlését jelenti.

Adtunk neki még egy esélyt, de nem működik: ideje visszaállni a régi időmérőre!

Több csapatfőnök is egyöntetűen állítja, Kínában már a 2015-ös időmérőrendszert kell bevetni, elég volt ebből a kieséses perpatvarból, ami megkapta a második esélyt is. Ugyan a mai nem volt olyan elborzasztó, mint a melbourne-i nekifutás, de be kell látni, esélytelen a rendszer.