Dakar: Attól tartanak, hogy az Audi akár egy órával is nyerhet jövőre
David Richards, a Prodrive elnöke szerint az Audi „megöli" a Dakar-rali versenyét jövőre, ha az FIA nem tesz valamit a benzinmotoros autókkal szembeni teljesítményének kiegyensúlyozása érdekében.
A német gyártó az idei Dakar-debütáláson nagyot villantott, hiszen a hibrid RS Q e-tron a 12 szakaszból négyet megnyert - ebből hármat a rali második felében. A Toyota és a Bahrain Raid Xtreme csapatokkal szemben reálisan harcba szállhatott volna az összesített győzelemért is, de Stephane Peterhansel balesete az első szakaszon, valamint Carlos Sainz és Mattias Ekstrom navigációs problémái elkaszálták az esélyeket.
Ennek ellenére Ekstrom a végső értékelésben a stabil kilencedik helyen végzett, míg Sainz a top 10 határán volt, miután két szakaszgyőzelmet szerzett. Az Audi hihetetlen tempója felkeltette Richards figyelmét, akinek csapata, a Prodrive a második helyen végzett Sébastien Loeb-bel a volánnál.
A korábbi WRC- és Forma–1-es csapatfőnök úgy véli, hogy az FIA-nak elemeznie kell az idei Dakar adatait, és azok alapján kell cselekednie, hogy biztosítsa, hogy az Audi bajnoki címe ne legyen papírforma, amikor 2023-ban egy megbízhatóbb autóval visszatérnek a ralira.
„Azt hiszem, most kell megtalálnunk a megfelelő egyensúlyt, mert nagyon egyértelmű, hogy idén a Toyota és köztünk volt verseny, de mindenki tudja, hogy az Audi már most sokkal gyorsabb, mint az összes többi autó" - mondta Richards a Motorsport.com-nak.
„Messze ez a leggyorsabb autó. Szóval meg kell találnunk az egyensúlyt, hogy mindenki egyenlő feltételekkel induljon és ez az FIA feladata. Máskülönben az Audi teljesen megöli ezt a sportot. Az Audi 200 kg túlsúlyban van, és még így is sokkal gyorsabbak, mint a mi autóink. Szóval ha megbízhatóak lettek volna, simán nyertek volna egy órával“ - tette hozzá a Prodrive/BRX vezére.
A Gresini mutatta be elsőként a 2022-es motorját - galéria
Újabb tragédia a Dakar-ralin – egy szerelő életét vesztette
Loeb: „Nincsen miért szégyenkezni” a Dakar második helye után
Perez Verstappenről: „Ez teszi őt olyan különlegessé”
Perez Verstappenről: „Ez teszi őt olyan különlegessé” Perez Verstappenről: „Ez teszi őt olyan különlegessé”
Piastri lehet az Alpine titkos fegyvere a hétvégén
Piastri lehet az Alpine titkos fegyvere a hétvégén Piastri lehet az Alpine titkos fegyvere a hétvégén
Sainz szerint a Ferrari kinőtt abból, hogy fejeknek kell hullnia egy-egy hiba után
Sainz szerint a Ferrari kinőtt abból, hogy fejeknek kell hullnia egy-egy hiba után Sainz szerint a Ferrari kinőtt abból, hogy fejeknek kell hullnia egy-egy hiba után
NASCAR: Reddick nyerte a kaotikus futamot, Räikkönen balszerencsés volt a végén
NASCAR: Reddick nyerte a kaotikus futamot, Räikkönen balszerencsés volt a végén NASCAR: Reddick nyerte a kaotikus futamot, Räikkönen balszerencsés volt a végén
„Nevetséges, el kellett volna tiltaniuk Marc Marquezt!” – Aleix Espargaro
„Nevetséges, el kellett volna tiltaniuk Marc Marquezt!” – Aleix Espargaro „Nevetséges, el kellett volna tiltaniuk Marc Marquezt!” – Aleix Espargaro
Verstappen saját ruhamárkán dolgozik, de a Nike közbeszólt
Verstappen saját ruhamárkán dolgozik, de a Nike közbeszólt Verstappen saját ruhamárkán dolgozik, de a Nike közbeszólt
Így tarolta le Marquez Oliveirát a Portugál Nagydíj elején (videó)
Így tarolta le Marquez Oliveirát a Portugál Nagydíj elején (videó) Így tarolta le Marquez Oliveirát a Portugál Nagydíj elején (videó)
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.