Dakar: Petrucci nem tudott kapcsolatba lépni a csapatával a bukását követően

A MotoGP kétszeres futamgyőztese hétfőn bukott egy elromlott üzemanyagpumpa miatt, de az új szabályoknak köszönhetően versenyben maradhatott. Utólag azonban kiderült, hogy szegény embert még az ág is húzta.

#90 Tech 3 KTM Factory Racing: Danilo Petrucci

Fotót készítette: A.S.O.

Nem is olyan régen egy kiesés a Dakar-ralin azt jelentette, hogy a verseny valóban véget ért, különösen a motorosok számára. Petruccinak ebből a szempontból szerencséje volt, miután a hétfői teszten egy elromlott üzemanyagpumpa miatt állt meg.

Az egyik tankról a másikra váltáskor a pumpa meghibásodott, és az üzemanyag-ellátás megszűnt. Ráadásul Petrucci a személyes holmiját is elvesztette, így a csapattól nem tudott segítséget kérni.

„Tegnap nagyon jól mentem, az első nap fáradtságát egy kicsit éreztem. 115 kilométer után át kellett váltanom a hátsó tankról az elsőre, és akkor a motor leállt. Sajnos nem tudtam megjavítani. Elég könnyű feladat lett volna, de nem volt nálam a megfelelő felszerelés.“

Még több F1 hír:

„Később szerettem volna felhívni a szerelőimet, de azt is felfedeztem, hogy a telefonom már nincs a farzsebemben. Az útlevelem, a jogosítványom és a készpénzem is eltűnt. Nem tudtam kapcsolatba lépni a csapattal."

Petrucci megnyomta a piros gombot, amellyel a motoron keresztül kapcsolatba léphetett a szervezőkkel, így helikopterrel kihozták a pályáról és a táborba szállították. Petrucci a Dakar-ralit megelőző edzésen a bokáját is eltörte.

 

Bár a pilóta elég fitt volt ahhoz, hogy elinduljon a Dakaron, még mindig szenved a sérülésétől. „Óvatosnak kell lennem a bokámmal, eltört, és nem akarom, hogy sokkal rosszabb legyen, mint amilyen most" - zárta Petrucci.

Gasly: Cunoda „nem számított arra, hogy ennyire nehéz lesz neki”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Dakar: Sainz megszerezte az elektromos Audi első győzelmét
Következő cikk Dakar: Loebék leeresztették a gumikat a kardántörés után

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország