BTCC 2021 Thruxton
2021. máj. 8. - 2021. máj. 9.
2021. máj. 8. - 2021. máj. 9.
2021. jún. 12. - 2021. jún. 13.
2021. jún. 26. - 2021. jún. 27.
2021. júl. 31. - 2021. aug. 1.
2021. aug. 14. - 2021. aug. 15.
2021. aug. 28. - 2021. aug. 29.
2021. szept. 18. - 2021. szept. 19.
2021. szept. 25. - 2021. szept. 26.
2021. okt. 9. - 2021. okt. 10.
2021. okt. 23. - 2021. okt. 24.
Szűrők:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helyezés | Versenyző | # | Autó | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Cook
BTC Racing
|
66 | Honda Civic Type R | 7 |
1'18.594 |
107.917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Ingram
Ginsters Excelr8 with TradePriceCars.com
|
80 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 6 |
+0.913 1'19.507 |
0.913 | 106.677 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Smiley
Ginsters Excelr8 with TradePriceCars.com
|
22 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 8 |
+1.164 1'19.758 |
0.251 | 106.342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Morgan
Car Gods with Ciceley Motorsport
|
33 | BMW 330i M Sport | 8 |
+1.350 1'19.944 |
0.186 | 106.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Oliphant
Team BMW
|
15 | BMW 330i M Sport | 9 |
+1.829 1'20.423 |
0.479 | 105.462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Hill
MB Motorsport accelerated by Blue Square
|
24 | Ford Focus ST | 9 |
+1.900 1'20.494 |
0.071 | 105.369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Shedden
Halfords Racing with Cataclean
|
52 | Honda Civic Type R | 2 |
+3.879 1'22.473 |
1.979 | 102.841 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Rowbottom
Halfords Racing with Cataclean
|
32 | Honda Civic Type R | 2 |
+4.639 1'23.233 |
0.760 | 101.902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
O. Jackson
MB Motorsport accelerated by Blue Square
|
48 | Ford Focus ST | 2 |
+4.697 1'23.291 |
0.058 | 101.831 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Goff
Team HARD with Autobrite Direct
|
31 | Cupra León | 2 |
+4.713 1'23.307 |
0.016 | 101.811 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Cammish
BTC Racing
|
27 | Honda Civic Type R | 13 |
+4.733 1'23.327 |
0.020 | 101.787 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Turkington
Team BMW
|
2 | BMW 330i M Sport | 2 |
+4.774 1'23.368 |
0.041 | 101.737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Lloyd
Adrian Flux with Power Maxed Racing
|
123 | Vauxhall Astra | 2 |
+4.844 1'23.438 |
0.070 | 101.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Plato
Adrian Flux with Power Maxed Racing
|
11 | Vauxhall Astra | 2 |
+4.951 1'23.545 |
0.107 | 101.521 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Smith
Team HARD with HUB Financial Solutions
|
40 | Cupra León | 2 |
+5.063 1'23.657 |
0.112 | 101.385 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Sutton
Laser Tools Racing
|
1 | Infiniti Q50 | 2 |
+5.072 1'23.666 |
0.009 | 101.375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Moffat
Laser Tools Racing
|
16 | Infiniti Q50 | 2 |
+5.486 1'24.080 |
0.414 | 100.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Jelley
Team BMW
|
12 | BMW 330i M Sport | 3 |
+5.762 1'24.356 |
0.276 | 100.545 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Smelt
Toyota Gazoo Racing UK
|
23 | Toyota Corolla GR Sport | 3 |
+5.913 1'24.507 |
0.151 | 100.366 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Osborne
Racing with Wera & Photon Group
|
4 | Ford Focus ST | 2 |
+5.950 1'24.544 |
0.037 | 100.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Chilton
Car Gods with Ciceley Motorsport
|
3 | BMW 330i M Sport | 3 |
+5.990 1'24.584 |
0.040 | 100.274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Boardley
Laser Tools Racing
|
41 | Infiniti Q50 | 3 |
+6.690 1'25.284 |
0.700 | 99.451 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | R. ParfittJr. Excelr8 with TradePriceCars.com | 62 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 3 |
+6.841 1'25.435 |
0.151 | 99.275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Butel
Excelr8 with TradePriceCars.com
|
96 | Hyundai i30 Fastback N Performance | 5 |
+7.380 1'25.974 |
0.539 | 98.653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Butcher
Toyota Gazoo Racing UK
|
6 | Toyota Corolla GR Sport | 3 |
+7.490 1'26.084 |
0.110 | 98.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | N. Hamilton ROKiT Racing with iQuoto Online Trading | 28 | Cupra León | 2 |
+8.064 1'26.658 |
0.574 | 97.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
