Dakar 2018: egy 36. hellyel nyitott a Szalay-Bunkoczi páros

A csapat elégedett az eredménnyel, hiszen a rövid szakasz komoly rontási lehetőségeket rejtegetett.

Dakar 2018: egy 36. hellyel nyitott a Szalay-Bunkoczi páros
#500 Team Kamaz Master: Eduard Nikolaev, Evgeny Yakovlev, Vladimir Rybakov
#312 X-Raid Team Mini: Jakub Przygonski, Tom Colsoul
#308 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Cyril Despres, David Castera
#306 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Sébastien Loeb, Daniel Elena
#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Nasser Al-Attiyah, Matthieu Baumel
#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Nasser Al-Attiyah, Matthieu Baumel
#310 X-Raid Team Mini: Bryce Menzies, Peter Mortensen
#310 X-Raid Team Mini: Bryce Menzies, Peter Mortensen
#308 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Cyril Despres, David Castera
#303 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Carlos Sainz, Lucas Cruz

Ünnepélyes rajt, majd rögtön utána egy rövid szakasz a perui dűnék között – izgalmas első napot tudhat maga mögött a 40. Dakar rali mezőnye. A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős a 36. helyen végzett, ami kezdetnek jó, hiszen ezen a napon többet lehetett veszíteni, mint nyerni.

„Négy év kihagyás után nagyon jó érzés újra itt lenni a Dakaron, de az igazi meglepetés akkor ért minket, amikor kihajtottunk a kapun. Emberek ezrei álltak az út szélén, és alig tudtunk haladni, mert arra kellett várni, hogy szétnyíljon előttünk a tömeg. Simogatták a kocsit, pacsizni akartak, ajándékokat dobáltak be – kaptunk kókuszos kekszet és egy perui zászlót is”, nyilatkozta Szalay a Dakar.hu-nak.

Valamivel több, mint kétszáz kilométer megtétele után a versenyzők elérték Piscót, ahol egy 31 kilométeres hurokszakaszt jelöltek ki a számukra a rendezők – a táborból rajtoltak, s ott is értek célba. "Nekem tetszett, mert lendületesen lehetett közlekedni, egyetlen gondunk volt, rögtön a rajt után nem mentünk elég pontosan, kihagytunk egy GPS-pontot, ami miatt vissza kellett fordulnunk", mondta a versenyző.

„Bevallom, egy kicsit izgultam, mert nem igazán emlékeztem, milyen itt a homok – vallotta be Szalay. De azután, amikor bent voltunk a dűnék között, eszembe jutott. Nem fogja úgy az autót, mint a Szahara homokja, így egészen kellemes volt rajta autózni. Igazi Dakar-nap volt, egy kicsit ugyan rövid, de ha ilyen szakaszok lesznek, hamar megtizedelődik, úgyhogy majdnem két kilométert tettünk meg pluszban.”

Bunkoczi László azt mondta, a történteknek az a tanulsága, hogy nagyon pontosan kell menni, mert lehet, hogy tíz méterrel kerülték el a pontot, amikor nem mentek el az előttük lévő kerítésig, s utóbb megfizettek érte. Persze, nincs baj, alig veszítettek időt. Más kérdés, hogy a navigáció sokkal nehezebb, mint amikor legutóbb itt jártak.

„Az új szabályok szerint a GPS nem mutatja az irányt sem (korábban egy nyíl legalább azt jelezte, merre kell tartani, hány fokban kell haladni), és így kell tűpontosan érinteni a GPS-pontokat. Ezzel alaposan megnehezítették a dolgunkat” – mondta Bunkoczi.

Főleg, hogy vasárnap egy pokoli nehéz szakasz vár a mezőnyre, amelyből ezúttal rendhagyó módon az autósok rajtolnak elsőként, így ők fektetik le a nyomokat a dűnék között. Egy szó, mint száz, a navigátoroknak főszerep jut majd.

 
megosztás
hozzászólás
Látványos fotók érkeztek a 2018-as Dakar első szakaszáról

Előző cikk

Látványos fotók érkeztek a 2018-as Dakar első szakaszáról

Következő cikk

Loeb 28 km-t fékek nélkül teljesített a 2018-as Dakar-ralin

Loeb 28 km-t fékek nélkül teljesített a 2018-as Dakar-ralin
Hozzászólások betöltése