A Ferrari Testarossa a márka egyik legemlékezetesebb modellje a 80-as évekből. A rácsozat az oldalán azonnal felismerhetővé teszi, 4,9-literes, 12 hengeres motorjának pedig páratlan a hangja. Manapság egy ilyen értéke attól függ, mennyit ült a garázsban, azonban van legalább egy tulaj, aki a hóba is szívesen kiviszi a sajátját és a videó címével élve, „tisztelettudóan bántalmazza.”

Ezeken az utakon még nem járt hókotró, így volt miben játszani az amúgy nyári gumikat viselő Testarossának, minden adott volt tehát a tetemes mennyiségű csúszkáláshoz. A sofőr nem is nyomja neki nagyon, a sok driftelés mind alacsony sebességnél történik, egy ponton egy dombra való felkapaszkodás közben még egy 180 fokos fordulatot is megejt a kocsival.

Egy helyi Subaru-kereskedéshez is elviszi a Testarossához, akiknek modern autói talán nem ennyire dögösek, de összkerékhajtásukkal biztosan könnyebben irányíthatóak lennének. A végén még egy üres parkolót is bevesz a Ferrari, összességében elég jó téli időtöltés ez.

A Testarossát 1984-ben mutatta be a Ferrari, a hengerenként négy szeleppel bíró motor az európai változatban 385 lóerős volt. Az autót 1991-ig gyártották, összesen 7177 darab készült belőle és a hasonló, de erősebb 512 TR váltotta.

Windsor: a Red Bullnak elfogyott a mozgástere a szabályok adta kereteken belül