Ahelyett, hogy a leköszönő 370Z stílusjegyeit hagyná meg az azt követő új Z-n, a Nissan tervezői sokkal inkább a múltba mentek vissza és az eredeti Datsun 240Z, 260Z és 280Z elemeiből válogattak.

A terv, hogy a régi külsőket modernebb köntösbe csomagolják, nagyon jól működött, főleg, ha ránézünk az új Toyota Suprára és rájövünk, mennyire kevés közös van benne és elődeiben.

Foose a 2023-as Z áttervezésekor eléggé hű maradt az autó jelenlegi kinézetéhez és első ránézésre nem mondanánk meg, mégis mit változtatott rajta. Egy kicsit közelebbről megnézve azonban kiderül, hogy a méretekkel játszott, konkrétan meghosszabbította egészben és a tengelytávot is, ami elsősorban hátul mutatkozik meg.

Az első fényszórókat Foose megnagyobbította és a kimenő Z-hez hasonlóvá tette. Emellett további kisebb módosításokat is eszközölt, például hagyományosabb kilincsekkel látta el.


Mindeközben egy Volkswagen ID.3 tulajdonosa letesztelte, mennyit veszít egy évnyi használat után kapacitásából az autó akkumulátora. A válasz eléggé kijózanító, itt írtunk róla részletesebben.