Másodszor is kiesett a 2024-es Dakarról el-Attija!

Miután a különleges szakasz Nászer el-Attija a Hunter motorjának meghibásodása miatt búcsút intett az összetettbeli győzelemnek, az ötszörös győztes újra csatlakozott a ralihoz, ahol már a szakaszgyőzelmekért szállt harcba. A szakasz elején azonban ismét meghibásodással szembesült, így ismét kiesett.

A kétszeres W2RC-bajnok már az első métereken megállt, feltehetően kormányszervó-probléma miatt, és kénytelen volt visszatérni az Al-Ula bivakba a Prodrive autójával, amely a Motorsport.com információi szerint tegnap este még nem állt készen a szakaszra.

Egyes források szerint a motormeghibásodás után nem volt nála tartalékalkatrést, míg mások azt mondták, hogy a brit alakulatnak van egy másik egysége is, így ott lehet a magyar idő szerint 8:15-kor induló szakasz rajtjánál.

„Kicsivel a rajt után Nászer el-Attija visszafordult és visszatért az útra egy mechanikai probléma miatt. A szakasz feladásával már csak egy szabadkártyája maradt, hogy holnap újra elindulhasson a W2RC pontokért” – áll a szervezet közleményében.

El-Attija azt tervezte, hogy a szakaszon elindulva pontokat szerezzen a Rally-Raid-bajnokságon, amely mindössze öt eseményből áll, viszont minden szakaszon díjazzák a legjobb pilótákat. Ezért remélte, hogy az élen végezhet a maradék szakaszokon, ráadásul ezzel a márkatársát, Sebastien Loeböt is segíthette volna, aki Carlos Sainzcal harcol az összesített győzelemért.

A kilencedik szakasz rajtjánál kevesebb mint fél óra választotta el Sainzot és Loeböt, így bárminemű támogatás sokat jelenthet a verseny kimenetele szempontjából, különösen azért, mert még mindig két nagyon versenyképes Audi áll a lista elején.

Eközben Ecclestone keményen kritizálta Steinert, míg az 5 legnagyobb F1-es szponzorációs szerződés itt érhető el.