Minden tuningcégnek megvan a saját stílusa, és a Liberty Walk stílusa nagyon egyértelmű. A japán műhely arra szakosodott, hogy kizárólag a kezébe kerülő különböző modellek esztétikáját dolgozza át.

Minden modell nagyon széles karosszériával és állítható légrugózással bővül, amely minimalizálja az alváz és az aszfalt közötti távolságot. A képeken látható Lexus LC500h pedig ezt igazolja.

A Felkelő Nap hibrid sportkocsija megkapta a klasszikus Liberty Walk kezelést. Elsőre sokkal masszívabb és izmosabb lökhárítókat és terjedelmes kerékjárati íveket láthatunk, amelyeket szabadon hagyott csavarokkal rögzítenek a karosszériához. Lehetetlen nem észrevenni az első splittert és a "kacsafarok" spoilert is, amelyek még inkább kiélezik a Lexus megjelenését.

Az átalakítási csomagot negatív dőlésszögű kerekek (valószínűleg azért, hogy az autót felkészítsék a legextrémebb pályadriftekre), egy fényes fekete diffúzor négy titán kipufogócsővel és számos matrica teszi teljessé, amelyek a tunerre és a különböző alkatrészek szállítóira utalnak.

A Liberty Walk weboldalán két különálló karosszéria-készlet konfigurálható, illetve egyes alkatrészek is megvásárolhatók külön-külön. Egyébként ugyanez az átalakítási csomag rendelhető műanyag vagy - mintegy 20 százalékkal többért - szénszálas alkatrészekkel is.

Összefoglalva, a legteljesebb készlet (valószínűleg a képen látható Lexusé) karbonból közel 16 000 dollárba (kb. hétmillió forint) kerül. Az egyes alkatrészek alapára viszont 650-850 ezer forint körül mozog.

Hajtáslánc-módosításokról nincs szó, az LC 500h várhatóan megtartja a 359 lóerős 3,5-literes V6-os full hybridet. Emlékeztetőül: a japán kupé kínálatában van egy nem villamosított hajtású változat is, 477 lóerős 5.0 V8-as motorral.


Mindeközben a Volkswagen Kínában furcsa projektbe kezdett: A lehető legszélesebb Lamandón dolgoznak. Itt írtunk róla részletesebben.